-01 CRD Voyager, entinen omistaja on vaihtanut n. vuosi sitten uuden vaihdelaatikon tuohon. 1. ja 2. vaihde menee todella huonosti päälle. Usein täytyy polkasta kytkin uudestaan pohjaan ku ei mee nuo vaihteet silmään. Onko normaali ominaisuus manuaalivojaakkereis. Jotenkin tuntuu hämärältä ku kuitenkin uus laatikko niin luulis toimivan kuin unelma. Vai voiku johtua jostain muusta kuten laatikon öljyistä tms.?
Ja toinen ehkä tähän liittyväkin on se, että auto nykii aika pahasti. Varsinkin kaupunkiajossa sen huomaa kun joutuu ryömittämään. Vähän kaasua niin nytkähtää ja sit ku päästää kaasun niin nykii. Mistä vois johtua?
No, laitetaan nyt vielä pari muutakin juttua.
Auto puoltaa vähän vasemmalle ja meno ei muutenkan ole vakaata. Tämä johtunee leveistä 235/50 renkaista, jotka siinä on alla. Ja ne on ihan slicksit. Ei välttämättä sovi tuohon autoon tollaset renkaat, vai? Alkaa tärisyttää myös n. 100km/h vauhdissa vähäsen. Olisko kallistuksenvakaajista vai ihan vaan noista renkaista?
Viimeinen: Auto ei puhalla sisään ilmaa ollenkaan ilman "Power"-nappia, joka vissiin kytkee polttoainekäyttösen lämmittimen päälle. Joten joutuu ajamaan koko ajan tuo power-nappi pohjassa... Missä vika vai kuuluuko ollakin noin?
Ja toinen ehkä tähän liittyväkin on se, että auto nykii aika pahasti. Varsinkin kaupunkiajossa sen huomaa kun joutuu ryömittämään. Vähän kaasua niin nytkähtää ja sit ku päästää kaasun niin nykii. Mistä vois johtua?
No, laitetaan nyt vielä pari muutakin juttua.
Auto puoltaa vähän vasemmalle ja meno ei muutenkan ole vakaata. Tämä johtunee leveistä 235/50 renkaista, jotka siinä on alla. Ja ne on ihan slicksit. Ei välttämättä sovi tuohon autoon tollaset renkaat, vai? Alkaa tärisyttää myös n. 100km/h vauhdissa vähäsen. Olisko kallistuksenvakaajista vai ihan vaan noista renkaista?
Viimeinen: Auto ei puhalla sisään ilmaa ollenkaan ilman "Power"-nappia, joka vissiin kytkee polttoainekäyttösen lämmittimen päälle. Joten joutuu ajamaan koko ajan tuo power-nappi pohjassa... Missä vika vai kuuluuko ollakin noin?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kuulostaa pommilta. Vie asiansa osaavalle korjaamolle, joka vaihtaa puslat, säätää kytkimen, moottorin ja korjaa lämppärin.
Pääkaupunkiseudulla asustelen, missä hyvä ja edullinen huolto/korjaus? Autokeskuksesta olen kuullut että sikakallis ja jälkikään ei hyvää. Järvenpäässä oli joku edullinen, en muista nimeä. Mitä muita paikkoja? Paljonko olisi noille korjauksille hinta-arvio?
3.power nappi pitää olla päällä jos meinaa että lämppäri on päällä,2 renkaat ei ehkä ole liian leveät vaan sulla on auraus päin v.....tua jos puoltaa ja on huono ajaa,1siinä on iso vika jos nykii itsellä oli kans voja joka nyki niin peruin kaupan kun ei selvinny mikä oli vikana!
Niin nykiminen loppuu