Ei siklauksesta tullut

lasta eikä paskaa. Hommasin Kuzminin siklit ja yritin eilen aloittaa homman. Nimenomaan yritin. Kuzminin sivuilla ei mitään ohjeita hommalle, yksi huonosti näkyvä videon pätkä vaan.
Siklasin suksen pilalle. Suksenpohja on joistakin kohdon kuin aallokko...
Miten sikliä pidetään, täysin kohtisuorassa (90 astetta) vai hieman sivuittain. Onko parasta vetää kertalaakilla vai hierua pikku hiljaa.
Vituttaa tämmöset siklit.
385176
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Miten sinä moiseen höynähdit.Ei kannata ruveta
kaikkien suomi24 huru-ukkojen neuvoja kuuntelemaan vaan mennä yleisellä linjalla.
Jos siklaat sillä kuzminilla niin laita se 45 asteen kulmaan eikä 90 asteeseen.Ilmeisesti siklasit 90 asteen kulmassa jos pohja tuli aallokoksi.
Olen myös aikoinani noita "huru-ukkoja" kuunnellu ja
V....ksi meni sukset.

Äänestä
  • joku pimenti vintin. Jos joku haluaa 3 kpl Kuzminin siklejä ( keli, - keli ja universaali)niin 100 Euroa ja maksan vielä postikulut. Tuommosilla ei tee mitään. Kävishän ne tietenki parafiinin siklauksessa. Voi sanua että minä poika se vetelen Kuzminin sikleillä, onko teillä tämmösiä? Ja vielä lisätä että jos meinaat hiihtää kilpaa niin ehottomasti tämmöset pitää hommata, ethän sinä tuu toimeen ilman Kuzminia.
    Ja vielä muka eri keleille olemassa siklit..

    Äänestä

  • J...... kirjoitti:

    joku pimenti vintin. Jos joku haluaa 3 kpl Kuzminin siklejä ( keli, - keli ja universaali)niin 100 Euroa ja maksan vielä postikulut. Tuommosilla ei tee mitään. Kävishän ne tietenki parafiinin siklauksessa. Voi sanua että minä poika se vetelen Kuzminin sikleillä, onko teillä tämmösiä? Ja vielä lisätä että jos meinaat hiihtää kilpaa niin ehottomasti tämmöset pitää hommata, ethän sinä tuu toimeen ilman Kuzminia.
    Ja vielä muka eri keleille olemassa siklit..

    Onpa hintaa raudan palasilla,jopa kultaakin kalliimpia,hei menee ne parafiinin siklauksessa kun olet varovainen.Että noin ryöstöhinnat?
    Kyllä se kuzmin on pisnesmies.

    Äänestä

  • J...... kirjoitti:

    joku pimenti vintin. Jos joku haluaa 3 kpl Kuzminin siklejä ( keli, - keli ja universaali)niin 100 Euroa ja maksan vielä postikulut. Tuommosilla ei tee mitään. Kävishän ne tietenki parafiinin siklauksessa. Voi sanua että minä poika se vetelen Kuzminin sikleillä, onko teillä tämmösiä? Ja vielä lisätä että jos meinaat hiihtää kilpaa niin ehottomasti tämmöset pitää hommata, ethän sinä tuu toimeen ilman Kuzminia.
    Ja vielä muka eri keleille olemassa siklit..

    Ollu ovela mies kun vielä eri keleille tehnyt siklit.Mitä eroa niissä on?
    Ei voi ku nauraa,hehhehheh.!

    Äänestä

  • hiihtäjäkin kirjoitti:

    Ollu ovela mies kun vielä eri keleille tehnyt siklit.Mitä eroa niissä on?
    Ei voi ku nauraa,hehhehheh.!

    miljoona erilaista. Ei 2 sikliä (eri viistokulma) ole paljon, vai onko?

    Äänestä

hyvin onnistu itellä..ilman merkki-sikliä..omatekeleellä!maalaisjärjen käyttö ei ole ollenkaan kielletty!

Äänestä
  • Maalaisjärjellä?Kyllä jos maalaisjärkee käyttää niin
    valkosta kynttilää vain pohjiin,on halvin ja sanonpa
    kokemuksen mukaan,että luistavimpia yleisvahoja.
    Viime talvena testasin valkoisen kynttilän ja sinisen rexin välillä ei juuri luistossa mitään eroa.Kynttilä ei juuri maksa mitään.
    Mutta jos haluaa suksivahaa laittaa niin sitten sinistä.

    Äänestä

  • hiihtäjäkin kirjoitti:

    Maalaisjärjellä?Kyllä jos maalaisjärkee käyttää niin
    valkosta kynttilää vain pohjiin,on halvin ja sanonpa
    kokemuksen mukaan,että luistavimpia yleisvahoja.
    Viime talvena testasin valkoisen kynttilän ja sinisen rexin välillä ei juuri luistossa mitään eroa.Kynttilä ei juuri maksa mitään.
    Mutta jos haluaa suksivahaa laittaa niin sitten sinistä.

    tarkotin tota siklausta..ei ollu mitään henkilökohtasta...

    Äänestä

pohjan laineille!? Tuo siklaushan on helppoa kuin heinänteko. Oikein hyvin tuo oikea tekniikka näkyy tuossa videossa. Kolme sikliä on kyllä liikaa, yksi riittää. Ja vpk:n karkaisunauha päälle ja vot kuinka luistaa.

http://www.kuzmin.nu/?nav=sickling&sida=sickling

Äänestä

Se enää riitäkään pelkkä siklaus? Nyt vielä karkaistaan pohja?? Ja millä tämmönen "karkasu" tapahtuu, jollakin nauhalla? Miten jollakin nauhalla karkaistaan ja miten yleensäkään muovia karkaistaan?

Äänestä
  • näitä viestiketjuja? Kuzmin on kuzmin, mutta vpk on vienyt homman pidemmälle (lue liukkaammaksi). Vpk:n menetelmässä suksen pohja vielä karkaistaan ja taotaan umpeen.

    Äänestä

  • Älä enää mene noihin Suomi 24 vipuihin.
    Kyllä uudet menetelmät tulee luotettavimmin yleiskäyttöön,muita kautta kuin suomi24 palstalta.
    Täällä on vaikka minkälaisia,pellepelottomia,jotka yrittää vain rahastaa,kaikenlaisilla tempuilla.
    Olen kokeillut nuo karkaisunauhat sun muut siklaukset,eikä niillä pääse oikean voitelun tasolle.

    Äänestä

  • ole lukenut kirjoitti:

    näitä viestiketjuja? Kuzmin on kuzmin, mutta vpk on vienyt homman pidemmälle (lue liukkaammaksi). Vpk:n menetelmässä suksen pohja vielä karkaistaan ja taotaan umpeen.

    Vasaralla taotaan?.Sanokaapa nyt se menetelmä tarkkaan niin tutkitaan mistä on kysymys?
    Epäilen vahvasti tuota temppua?

    Äänestä

  • hiihtäjäkin kirjoitti:

    Vasaralla taotaan?.Sanokaapa nyt se menetelmä tarkkaan niin tutkitaan mistä on kysymys?
    Epäilen vahvasti tuota temppua?

    siitä? Sinähän olet jo sen testannutkin!? Lue aiemmista ketjuista.

    Äänestä

  • Hiihtäjäkin kirjoitti:

    Älä enää mene noihin Suomi 24 vipuihin.
    Kyllä uudet menetelmät tulee luotettavimmin yleiskäyttöön,muita kautta kuin suomi24 palstalta.
    Täällä on vaikka minkälaisia,pellepelottomia,jotka yrittää vain rahastaa,kaikenlaisilla tempuilla.
    Olen kokeillut nuo karkaisunauhat sun muut siklaukset,eikä niillä pääse oikean voitelun tasolle.

    ittes pussiin ,mut kerro nyt kun olet testannut.Oliko luiston ero merkittävä,mikä oli ero 5,10,15km jälkeen?

    Äänestä

  • Hiihtäjäkin kirjoitti:

    Älä enää mene noihin Suomi 24 vipuihin.
    Kyllä uudet menetelmät tulee luotettavimmin yleiskäyttöön,muita kautta kuin suomi24 palstalta.
    Täällä on vaikka minkälaisia,pellepelottomia,jotka yrittää vain rahastaa,kaikenlaisilla tempuilla.
    Olen kokeillut nuo karkaisunauhat sun muut siklaukset,eikä niillä pääse oikean voitelun tasolle.

    HIIHTÄJÄKIN nimimerkki,et taida olla,koska minä tiedän hänet.

    Äänestä

  • alkuperäinen.,.,.?? kirjoitti:

    HIIHTÄJÄKIN nimimerkki,et taida olla,koska minä tiedän hänet.

    tiedoksi,ettei hiihto mene toisten "haukkumiseksi",niin kannattaisi ihan oikeesti alkaa ajattelemaan, mikä naissä keskusteluissa on takana?Oma mielipiteeni on se, että kukin taaplaa tavalaan.En halua välttämättä tähän juttuuni vastauksia.
    Mutta ihan oikeesti-meillä on lumetus käynnissä ja sunnuntaina FIS-latu on kunnossa.
    Ja toiseksi,täplät on tänään laitettu pohjiin.
    Kuten aiemmissa jutuissani olen kertonut olen kokeilunhaluinen.Ps.harrastuksiini on kuulunut muutakin kuin hiihtoa ja suunnistusta sen eri muodoissa.Maan ja taivaan välillä on laskuvarjon varassa leijailtu liki parituhatta kertaa.
    Että se siitä...

