Ford = Volvo

Pitääkö paikkaansa että Ford-konserni omistaa Volvon ??? Jos näin on niin meni V70 vaihtoon...
204830
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Kyllähän tuo asia näin on. Ford on tuonut paljon rahaa Volvolle ja se näkyy parhaiten näissä uusissa malleissa. Volvon kannalta onnenpotku!!

Äänestä

pitää paikkansa. Vaihda ihmeessä...

Äänestä

Esim tässä tulevassa S40 mallissa on Fordin moottorit!!!!! Että sitä rataa...
ja mikä parasta auto on tehty mitsun pohjalevylle...
Että oikein ruotsalainen laatutuote....

Äänestä
  • Vanhempi on tehty samalle pohjalevylle kuin mitsu carisma tai carisma tehty samalle kuin s40!!!??? miten päin sen nyt kääntää, ja uusi s40 samalle kuin ford mondeo Ja onhan tuo volvo käyttänyt volkkarin diesel koneita( isommat) ja (pienemmät) renaultin. Ja eipä tuo taida olla ainoa merkki.

    Äänestä

  • vulvakuski kirjoitti:

    Vanhempi on tehty samalle pohjalevylle kuin mitsu carisma tai carisma tehty samalle kuin s40!!!??? miten päin sen nyt kääntää, ja uusi s40 samalle kuin ford mondeo Ja onhan tuo volvo käyttänyt volkkarin diesel koneita( isommat) ja (pienemmät) renaultin. Ja eipä tuo taida olla ainoa merkki.

    Paitsi että uuteen pikkuVolvoon tulee viisipyttyiset bensakoneet, jotka ovat Volvon omia. Volvon isot dieselit on käytössä myös muissa konsernin autoissa, esim. Jagessa. Pienempien tekijöistä en jatkossa tiedä. Uuden pikkuVolvon pohjalevy on sama kuin uudessa Focuksessa ja Mazda 3:ssa. Yhteistyö Mitsun kanssa loppuu kas kun Mitsu kuuluu DaimlerChrysler konserniin.

    Summasummarum: Liki kaikki automerkit kuuluu nykyään johonkin konserniin ja on aika luonnollista käyttää samoja kikkareita. Näin pysyy kulut kuosissa. Aika vähän on meinaan autojen hinnat nousseet vaikka sekä mukavuus- että turvallisuusvarusteita on tullut roppakaupalla lisää.

    Äänestä

  • ja silleen kirjoitti:

    Paitsi että uuteen pikkuVolvoon tulee viisipyttyiset bensakoneet, jotka ovat Volvon omia. Volvon isot dieselit on käytössä myös muissa konsernin autoissa, esim. Jagessa. Pienempien tekijöistä en jatkossa tiedä. Uuden pikkuVolvon pohjalevy on sama kuin uudessa Focuksessa ja Mazda 3:ssa. Yhteistyö Mitsun kanssa loppuu kas kun Mitsu kuuluu DaimlerChrysler konserniin.

    Summasummarum: Liki kaikki automerkit kuuluu nykyään johonkin konserniin ja on aika luonnollista käyttää samoja kikkareita. Näin pysyy kulut kuosissa. Aika vähän on meinaan autojen hinnat nousseet vaikka sekä mukavuus- että turvallisuusvarusteita on tullut roppakaupalla lisää.

    Missähän Jaguarin mallissa Volvon dieseleitä käytetään? Tietääkseni ainoa diesel-Jagge on uusi X-Type, jossa on Mondeossa käytetty 2.0 dieselmoottori. S-Typeenkin on tulossa diesel, mutta sekin on Ford-tuotannon 2.7 litrainen.

    Äänestä

  • Jag Driver kirjoitti:

    Missähän Jaguarin mallissa Volvon dieseleitä käytetään? Tietääkseni ainoa diesel-Jagge on uusi X-Type, jossa on Mondeossa käytetty 2.0 dieselmoottori. S-Typeenkin on tulossa diesel, mutta sekin on Ford-tuotannon 2.7 litrainen.

    Älä viitsi olla ikävä

    Äänestä

  • Mitenkä siinä Volvossa voi olla Fordin moottorit, kun Ford itse käyttää Mazdan koneita.
    Ja on muuten kestäviä, niinkuin kaikki Maxdan omistaneet tietävät.
    Volvoissa on ollut samat koneet jo vuodesta -92, eikä niitä ole huonoiksi sanottu.
    Haaveile sinäkin siitä Volvosta, niin joskus voi toiveesi toteutua. Ei kannata olla katkera - kyllä se siitä.

    Äänestä

  • Volvomania kirjoitti:

    Mitenkä siinä Volvossa voi olla Fordin moottorit, kun Ford itse käyttää Mazdan koneita.
    Ja on muuten kestäviä, niinkuin kaikki Maxdan omistaneet tietävät.
    Volvoissa on ollut samat koneet jo vuodesta -92, eikä niitä ole huonoiksi sanottu.
    Haaveile sinäkin siitä Volvosta, niin joskus voi toiveesi toteutua. Ei kannata olla katkera - kyllä se siitä.

    Juuh, kyllä oli aikoinaan kestäviä koneita noi B2200:sen myllyt.Sylinterikannetkin saatto kestää halkeematta jopa vähän yli 100000km.
    Ja mikä tärkeintä, kyllä oli kansiremppa halpaa kuin saippua...

    Äänestä

Meinaatko vaihtaa Volvosi Fordiin ?

Äänestä

onkohan volvo tehny yhtään moottoria sen jälkeen kun takavetoset loppu?

Äänestä

Saab = Opel.

Äänestä
  • Niin! Uskomatonta, mutta totta! Suurissa autoissa Opel Omega oli luotettavampi kuin Volvo s/v70-sarja. Eli vaihtamalla Saabiin siirryt piirun verran luotettavampaan autoon. Testi oli ADAC:in tuoreimpia, voitte lukea tuloksia mm. Tuulilasin sivustoilta.

    Äänestä

  • Volvo, ja todistetusti kts. Adac-> esim. Tuulilasin sivustoilta.

    Äänestä

Volvo on itsenäinen! Sitä ei saksalaisten erehdys, Ford, pilaa!

Äänestä
  • Niin Fordhan on amerikkalainen firma. Oletko koskaan kuullut Henry Fordista?

    Äänestä

Tiesitkö, että Audi kuuluu Volkswagen konserniin? Paha homma audin omistajille mutta helvetin hyvä asia skodan omaaville.

Äänestä
  • Ja hyvä Seatin omistajille.

    Äänestä

edellisessä mallissa ollut mitsubisin pohja. Myö kun seurataan jos S40 hyvää sellaista tulee kohta vaihtoon, kun tulee tämä ford pohja -jos sitä kukaan enään uskaltaa ostaa. Voin tietysti olla väärässäkin kun autoasioita joka päivä seuraa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tietämätön kirjoitti:

Pitääkö paikkaansa että Ford-konserni omistaa Volvon ??? Jos näin on niin meni V70 vaihtoon...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu