Kia on halpa

Kian myynti sujuu jotenkuten vain ja ainoastaan pitkän takuun ansiosta. Siksi tämä ongelma koskee vain Kiaa. VW:n takuu on kaksi vuotta ja lähes jokainen uuden auton ostaja pitää autoaan sen ajan.

Kiassa kirjoitti:

Kian myynti sujuu jotenkuten vain ja ainoastaan pitkän takuun ansiosta. Siksi tämä ongelma koskee vain Kiaa. VW:n takuu on kaksi vuotta ja lähes jokainen uuden auton ostaja pitää autoaan sen ajan.

"Kian myynti sujuu jotenkuten vain ja ainoastaan pitkän takuun ansiosta. Siksi tämä ongelma koskee vain Kiaa. VW:n takuu on kaksi vuotta ja lähes jokainen uuden auton ostaja pitää autoaan sen ajan."

Eli siis Volkkarin jälleenmyyntiarvo tippuu joka tapauksessa kahden vuoden jälkeen, pitipä autoa itsellä tai vei sen vaihtoautoliikkeeseen?

Mutta Ceedin jälleenmyyntiarvo tippuu vasta, kun vie sen vaihtoautoliikkeeseen? No entäpä jos myynkin sen itse seuraavalle käyttäjälle, niin sittenhän jälleenmyyntiarvo säilyy hyvänä.

PerttiP kirjoitti:

"Kian myynti sujuu jotenkuten vain ja ainoastaan pitkän takuun ansiosta. Siksi tämä ongelma koskee vain Kiaa. VW:n takuu on kaksi vuotta ja lähes jokainen uuden auton ostaja pitää autoaan sen ajan."

Eli siis Volkkarin jälleenmyyntiarvo tippuu joka tapauksessa kahden vuoden jälkeen, pitipä autoa itsellä tai vei sen vaihtoautoliikkeeseen?

Mutta Ceedin jälleenmyyntiarvo tippuu vasta, kun vie sen vaihtoautoliikkeeseen? No entäpä jos myynkin sen itse seuraavalle käyttäjälle, niin sittenhän jälleenmyyntiarvo säilyy hyvänä.

VW:llä ym. on toimivat jälkimarkkinat. Kian jälkimarkkinat eivät oikein toimi koska ilman takuuta sillä ei ole ostajia. Siksi tämä on juuri Kian ongelma.

Olen kokenut kalliiksi.
Toisessa autossani oli normaali 2 v. josta takuu on jo umpeutunut ja käytän vuosihuollon hyvällä yksityisellä huoltamolla josta huoltokustannukset merkkiliikkeen huoltoa kohti on puolta halvempi.
näin olen huollattanut jo useamman kerran ja säästö on jo melkoinen.

ei hyvä kirjoitti:

Olen kokenut kalliiksi.
Toisessa autossani oli normaali 2 v. josta takuu on jo umpeutunut ja käytän vuosihuollon hyvällä yksityisellä huoltamolla josta huoltokustannukset merkkiliikkeen huoltoa kohti on puolta halvempi.
näin olen huollattanut jo useamman kerran ja säästö on jo melkoinen.

Ei pidä paikkaansa, että olisi merkittävästi kalliimpi kuin muutkaan ylläpitää tuo Ceed. Sen sijaan autoilun kulut ovat ennakoitavissa eikä tarvitse murehtia vuosiin mahdollisia remontteja.

ei hyvä kirjoitti:

Olen kokenut kalliiksi.
Toisessa autossani oli normaali 2 v. josta takuu on jo umpeutunut ja käytän vuosihuollon hyvällä yksityisellä huoltamolla josta huoltokustannukset merkkiliikkeen huoltoa kohti on puolta halvempi.
näin olen huollattanut jo useamman kerran ja säästö on jo melkoinen.

jos (oikeastaan kun) jotain hajoo, säästö valuu hiekkaan moninkertaisesti, kun vikaa etsitään ensin muutamalla satasella ja sitten kruunataan vielä koko hulluus tilaamalla se muutaman satasen osa pariin kertaan - kenenkä muunkaan kuin itsesi piikkiin. Ja kun autossasi se airbag-valo tms. jossain vaiheessa syttyy, tuttu korjaamo nostaa hanskat pystyyn ja se on marssittava kuitenkin lopulta lakki kourassa merkkihuoltoon ja se tietääkin sitten melkeinpä asunnon myymistä. Voihan sitä ajatella säästävänsä halvemman huollon rahat kalliiseen korjaukseen takuuajan loppumisen jälkeen mutta useinhan se on niin, että kun se vaikkapa vaihteisto takuuajan jälkeen paukahtaa, sitä on kusessa tuon luokan katastrofin kanssa, vaikka olisi käyttänyt auton kuinka halvassa huollossa hyvänsä.

ei hyvä kirjoitti:

Olen kokenut kalliiksi.
Toisessa autossani oli normaali 2 v. josta takuu on jo umpeutunut ja käytän vuosihuollon hyvällä yksityisellä huoltamolla josta huoltokustannukset merkkiliikkeen huoltoa kohti on puolta halvempi.
näin olen huollattanut jo useamman kerran ja säästö on jo melkoinen.