    Äänestä

  • Oisko muovin karkaisu sellainen,että ensin lämmitetään ja sitten pannaan kylmään veteen niin pohja kovettuu.
    Pitääköhän lämmittää kaasupullolla vai ahjossa?
    Avotulella viimeksi oon "karkassu" koivuisia puusuksia.Se tapahtui näin:
    1 VÄLINEET: koivusukset,1 litra hautatervaa peltipurkissa,Nahka kinnas, puukko,tulitikkuaski,tervaisia
    honkapuita,1,5m puukeppi.
    2 SUORITUSPAIKKA:Kotona liiterin takana
    3 TEHTÄVÄN SUORITUS:ladottiin honkapuista sopiva
    kasa tulta varten,vuoltiin kiehiset samasta puusta.Sytytettiin tuli.Laitettiin terva-astia
    puukepin päähän ja pidettiin sitä tulen päällä niin että siitä tuli hyvin juoksevaa,.Sitten otettiin nahkakinnas käteen ja nostettiin tervapurkki jalan viereen,toiseen käteen otettiin sitten koivusuksi.Kinnasta kasteltiin tervapurkissa ja pyyhittiin suksen pohjaan kinnaalla terva.Kun suksen pohjassa oli tarpeeksi tervaa paahdettiin suksi tulen päällä kuivaksi.
    Samoin tehtiin toiselle sukselle.
    Kun työ oli tehty annettiin sukset jäähtyä ja sittenpä mentiinkin mäkeä laskemaan.
    Minun kotini vieressä oli sellainen mäki josta sai aivan hirmuiset vauhtit...mutta se on jo toinen juttu.Nyt juteltiin pohjan "karkaisusta" vuosimallia 1950.
    OLISI NYT HYVÄ SAADA TÄHÄN POHJAN KARKAISU
    VUOSIMALLIA 2008.

    Äänestä

  • hiihtäjäkin kirjoitti:

    Oisko muovin karkaisu sellainen,että ensin lämmitetään ja sitten pannaan kylmään veteen niin pohja kovettuu.
    Pitääköhän lämmittää kaasupullolla vai ahjossa?
    Avotulella viimeksi oon "karkassu" koivuisia puusuksia.Se tapahtui näin:
    1 VÄLINEET: koivusukset,1 litra hautatervaa peltipurkissa,Nahka kinnas, puukko,tulitikkuaski,tervaisia
    honkapuita,1,5m puukeppi.
    2 SUORITUSPAIKKA:Kotona liiterin takana
    3 TEHTÄVÄN SUORITUS:ladottiin honkapuista sopiva
    kasa tulta varten,vuoltiin kiehiset samasta puusta.Sytytettiin tuli.Laitettiin terva-astia
    puukepin päähän ja pidettiin sitä tulen päällä niin että siitä tuli hyvin juoksevaa,.Sitten otettiin nahkakinnas käteen ja nostettiin tervapurkki jalan viereen,toiseen käteen otettiin sitten koivusuksi.Kinnasta kasteltiin tervapurkissa ja pyyhittiin suksen pohjaan kinnaalla terva.Kun suksen pohjassa oli tarpeeksi tervaa paahdettiin suksi tulen päällä kuivaksi.
    Samoin tehtiin toiselle sukselle.
    Kun työ oli tehty annettiin sukset jäähtyä ja sittenpä mentiinkin mäkeä laskemaan.
    Minun kotini vieressä oli sellainen mäki josta sai aivan hirmuiset vauhtit...mutta se on jo toinen juttu.Nyt juteltiin pohjan "karkaisusta" vuosimallia 1950.
    OLISI NYT HYVÄ SAADA TÄHÄN POHJAN KARKAISU
    VUOSIMALLIA 2008.

    Thermovoitelussa suksivoidellaan ja laitetaan Toko Thermopussiin, jotta voide imeytyy parhaalla mahdollisella tavalla sukseen lämmitetyssä pussissa.
    Toko lämpöpussilla suksien pohjustusmahdollisuus uudet ja hiotut sukset heti huippukuntoon!

    Täydellinen Thermovoitelu kolmella eri vahalla 60 €

    ps. parempiakin karkaisutapoja on

    Äänestä

  • hiihtäjäkin kirjoitti:

    Oisko muovin karkaisu sellainen,että ensin lämmitetään ja sitten pannaan kylmään veteen niin pohja kovettuu.
    Pitääköhän lämmittää kaasupullolla vai ahjossa?
    Avotulella viimeksi oon "karkassu" koivuisia puusuksia.Se tapahtui näin:
    1 VÄLINEET: koivusukset,1 litra hautatervaa peltipurkissa,Nahka kinnas, puukko,tulitikkuaski,tervaisia
    honkapuita,1,5m puukeppi.
    2 SUORITUSPAIKKA:Kotona liiterin takana
    3 TEHTÄVÄN SUORITUS:ladottiin honkapuista sopiva
    kasa tulta varten,vuoltiin kiehiset samasta puusta.Sytytettiin tuli.Laitettiin terva-astia
    puukepin päähän ja pidettiin sitä tulen päällä niin että siitä tuli hyvin juoksevaa,.Sitten otettiin nahkakinnas käteen ja nostettiin tervapurkki jalan viereen,toiseen käteen otettiin sitten koivusuksi.Kinnasta kasteltiin tervapurkissa ja pyyhittiin suksen pohjaan kinnaalla terva.Kun suksen pohjassa oli tarpeeksi tervaa paahdettiin suksi tulen päällä kuivaksi.
    Samoin tehtiin toiselle sukselle.
    Kun työ oli tehty annettiin sukset jäähtyä ja sittenpä mentiinkin mäkeä laskemaan.
    Minun kotini vieressä oli sellainen mäki josta sai aivan hirmuiset vauhtit...mutta se on jo toinen juttu.Nyt juteltiin pohjan "karkaisusta" vuosimallia 1950.
    OLISI NYT HYVÄ SAADA TÄHÄN POHJAN KARKAISU
    VUOSIMALLIA 2008.

