Nyt kun käytetään painavampia ja isompia koneita nostolaitteissa. Saattaa ilmetä vanhemmiten boorien väljentymistä, johtuen veden ja kuran pääsystä akselin väliin. Ne kannattaa korjata tekemällä neljä booriuraa /pää.Ei pyöri enää ja maksaa puolta vähempi kuin uusi akseli ja kynkät.Jyrsinkoneessa täytyy olla jakolaite.Tällaista koneistusta tekee täällä Marako metalli Naarajärvellä vuosien kokemuksella.Tv. Mf 3070
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
niin että puslien uusimisen jälkeen hitsasin kynkät kylmästi kiinni akselin päihin,kyllä loppui heilumiset.