sain pari viikkoa sitten uuden Matukan. Huomasin ekassa pesussa alatukivarsien olevan riemunkirjavassa ruosteessa. Onko tavallista !? Tietysti menen ensi tilassa diilerin juttusille, mutta onkio tämä madzan joku tyyppivika ?
Mitä tehdä
Madza6
91223
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kun nyt joskus saat Mazdan, niin puhutaan sitten. Tyydy nyt vain Ladasi ongelmiin.
olis helemat ja katto ja ovien alareonat jo umpi ruosteessa. Kysy sit diileriltä onko takuuasia? Varmaannii ihan normaalia.
Se on ihan normaalia. Ruostuminen etene aivan aikataulun mukaisesti. Odota vielä kaksi viikkoa, niin koko ongelma on ohi. Auto on silloin täysin maaatunut. Tämähän on palstalla moneen kertaen kerrottu.
hätäile. Ota ihan iisisti, ne tukivarret maatuu viimeiseksi. Vaikka ovatkin ekaksi ruostuneet.
lyötyä kädet paskaan !!?? en olisi uskonut, että 2 viikossa maatuu kokonaan. No ilmankos perseessä on tuntunut nyt muutamana aamuna vilpoiselta. Vedin penkin taka-asentoon ja huomasin ihmeekseni, että oli lehmän paskan kokoinen reikä syntynyt ja vain viikossa ! Viikon päästä ei varmaan ole jäljellä kuin vanteet ja kummit, kun eivät ole alkuperäisosia.
kiireesti penkin lämmitin päälle, ettei perseesi kylmä. Todellakin kolmas Mazda kutonen alla ja hyvin ovat pelanneet. Ei korjaamolla kertaakaan, vain normaalit huollot. Mukava ajettava, näyttävän näköinen, tilava (hb malli, suuri takakontti), hiljainen, kun heittää alkup. renkaat vek, myös ohjaus muuttuu oleellisesti!
Pitäsköhä ostoo lateksia jo valamiiks?
Teetätin juuri panssaripinnoitteen uuteen Mazdaani, en uhallakkaan osta vielä sitä lateksija. Mukavaa päivän jatkoa!
Niin, olis kannattanut ostaa joku sakemanni. Mullakin oli paskatti, siihen nuo kyseiset osat ja muutkin nivelletyt ym. osat vaihdettiin uusiin 40-60 tuhannen km välein, joten eivät pahemmin ehtineet ruostua. Ja kun auto muutenkin seisoi varsin usein korjaamon kuivassa, lämpimässä huoltohallissa, niin eipä siinä tarvinnut ruostumisia ajatella. Ainut haitta siinä oli, että lompakko keveni tuntuvasti, noihin remontteihin kulutetulla rahalla olis kummasti kattanut uuteen vaihdossa mennyttä välirahaa..
että se nimimerkki mikä kaikissa yleensä on. Alkoikin kirjaimella V....! Siihen sopii kaikki mainitsemasi kuin nenän päähän. Olis kannattanut vaihtaa ajoissa Mazdaan, niin lompakossa olis sitä ja paljon, paljon, paljon!
vasta muutaman vuoden kuluttua sitä pintaruostetta tukivarsiin, se ei haittaa koko auton elin iän aikana mitään.
Tuskin paksu teräs ruostuu käyttökelvottomaksi vielä 30-40 vuodessakaan.