    malli. Totta on että muovien kemia on on vaikeaa ymmärtää, jos ei ole niiden kanssa tekemisissä. Suksen pohja on valmistettu muovista, jonka perusaine on metaani (sian pieru) ja annetaan yhdelle metaaniyksikölle mittaksi 1. pehmeä parafiini on samaa ainetta mitta 20. kova luistovaha samaa, mitta 60, ämpärimuovi samaa, mitta 200 ja kilpapohja samaa (mukana mustaa grafiittia) mitta 3-6.000.000. Vesi, mitta 0,75.
    Kun pohjaa hiotaan, poistuu noita miljoonanpitkiä yksiköitä hiomakiven "repimänä" ja tilalle jää aukko, jota sitten täytetään vahoilla, mutta kaikki alle 20 yksikön aukot ei täyty, vaan niihin menee30 yksikköä vettä ja tämä vesi pysyy siellä (=vettyminen)ja sitoo sitten kitkan lumesta synnyttämää vettä suksen pohjaan. Tämän irtoamiseen tarvittava voima on yhtä kuin suksen luisto. No, kun laitetaan kovaa voidetta vesikelille, niin ei luista. Ei, koska siellä on kaikki alle 60 yksiköä olevat reiät auki ja kolme kertaa sitovaa vettä enemmän pohjassa. Kun ladulta tulee herkemmin kitkavettä, niin homma seisoo.Liisterissä käytetään 10 - 20 ykikön pitusia aineita ja tästä syystä ne ovat pehmeitä. (Paraffiiniöljy = 15)
    Pohjan karkaisussa pyritään minimoimaan nuo pitkät "miljoonareijät" siklaamalla, jolloin tapahtuu leikautumista, eikä repimistä niin paljon. Seuraavaksi jäljelle jääneet täytetään kaksoisvahalla, jonka pituus 20 / 2-5. Lopuksi pinta suljetaan puristamalla = takominen.
    Vettyminen on minimoitu, jolloin olkoon keli kuin keli, niin luistaa. Luistossa on yksinkertaisesti vain pohjaan tarttuneen veden määrästä kysymys. Luisto perinteisessä kuumavoitelussa putoaa 2 - 3 km jälkeen,vaht kuluu ja reiät lisääntyy, mutta tällaiset sukset ovat lähtönopeudessa siklattuja paremmat - hetken. Pistän tuonne skigripin kotisivulle kuumavoidellun luistovahatun pohjan kuvan, joka silmälle näyttää peilikirkkaalta, harjattu ja kiilloitettu, oikea kilpapohja.

    Äänestä

  • vp.k kirjoitti:

    malli. Totta on että muovien kemia on on vaikeaa ymmärtää, jos ei ole niiden kanssa tekemisissä. Suksen pohja on valmistettu muovista, jonka perusaine on metaani (sian pieru) ja annetaan yhdelle metaaniyksikölle mittaksi 1. pehmeä parafiini on samaa ainetta mitta 20. kova luistovaha samaa, mitta 60, ämpärimuovi samaa, mitta 200 ja kilpapohja samaa (mukana mustaa grafiittia) mitta 3-6.000.000. Vesi, mitta 0,75.
    Kun pohjaa hiotaan, poistuu noita miljoonanpitkiä yksiköitä hiomakiven "repimänä" ja tilalle jää aukko, jota sitten täytetään vahoilla, mutta kaikki alle 20 yksikön aukot ei täyty, vaan niihin menee30 yksikköä vettä ja tämä vesi pysyy siellä (=vettyminen)ja sitoo sitten kitkan lumesta synnyttämää vettä suksen pohjaan. Tämän irtoamiseen tarvittava voima on yhtä kuin suksen luisto. No, kun laitetaan kovaa voidetta vesikelille, niin ei luista. Ei, koska siellä on kaikki alle 60 yksiköä olevat reiät auki ja kolme kertaa sitovaa vettä enemmän pohjassa. Kun ladulta tulee herkemmin kitkavettä, niin homma seisoo.Liisterissä käytetään 10 - 20 ykikön pitusia aineita ja tästä syystä ne ovat pehmeitä. (Paraffiiniöljy = 15)
    Pohjan karkaisussa pyritään minimoimaan nuo pitkät "miljoonareijät" siklaamalla, jolloin tapahtuu leikautumista, eikä repimistä niin paljon. Seuraavaksi jäljelle jääneet täytetään kaksoisvahalla, jonka pituus 20 / 2-5. Lopuksi pinta suljetaan puristamalla = takominen.
    Vettyminen on minimoitu, jolloin olkoon keli kuin keli, niin luistaa. Luistossa on yksinkertaisesti vain pohjaan tarttuneen veden määrästä kysymys. Luisto perinteisessä kuumavoitelussa putoaa 2 - 3 km jälkeen,vaht kuluu ja reiät lisääntyy, mutta tällaiset sukset ovat lähtönopeudessa siklattuja paremmat - hetken. Pistän tuonne skigripin kotisivulle kuumavoidellun luistovahatun pohjan kuvan, joka silmälle näyttää peilikirkkaalta, harjattu ja kiilloitettu, oikea kilpapohja.

    muovi:?http://www.kilpailunumerot.fi/

    Äänestä

  • vp.k kirjoitti:

    malli. Totta on että muovien kemia on on vaikeaa ymmärtää, jos ei ole niiden kanssa tekemisissä. Suksen pohja on valmistettu muovista, jonka perusaine on metaani (sian pieru) ja annetaan yhdelle metaaniyksikölle mittaksi 1. pehmeä parafiini on samaa ainetta mitta 20. kova luistovaha samaa, mitta 60, ämpärimuovi samaa, mitta 200 ja kilpapohja samaa (mukana mustaa grafiittia) mitta 3-6.000.000. Vesi, mitta 0,75.
    Kun pohjaa hiotaan, poistuu noita miljoonanpitkiä yksiköitä hiomakiven "repimänä" ja tilalle jää aukko, jota sitten täytetään vahoilla, mutta kaikki alle 20 yksikön aukot ei täyty, vaan niihin menee30 yksikköä vettä ja tämä vesi pysyy siellä (=vettyminen)ja sitoo sitten kitkan lumesta synnyttämää vettä suksen pohjaan. Tämän irtoamiseen tarvittava voima on yhtä kuin suksen luisto. No, kun laitetaan kovaa voidetta vesikelille, niin ei luista. Ei, koska siellä on kaikki alle 60 yksiköä olevat reiät auki ja kolme kertaa sitovaa vettä enemmän pohjassa. Kun ladulta tulee herkemmin kitkavettä, niin homma seisoo.Liisterissä käytetään 10 - 20 ykikön pitusia aineita ja tästä syystä ne ovat pehmeitä. (Paraffiiniöljy = 15)
    Pohjan karkaisussa pyritään minimoimaan nuo pitkät "miljoonareijät" siklaamalla, jolloin tapahtuu leikautumista, eikä repimistä niin paljon. Seuraavaksi jäljelle jääneet täytetään kaksoisvahalla, jonka pituus 20 / 2-5. Lopuksi pinta suljetaan puristamalla = takominen.
    Vettyminen on minimoitu, jolloin olkoon keli kuin keli, niin luistaa. Luistossa on yksinkertaisesti vain pohjaan tarttuneen veden määrästä kysymys. Luisto perinteisessä kuumavoitelussa putoaa 2 - 3 km jälkeen,vaht kuluu ja reiät lisääntyy, mutta tällaiset sukset ovat lähtönopeudessa siklattuja paremmat - hetken. Pistän tuonne skigripin kotisivulle kuumavoidellun luistovahatun pohjan kuvan, joka silmälle näyttää peilikirkkaalta, harjattu ja kiilloitettu, oikea kilpapohja.

    Tässä suora linkki kuviin:
    http://www.skigrip.fi/index.asp?pid=89

    Saisiko vielä vertailun vuoksi kuvan siklatusta, karkaistusta ja taotusta pohjasta.

    Äänestä

  • vp.k kirjoitti:

    malli. Totta on että muovien kemia on on vaikeaa ymmärtää, jos ei ole niiden kanssa tekemisissä. Suksen pohja on valmistettu muovista, jonka perusaine on metaani (sian pieru) ja annetaan yhdelle metaaniyksikölle mittaksi 1. pehmeä parafiini on samaa ainetta mitta 20. kova luistovaha samaa, mitta 60, ämpärimuovi samaa, mitta 200 ja kilpapohja samaa (mukana mustaa grafiittia) mitta 3-6.000.000. Vesi, mitta 0,75.
    Kun pohjaa hiotaan, poistuu noita miljoonanpitkiä yksiköitä hiomakiven "repimänä" ja tilalle jää aukko, jota sitten täytetään vahoilla, mutta kaikki alle 20 yksikön aukot ei täyty, vaan niihin menee30 yksikköä vettä ja tämä vesi pysyy siellä (=vettyminen)ja sitoo sitten kitkan lumesta synnyttämää vettä suksen pohjaan. Tämän irtoamiseen tarvittava voima on yhtä kuin suksen luisto. No, kun laitetaan kovaa voidetta vesikelille, niin ei luista. Ei, koska siellä on kaikki alle 60 yksiköä olevat reiät auki ja kolme kertaa sitovaa vettä enemmän pohjassa. Kun ladulta tulee herkemmin kitkavettä, niin homma seisoo.Liisterissä käytetään 10 - 20 ykikön pitusia aineita ja tästä syystä ne ovat pehmeitä. (Paraffiiniöljy = 15)
    Pohjan karkaisussa pyritään minimoimaan nuo pitkät "miljoonareijät" siklaamalla, jolloin tapahtuu leikautumista, eikä repimistä niin paljon. Seuraavaksi jäljelle jääneet täytetään kaksoisvahalla, jonka pituus 20 / 2-5. Lopuksi pinta suljetaan puristamalla = takominen.
    Vettyminen on minimoitu, jolloin olkoon keli kuin keli, niin luistaa. Luistossa on yksinkertaisesti vain pohjaan tarttuneen veden määrästä kysymys. Luisto perinteisessä kuumavoitelussa putoaa 2 - 3 km jälkeen,vaht kuluu ja reiät lisääntyy, mutta tällaiset sukset ovat lähtönopeudessa siklattuja paremmat - hetken. Pistän tuonne skigripin kotisivulle kuumavoidellun luistovahatun pohjan kuvan, joka silmälle näyttää peilikirkkaalta, harjattu ja kiilloitettu, oikea kilpapohja.