Koen pitkän takuuajan huoltosopimuksena ja on luonnollista, että se myös velvoittaa.

ei hyvä kirjoitti:

Olen kokenut kalliiksi.
Toisessa autossani oli normaali 2 v. josta takuu on jo umpeutunut ja käytän vuosihuollon hyvällä yksityisellä huoltamolla josta huoltokustannukset merkkiliikkeen huoltoa kohti on puolta halvempi.
näin olen huollattanut jo useamman kerran ja säästö on jo melkoinen.

Tuskinpa virkavalta putkaan panee vaikka jättäisi Kian kokonaan huoltamattakin.

Takuuhan tällöin raukeiasi, mutta silloinhan ei olisi tuota sitovuuden iettä kannettavana.

Onpahan ainakin mahdollisuus valita.

Onko sinulla?

Golfin tavaratila vaikutti isommalta mutta tarkempia mittoja en ottanut. Tilat riittivät molemmissa. Moottorina 1.4 TSI oli niin paljon parempi kuin Kian 1.6 että niitä ei oikeastaan voi edes verrata toisiinsa. Toimintavarmuudesta en osaa mitään sanoa kun en ole aiemmin kumpaakaan omistanut. En kuitenkaan usko että VW olisi Kiaa huonompi. Varustelusta minulle jäi käsitys että VW:n Comfortlinessa olisi kaikki mitä Kian EX:ssä ja sen lisäksi ainakin vakionopeussäädin sekä paremmat penkit kunnon säädöillä.

aloittaja kirjoitti:

Golfin tavaratila vaikutti isommalta mutta tarkempia mittoja en ottanut. Tilat riittivät molemmissa. Moottorina 1.4 TSI oli niin paljon parempi kuin Kian 1.6 että niitä ei oikeastaan voi edes verrata toisiinsa. Toimintavarmuudesta en osaa mitään sanoa kun en ole aiemmin kumpaakaan omistanut. En kuitenkaan usko että VW olisi Kiaa huonompi. Varustelusta minulle jäi käsitys että VW:n Comfortlinessa olisi kaikki mitä Kian EX:ssä ja sen lisäksi ainakin vakionopeussäädin sekä paremmat penkit kunnon säädöillä.

..jos et oo ajanut kumpaakin.
Sinulla vain jäi koeajamatta kia 1,6crdi.

..varsinkaan kirjoitti:

..jos et oo ajanut kumpaakin.
Sinulla vain jäi koeajamatta kia 1,6crdi.

Lisäksi ajoin myös 1.6 crdi:n. Se olisi kohtuullinen kone jos välitykset olisivat lyhyemmät ja vaihteita kuusi. Nykyisillä välityksillä ei sytyttänyt ja koneen aiheuttama mekkala ei ollut tältä vuosituhannelta.

aloittaja kirjoitti:

Golfin tavaratila vaikutti isommalta mutta tarkempia mittoja en ottanut. Tilat riittivät molemmissa. Moottorina 1.4 TSI oli niin paljon parempi kuin Kian 1.6 että niitä ei oikeastaan voi edes verrata toisiinsa. Toimintavarmuudesta en osaa mitään sanoa kun en ole aiemmin kumpaakaan omistanut. En kuitenkaan usko että VW olisi Kiaa huonompi. Varustelusta minulle jäi käsitys että VW:n Comfortlinessa olisi kaikki mitä Kian EX:ssä ja sen lisäksi ainakin vakionopeussäädin sekä paremmat penkit kunnon säädöillä.

Just joo.. farkkugolffiin ei pitäis kenenkään sotkea käsiään eikä omia rahojaan! Sen kun ajat liikkeestä ulos, ja tulisikin tiukka tilanne ja olisi pakko myydä, et saa siitä kuin murto-osan. Se maine, se maine....

koeajettua kirjoitti:

Lisäksi ajoin myös 1.6 crdi:n. Se olisi kohtuullinen kone jos välitykset olisivat lyhyemmät ja vaihteita kuusi. Nykyisillä välityksillä ei sytyttänyt ja koneen aiheuttama mekkala ei ollut tältä vuosituhannelta.

Jos kian diesel on meluisa niin et ole ajanut diesel golfilla lainkaan, vw:n pumppusuutin diesel on ylivoimaisesti meluisin diesel tänään. Käyppä koeajamassa peräjälkeen niin varmasti kuulee eron.

molemmat koeajanut kirjoitti:

Jos kian diesel on meluisa niin et ole ajanut diesel golfilla lainkaan, vw:n pumppusuutin diesel on ylivoimaisesti meluisin diesel tänään. Käyppä koeajamassa peräjälkeen niin varmasti kuulee eron.

En edes vaivautunut ajamaan Volkkarin pumpparia koska tiedän sen meluisaksi. Niiden myynti on käsittääkseni juuri loppumassa ja commonrailit korvaavat ne. Toinen syy oli se että Golf dieselinä ja Comfortlinenä oli kalliimpi kuin TSI:llä joka on hyvin hiljainen ja ajoltaan uskomattoman hieno. Niiden väliltä oli helppo valita.

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1-3-vuotiaat autot/1135231333540

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/4-5-vuotiaat autot/1135231333710

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaiset jälleen parhaita/1135228050011

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automerkkien saamat arvosanat/1135240410076

epäilyttää kirjoitti:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1-3-vuotiaat autot/1135231333540

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/4-5-vuotiaat autot/1135231333710

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaiset jälleen parhaita/1135228050011

se kyse siintäkin mihin VW malliin verrataan. Haluat verrata sitä Golfiin, mutta yllätys yllätys ceediä ei ole vikatilastoissa ollenkaan joten se on parempi luotettavuudessa ? Todellisuudessahan se on niin uusi malli ettei kukaan tiedä miten se parjää kyseisessä mittauksessa. Katsotaan uudestaan muutaman vuoden päästä niin yllätyt.

raportti-- kirjoitti:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Automerkkien saamat arvosanat/1135240410076

todistit juuri olevasi amis.

amiksille kirjoitti:

todistit juuri olevasi amis.

Heh.Kialaiset ei osaa muuten puolustella kuin toteamalla että se oli huumoritutkimus.
Jos Kia olis ykkösenä niin sitten uskottaisiin näitä raportteja.

heh,heh kirjoitti:

Heh.Kialaiset ei osaa muuten puolustella kuin toteamalla että se oli huumoritutkimus.
Jos Kia olis ykkösenä niin sitten uskottaisiin näitä raportteja.

eivät osaa tehdä muuta kuin linkittää näitä huumoritutkimuksia. Omistakaa oikeasti muutama auto niin uutena kuin käytettynäkin ja ajakaa niillä muutama kilsa ennenkuin tulette tänne jauhamaan täyttä paskaa bemari-lippikset päässä. Taas meni tuo alun fiksu keskustelu VW vs.Kia täydeksi pelleilyksi.

ei Kia-kuskit kirjoitti:

eivät osaa tehdä muuta kuin linkittää näitä huumoritutkimuksia. Omistakaa oikeasti muutama auto niin uutena kuin käytettynäkin ja ajakaa niillä muutama kilsa ennenkuin tulette tänne jauhamaan täyttä paskaa bemari-lippikset päässä. Taas meni tuo alun fiksu keskustelu VW vs.Kia täydeksi pelleilyksi.

http://www.khcf.org/index.php?topic=933.0

ei Kia-kuskit kirjoitti:

eivät osaa tehdä muuta kuin linkittää näitä huumoritutkimuksia. Omistakaa oikeasti muutama auto niin uutena kuin käytettynäkin ja ajakaa niillä muutama kilsa ennenkuin tulette tänne jauhamaan täyttä paskaa bemari-lippikset päässä. Taas meni tuo alun fiksu keskustelu VW vs.Kia täydeksi pelleilyksi.

Meillä on kaksi Hyundaita.Hyviä autoja ovat.

epäilyttää kirjoitti:

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/1-3-vuotiaat autot/1135231333540

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/4-5-vuotiaat autot/1135231333710

http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Japanilaiset jälleen parhaita/1135228050011

tarkkaan ceed ei näy listoil...tuo on vanhaa tietoa...ja...ei takuulla anneta huonolaatuiselle autolle 7v. takuuta.
-tämän vuoden tietoa- kirjoittajalle viel että lähetä n.2vuoden päästä uusi linkki KIAn sijoituksesta listalla kun ceed ja tulevat uudet mallit ovat mitä luultavimmin/toivottavasti nostanut KIAn kärkiviisikkoon

