Elikkäs vika on tämä että fiat punto pätkii ajettaessa. Pätkiminen tapahtuu kiihdyttäessä 2500-4000 kierroksen välillä ja tuntuu että hyytyy.
Mitään ongelmaa ei yleensä ole jos kiihdyttää joka vaihteella kierrokset tappiin niin nopeaa kuin pystyy. Ruiskun merkkivalo alkaa palamaan kun pätkiminen alkaa ja sammuu kunhan nostaa vähän kaasua. Auto on siis vuosimallia 98 ja kone on 1.2
Mitään ongelmaa ei yleensä ole jos kiihdyttää joka vaihteella kierrokset tappiin niin nopeaa kuin pystyy. Ruiskun merkkivalo alkaa palamaan kun pätkiminen alkaa ja sammuu kunhan nostaa vähän kaasua. Auto on siis vuosimallia 98 ja kone on 1.2
Vastaukset 3
Vanhimmat
vie poika korjaamolle. kyllä se siitä mut muista vältellä telttaa...[D] eli isoa D:eetä.
..mullakin aikoinaan pätki jo auto uudesta asti ja kävi kuin setori,huolto penkissä kaikki näytti ok,mutta kun se takuu oli vielä voimassa niin iso D ei löydä vikaa,no eka katsastuksessa jäin kiinni kun kone pätki,eikun huoltoon,onneksi oli jo takuu ohi ja vika löyty heti :tulpanjohdot,sisukset johdoissa pätkinä,sinänsä kun se alko aina oireilemaan niin tiesi ett tulee sadesäät.
mikähän mahtaa olla vikana, kun välillä punto lähtee käyntii kun palmun alta, välillä ei ekalla mut vasta tokalla yrittämällä ja sillokii ihaku ei ois mitää onkelmaa ollut.. ja sitte jos paikaltaa välillä kun lähtee ni tuntuu että tukehtuu, tai että veto häviää, sitten joutuu antaa vähä leipää enneku taas toimii ? ylämäet on kaikista pahimpia kun niihi joutuu lähtemää kiihytysautot konsanaa, eli kierrokset korkeelle ja hiljaksee kytkintä liu'uttamalla... katsastuksessa kuitenkaan ei ollu mitään ongelmia ja oli kuulemma kehuttu! :o