    Eipä näytä hyvin viimeistellyltä sukselta. Kanattaa hiihtää muutama kilometri ja kuvata uudestaan, niin näyttää jo paremmalta.("Jäähionta")
    Eikös luistossa haeta aina sitä optimaallista vesipatjaa, jolloin "luisto" aina parhaimmillaan.
    Kovilla pakkasilla ei luista mihinkään, koska vesipatjaa suksen alle vaikea saada muodostumaan.
    Kova vauhti parantaa hieman asiaa.
    Ei taida tämä karkaistu "kuiva" suksi luistaa kovilla pakkasilla sitten yhtään mihinkään?

    Täytyy muistaa, että tässä luistoasiassa on muovin partnerina vesi yhdessä olomuodossaan.
    Tässä ei nyt suoraan etsitä kahden kappaleen väliin pienintä mahdollista kitkaa, vaan mahdollisimman optimaalista "vesipatjaa" lumen sekä suksenpohjan väliin, jonka päällä suksi parhaiten luistaa. Nyt tässä näytetään selvästi etsittävän lumen sekä suksenpohjan väliin pienintä mahdollista kitkaa unohtaen tämän olennaisen vesipatjan, mikä on luiston a ja o.

    Voitelulla ja kuvioinnilla juuri hallitaan näitä "vesipatsas" juttuja.

    Äänestä

  • rautalankaa kirjoitti:

    Eipä näytä hyvin viimeistellyltä sukselta. Kanattaa hiihtää muutama kilometri ja kuvata uudestaan, niin näyttää jo paremmalta.("Jäähionta")
    Eikös luistossa haeta aina sitä optimaallista vesipatjaa, jolloin "luisto" aina parhaimmillaan.
    Kovilla pakkasilla ei luista mihinkään, koska vesipatjaa suksen alle vaikea saada muodostumaan.
    Kova vauhti parantaa hieman asiaa.
    Ei taida tämä karkaistu "kuiva" suksi luistaa kovilla pakkasilla sitten yhtään mihinkään?

    Täytyy muistaa, että tässä luistoasiassa on muovin partnerina vesi yhdessä olomuodossaan.
    Tässä ei nyt suoraan etsitä kahden kappaleen väliin pienintä mahdollista kitkaa, vaan mahdollisimman optimaalista "vesipatjaa" lumen sekä suksenpohjan väliin, jonka päällä suksi parhaiten luistaa. Nyt tässä näytetään selvästi etsittävän lumen sekä suksenpohjan väliin pienintä mahdollista kitkaa unohtaen tämän olennaisen vesipatjan, mikä on luiston a ja o.

    Voitelulla ja kuvioinnilla juuri hallitaan näitä "vesipatsas" juttuja.

    perusteella pakkaskelillä tarvitaan pitempää painealuetta ja sukseen nopeutta jolloin saadaan vesipatjaa suksen alle joka luistaa mutta ei jostain syystä imuta niin kuin lauhemmalla? Nämä on varmasti vaikeita juttuja mallintaa ja tutkia.

    Äänestä

  • rautalankaa kirjoitti:

    Eipä näytä hyvin viimeistellyltä sukselta. Kanattaa hiihtää muutama kilometri ja kuvata uudestaan, niin näyttää jo paremmalta.("Jäähionta")
    Eikös luistossa haeta aina sitä optimaallista vesipatjaa, jolloin "luisto" aina parhaimmillaan.
    Kovilla pakkasilla ei luista mihinkään, koska vesipatjaa suksen alle vaikea saada muodostumaan.
    Kova vauhti parantaa hieman asiaa.
    Ei taida tämä karkaistu "kuiva" suksi luistaa kovilla pakkasilla sitten yhtään mihinkään?

    Täytyy muistaa, että tässä luistoasiassa on muovin partnerina vesi yhdessä olomuodossaan.
    Tässä ei nyt suoraan etsitä kahden kappaleen väliin pienintä mahdollista kitkaa, vaan mahdollisimman optimaalista "vesipatjaa" lumen sekä suksenpohjan väliin, jonka päällä suksi parhaiten luistaa. Nyt tässä näytetään selvästi etsittävän lumen sekä suksenpohjan väliin pienintä mahdollista kitkaa unohtaen tämän olennaisen vesipatjan, mikä on luiston a ja o.

    Voitelulla ja kuvioinnilla juuri hallitaan näitä "vesipatsas" juttuja.

    kyllähän se vesipatja sielä on..mutta tässähän haetaan sitä että vesi ei tartu pohjaan..eli suksi luistaa aina vesipatjan päällä ilman pohjaantarttumista!
    tälleen sen ymmärrän..

    Äänestä

  • jts-1 kirjoitti:

    kyllähän se vesipatja sielä on..mutta tässähän haetaan sitä että vesi ei tartu pohjaan..eli suksi luistaa aina vesipatjan päällä ilman pohjaantarttumista!
    tälleen sen ymmärrän..

    Jos siklaus toimii vai toimiiko niin mitä ainetta siklit sitten on? Kovametalliako? Ja pystyykö UHMWPE pohjia yleensäkin siklaamaan, koska se on niin kovaa?