CRDImään kirjoitti:

tarkkaan ceed ei näy listoil...tuo on vanhaa tietoa...ja...ei takuulla anneta huonolaatuiselle autolle 7v. takuuta.
-tämän vuoden tietoa- kirjoittajalle viel että lähetä n.2vuoden päästä uusi linkki KIAn sijoituksesta listalla kun ceed ja tulevat uudet mallit ovat mitä luultavimmin/toivottavasti nostanut KIAn kärkiviisikkoon

siin taitaa käydä,en yhtään epäile,siksi vahvas harkinnas tuo ceeddi...koeajo vakuutti myös!

heh,heh kirjoitti:

Heh.Kialaiset ei osaa muuten puolustella kuin toteamalla että se oli huumoritutkimus.
Jos Kia olis ykkösenä niin sitten uskottaisiin näitä raportteja.

Puolustella? Mitä puolusteltavaa tuossa on: kuinka ollakaan, tasatulos VW:n ja Kian välillä. Eikä ole muuten ensimmäinen kerta, merkit ovat olleet jokseenkin tasapisteissä tuossa tutkimuksessa ennenkin viime vuosina.

VW:n kanssa kirjoitti:

Puolustella? Mitä puolusteltavaa tuossa on: kuinka ollakaan, tasatulos VW:n ja Kian välillä. Eikä ole muuten ensimmäinen kerta, merkit ovat olleet jokseenkin tasapisteissä tuossa tutkimuksessa ennenkin viime vuosina.

Volkkarin kanssa tasatuloksissa luotettavuustilastoissa ei ole mikään mairitteleva tulos. Noi Saksalaiset ylihintaiset mukalaatuautot ovat hintaansa nähden surkeita kapistuksia nykyään. Milloin reistaa lukot pakkasella , milloin hajoaa laatikko 60 thkm ajetusta tai jos ei muuta niin polttimot palaa jatkuvasti ja se tietää aina suunnilleen koko keulan purkua merkkiliikkeessä......Se että oltas tasapisteissä vaikkapa Mazdan kanssa olis aika kova juttu.

on... kirjoitti:

Volkkarin kanssa tasatuloksissa luotettavuustilastoissa ei ole mikään mairitteleva tulos. Noi Saksalaiset ylihintaiset mukalaatuautot ovat hintaansa nähden surkeita kapistuksia nykyään. Milloin reistaa lukot pakkasella , milloin hajoaa laatikko 60 thkm ajetusta tai jos ei muuta niin polttimot palaa jatkuvasti ja se tietää aina suunnilleen koko keulan purkua merkkiliikkeessä......Se että oltas tasapisteissä vaikkapa Mazdan kanssa olis aika kova juttu.

Lue aloitus uudestaan. Siinä verrattiin nimenomaan VW:tä ja Kiaa, Golfia ja cee'diä. Tässä asiayhteydessä tuo laatututkimus oli erityisen mielenkiintoinen, eikä tässä asiayhteydessä ole myöskään tarpeen "puolustella" Kian sijoittumista.

Edelleen uskon, että jos mukana olisivat Kialta vain Hyundain rinnakkaismallit kuten cee'd ja Sportage, olisi sijoitus Hyundain tasoa tai ainakin lähellä sitä.

VW ja cee'd kirjoitti:

Lue aloitus uudestaan. Siinä verrattiin nimenomaan VW:tä ja Kiaa, Golfia ja cee'diä. Tässä asiayhteydessä tuo laatututkimus oli erityisen mielenkiintoinen, eikä tässä asiayhteydessä ole myöskään tarpeen "puolustella" Kian sijoittumista.

Edelleen uskon, että jos mukana olisivat Kialta vain Hyundain rinnakkaismallit kuten cee'd ja Sportage, olisi sijoitus Hyundain tasoa tai ainakin lähellä sitä.

Kian maine maailmalla valitettavasti kärsii vielä pitkään noista "vanhoista malleista" ennen Hyundai-fuusioo. Kian malliston ensimmäinen laadussa kilpailukykyinen sukupolvi on tullut vasta ihan muutama vuosi sitten ja niistäkin parhaita ovat vasta pari vuotta sitten esitelty ceed, uus-koppainen Magentis, Sportage sekä näkisin, että Cerato kuuluu jo varsin hyvälaatuisiin autoihin.

lukea jotain paskanjauhamista, joka sitäpaitsi valehtelee. Lienee sinun itsesi kirjoittama juttu.

Montako venäläistä arvelet suomen Delta-auton ja Kiamotors Finlandin työllistävän? Entä montako suomalaista?