Onko haittaa jos vaihdan halpojen öljyjen tilalle kaliimpaa ja parempaa öljyä?
ASIALLISET VASUTAUKSET HUOMIOIDAAN.
ASIALLISET VASUTAUKSET HUOMIOIDAAN.
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
asiallisia vastauksia typerään kysymykseesi,mietippä itse
Jos olet (tai joku toinen) laittanut aikaisemmin "halvat" öljyt koneeseen, miksi nyt haluaisit vaihtaa laadukkaammat?
Tulee mieleeni, että jos autolla on paljon ajettu, kovin ohuet täyssynteettiset öljyt (esim. 0W-50) eivät todennäköisesti pysy sisällä kovin kauan...!
0W-50 ei ole olemassakaan.
0w-40 on lämpimässä moottorissa yhtä hyvin pysyvää kuin 10w-40, niissä on sama kuumaviskositeetti.
On aivan sama, mitä öljyä sinne laitat. Kyllä moottori sen puolesta kestää.
Lyhyesti sanottuna ei ole mitään haittaa, mutta mahdoton sanoa että onko siitä käytännössä suurta hyötyäkään - muutakuin että kukkaro kevenee ;)
Eli eron mittaaminen tämän halvan ja kalliimman välillä on vaikeaa - voi olla että eroa on jonkin verran tai voi olla että ero on mielikuvissa. Ja mahdoton sanoa tässä, kun et ilmoita mistä öljystä mihin öljyyn olet aikomassa siirtyä.
Kuitenkin, jos autosi on tähän asti toiminut tuolla halvemmallakin, veikkaisin sen täyttävän autosi vaatimukset, joten ei liene mitään _pakottavaa_ syytä siirtyä kalliimpaa, mikäli halvemman pakkaskesto vain riittää talveen eli vähintään 5w.
Itseasiassa jos moottorissa on käytetty halpaa öljyä, niin ei siinä mitään. Mutta Uusi kalliimpi ja parempi öljy saattaa tuhota moottorin, johtue siitä, että se irroittaa öljypohjaan kertyneen sakan ja kierräättää se takaisin koneeseen tukkien samalla pienen öljytiehyet.
mutta pitää olla aika sontainen moottori. Käytännössä siis harvinainen ongelma.
Öljyjä vaihdellessa kannattaa ajaa moottori lämpöiseksi ennen vaihtoa, niin lika on sitoutunut suurimmalta osin öljyyn.
Parempilaatuiseen öljyyn vaihtaminen ei ole vahingollista moottorille. Eikä ns halvemman öljyn käyttäminen automaattisesti tarkoita, että moottorisi olisi täynnä lietettä.
Öljyn pesevyys, tai sakanirrotuskyky ym, eivät ole verrannollisia hintaan, sen enenoää kuin öljyjen paremmuuskaan, mitä se sitten lieneekään.
Muutenkin koko sakkajuttu taitaa olla joku vanha omaa elämäänsä elävä tarina ajalta jolloin sivukiertojärjestelmiä vielä oli olemassa. Automoottoreissa epäpuhtaudet jää suodattimeen, eikä kanaviin pääse niin isoja partikkeleita jotka voisivat tukkia kierron.
näin talven tullessa kannattaa vaihtaa autoon öljyt, jonka kylmäviskositeetti on 5W. Eli 5W-40 on jo täysin riittävä öljy. Jos nyt nyt aletaan mainostamaan niin itse käytän Teboilin Gold öljyä, joka on varmaan niitä markkinoiden edullisimpia, mutta ei todellakaan huonoimpia. Käytännössä ei ole vanhalla autolla oikein muuta väliä öljyn suhteen kuin se, ettei kannata ostaa mitään kalliita 0W-30 öljyjä ainakaan. Oikeastaan voi sanoa niin että mitä vanhempi auto on, sitä halvempaa öljyä sen moottoriin voi kaataa. Eli kesällä riittää 10 euroa maksava pönikkä ja talvella ku satsaa max. 25 euroa, niin se on täysin riittävä.