    Jos ämpärimuovista valmistetut sukset luistaa kovallakin pakkasella uutena niin minkä on silloin painealueen merkitys ja pituus. Ts. Voivatko painealueet olla pidemmätkin kuin parafiini voidelluilla luistelusuksilla.

    Äänestä

  • carpas kirjoitti:

    perusteella pakkaskelillä tarvitaan pitempää painealuetta ja sukseen nopeutta jolloin saadaan vesipatjaa suksen alle joka luistaa mutta ei jostain syystä imuta niin kuin lauhemmalla? Nämä on varmasti vaikeita juttuja mallintaa ja tutkia.

    Kun on tarpeeksi kylmää, luisto on kuivaa. Pitkä painealue minimoi pintapainetta eikä lumikide tunkeudu yhtä hyvin voiteeseen. Pakkasella sileä pinta on selvästi paras.

    Äänestä

  • rautalankaa kirjoitti:

    Eipä näytä hyvin viimeistellyltä sukselta. Kanattaa hiihtää muutama kilometri ja kuvata uudestaan, niin näyttää jo paremmalta.("Jäähionta")
    Eikös luistossa haeta aina sitä optimaallista vesipatjaa, jolloin "luisto" aina parhaimmillaan.
    Kovilla pakkasilla ei luista mihinkään, koska vesipatjaa suksen alle vaikea saada muodostumaan.
    Kova vauhti parantaa hieman asiaa.
    Ei taida tämä karkaistu "kuiva" suksi luistaa kovilla pakkasilla sitten yhtään mihinkään?

    Täytyy muistaa, että tässä luistoasiassa on muovin partnerina vesi yhdessä olomuodossaan.
    Tässä ei nyt suoraan etsitä kahden kappaleen väliin pienintä mahdollista kitkaa, vaan mahdollisimman optimaalista "vesipatjaa" lumen sekä suksenpohjan väliin, jonka päällä suksi parhaiten luistaa. Nyt tässä näytetään selvästi etsittävän lumen sekä suksenpohjan väliin pienintä mahdollista kitkaa unohtaen tämän olennaisen vesipatjan, mikä on luiston a ja o.

    Voitelulla ja kuvioinnilla juuri hallitaan näitä "vesipatsas" juttuja.

    Kuvassa oleva suksi on huoltoporukan laittama kilpasuksi, pohjustus luisto. Siklattu, harjattu ja killotettu. Silmälle näyttää peilikirkkaalta. Kuvasta näkyy vain totuus miten vaha suksen pohjassa istuu, irtonaisina kerroksina ja lähtee takuuvarmasti pois. Tällä pohjalla ei ole mitään tekemistä takomisen kanssa.
    Vesipatja on niitä hurjimpia teorioita luistosta. Vesilätäkkö on paras paikka kokeille "patjaa".

    Äänestä

  • Hessu Hopo kirjoitti:

    Kun on tarpeeksi kylmää, luisto on kuivaa. Pitkä painealue minimoi pintapainetta eikä lumikide tunkeudu yhtä hyvin voiteeseen. Pakkasella sileä pinta on selvästi paras.

    voitelemattomassa suksessa? Toimiiko kosteus tai vesipatja pakkasella laakerina pohjassa?

    Äänestä

  • vp.k kirjoitti:

    malli. Totta on että muovien kemia on on vaikeaa ymmärtää, jos ei ole niiden kanssa tekemisissä. Suksen pohja on valmistettu muovista, jonka perusaine on metaani (sian pieru) ja annetaan yhdelle metaaniyksikölle mittaksi 1. pehmeä parafiini on samaa ainetta mitta 20. kova luistovaha samaa, mitta 60, ämpärimuovi samaa, mitta 200 ja kilpapohja samaa (mukana mustaa grafiittia) mitta 3-6.000.000. Vesi, mitta 0,75.
    Kun pohjaa hiotaan, poistuu noita miljoonanpitkiä yksiköitä hiomakiven "repimänä" ja tilalle jää aukko, jota sitten täytetään vahoilla, mutta kaikki alle 20 yksikön aukot ei täyty, vaan niihin menee30 yksikköä vettä ja tämä vesi pysyy siellä (=vettyminen)ja sitoo sitten kitkan lumesta synnyttämää vettä suksen pohjaan. Tämän irtoamiseen tarvittava voima on yhtä kuin suksen luisto. No, kun laitetaan kovaa voidetta vesikelille, niin ei luista. Ei, koska siellä on kaikki alle 60 yksiköä olevat reiät auki ja kolme kertaa sitovaa vettä enemmän pohjassa. Kun ladulta tulee herkemmin kitkavettä, niin homma seisoo.Liisterissä käytetään 10 - 20 ykikön pitusia aineita ja tästä syystä ne ovat pehmeitä. (Paraffiiniöljy = 15)
    Pohjan karkaisussa pyritään minimoimaan nuo pitkät "miljoonareijät" siklaamalla, jolloin tapahtuu leikautumista, eikä repimistä niin paljon. Seuraavaksi jäljelle jääneet täytetään kaksoisvahalla, jonka pituus 20 / 2-5. Lopuksi pinta suljetaan puristamalla = takominen.
    Vettyminen on minimoitu, jolloin olkoon keli kuin keli, niin luistaa. Luistossa on yksinkertaisesti vain pohjaan tarttuneen veden määrästä kysymys. Luisto perinteisessä kuumavoitelussa putoaa 2 - 3 km jälkeen,vaht kuluu ja reiät lisääntyy, mutta tällaiset sukset ovat lähtönopeudessa siklattuja paremmat - hetken. Pistän tuonne skigripin kotisivulle kuumavoidellun luistovahatun pohjan kuvan, joka silmälle näyttää peilikirkkaalta, harjattu ja kiilloitettu, oikea kilpapohja.

    Nytkö ne kaikki parafiinit eivät enää olekkaan samaa kamaa vain eri värisinä?
    Nyt ne ovatkin pehmeästä kovaan ja ihan eri keleille tarkoitettu.
    Kyllä nyt on piä menny ihan sekasin parafiinista.

    Äänestä

  • tietoa kirjoitti:

    Nytkö ne kaikki parafiinit eivät enää olekkaan samaa kamaa vain eri värisinä?
    Nyt ne ovatkin pehmeästä kovaan ja ihan eri keleille tarkoitettu.
    Kyllä nyt on piä menny ihan sekasin parafiinista.

    kovuus vaan kasvaa ylöspäin mentäessä. Useimmat luistovahat ovat sekoituksia keskenään.
    Hienosokeri, palasokeri ja toppasokeri ovat ihan vastaavalla tavalla, koon kasvaessa kovuus kasvaa.

    Äänestä

  • vp.k kirjoitti:

    kovuus vaan kasvaa ylöspäin mentäessä. Useimmat luistovahat ovat sekoituksia keskenään.
    Hienosokeri, palasokeri ja toppasokeri ovat ihan vastaavalla tavalla, koon kasvaessa kovuus kasvaa.

    Siitä siklatusta pohjasta.

    Puhumattakaan taotusta.

    Löytyykö?

    Äänestä

Kuzminista jätinkin jo aikaisemmin yhden galluphenkisen viestin, mihin en kyllä saanut vastauksia. Eli onko vedettävä johtopäätöksiä, että kukaan palstalla huutelevista ei ole lukenut Kuzminin väitöskirjaa ja ymmärtänyt sitä? Lavennetaan mahdollista tulosjoukkoa. Onko joku lukenut Kuzminin väitöskirjaa?



"Keskustelupalstoilla ja hevosmiesten tietotoimiston jutuissa kuulee useasti puhuttavan tuosta Kuzminista ja hänen väitteestään, että luistovoiteita ei tarvita yms. Nyt seuraakin kysymys arvon keskustelijoille. Kuinka moni on oikeasti LUKENUT Kuzminin väitöskirjan? Muun muassa Kuzminin tekemien luistotestien ajankohta ja lumityyppi jättää melkoisia aukkoja idean toimivuuteen. Linkkiä en tähän hätään löytänyt, mutta kyllä se interwebistä kokonaisuudessaan löytyy."

Äänestä
  • En kokonaisuudessaan ole lukenut,mutta pätkiä sieltä täältä.Yleensä olen noita norjan ja ruotsin hiihtosivuja lukenut ja kyllä saa sen käsityksen ,että vielä voideltu suksi on paras.

    Äänestä

  • hiihtäjäkin kirjoitti:

    En kokonaisuudessaan ole lukenut,mutta pätkiä sieltä täältä.Yleensä olen noita norjan ja ruotsin hiihtosivuja lukenut ja kyllä saa sen käsityksen ,että vielä voideltu suksi on paras.

    oon jonninverran lukenu noita ruotsalaisten hiihto-juttuja..mielipiteet jakautuu 50/50 suurinpiirtein..ruotsalaiset kyllä selostaa asiat perin pohjin ja jopa filosofisia piirteitä on ilmassa!

    Äänestä

  • jts-1 kirjoitti:

    oon jonninverran lukenu noita ruotsalaisten hiihto-juttuja..mielipiteet jakautuu 50/50 suurinpiirtein..ruotsalaiset kyllä selostaa asiat perin pohjin ja jopa filosofisia piirteitä on ilmassa!

    Mistä löytyy Ruotsin foorumi, www.sweden24.se kenties???

    Äänestä

  • löytyy kirjoitti:

    Mistä löytyy Ruotsin foorumi, www.sweden24.se kenties???

    www.skidforum.se

    Äänestä

pitihä se kokeilla 20 vuotta suksien kanssa pelanneena .En susittele kokeilemaan tämä on niitä juttuja jossa itse keksijä alkaa uskoa joulupukkiin .luito on noin 30 kilometria luisto vahan tasoa häviää nopeasti.pilaa suksen raken teen usein tehtynä .on laatuunssa nähten kallis.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


J...... kirjoitti:

lasta eikä paskaa. Hommasin Kuzminin siklit ja yritin eilen aloittaa homman. Nimenomaan yritin. Kuzminin sivuilla ei mitään ohjeita hommalle, yksi huonosti näkyvä videon pätkä vaan.
Siklasin suksen pilalle. Suksenpohja on joistakin kohdon kuin aallokko...
Miten sikliä pidetään, täysin kohtisuorassa (90 astetta) vai hieman sivuittain. Onko parasta vetää kertalaakilla vai hierua pikku hiljaa.
Vituttaa tämmöset siklit.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu