Malö 50
Kokemuksia.
132133
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Joku ruotsalainen taas,yrittää myydä vanhaa ritsaansa tänne.Tyypillinen 70 luvun swenski "Pappakopilla".
http://www.maloyachts.se/HOME/tabid/36/Default.aspx
siinä on ruotsalaisittain etupunkassa merkitty nuolella mihin jalat tulee sijoittaa
Ruotsalaisklassikko jossa tyyppinumero viittaa purjepinta-alaan. Klassikko tarkoittaa, että sisätilat ovat pituuden huomioonottaen erityisen ahtaat ja epäkäytännölliset. Sopii romnantikoille tai muuten arkkitehdeille. Etupurjeen jaluspiste sijaitsee varvaslistan päällä (vantit laidalla) eivätkä luoviominaisuudet päätä huimaa. Itselläni oli saman tyyppinen 70-luvun HR jolla ei ollut nyky HR:n kanssa muuta yhteistä kuin historia. Eräs venettäni fiksannut venepuuseppä kommentoi alustani sanoilla "yliarvostettu ja huonosti rakennettu" , esim kaikki välilaipioiden laminoinnit pettäneet jne. En tiedä onko kysymyksessä samantyyppinen tapaus. Mutta tämäkin on silti kaukaa kaunis katsella, ainakin minun mielestäni.
Tuossa näyttäisi olevan aika ruskeat purjeet. Kuvauksessakin sanottiin aika vanhoiksi, siis ruotsalaisittain. Todennäköisesti genuassa siis kasvaa vihreää karvaa ja vie avattuna viereisen veneen miehistöltä ruokahalun.
ei kai sitä jaluspistettä kapeassa veneessä sijoiteta sisemmäs niinkuin pullukoissa. eikä vantteja
Kerropa vielä, mikä oli tuo 70-luvun HR? Mulla on edelleen tuollainen "70-luvun HR", enkä vielä ole löytänyt huomautettavaa. Herää kysymys, oletko koskaan ollut tekemisissä minkään purjeveneen kanssa...
No, tuo kyseinen myynnissä oleva paatti: Joopa joo. Varmaan ihan OK, mutta yksi kuva kertoi enemmän, kuin olisi tarpeen: sisäään oli asennettu sähkövastuslämmittimiä. Jos joku tuollaisia asentaa puupintojen vierelle, on todella suuri vaara, että yhtä älyttömiä ratkaisuja löytyy muualtakin.
Omassa veneessäni (joka ei ole Malö eikä HR) on ollut keskuslämmitys lämpöpattereineen yli 20 vuotta. Lämmitin on dieselkäyttöinen ja pattereissa kiertää glykoliliuos. Oikein mukava ja tasainen lämpö siitä tulee, ja paljon äänettömämmin kuin puhallinlämmittimellä.
Ei puupinnat lämpöpattereista mitenkään kärsi!
Mistä päättelit, että Malö 50:n kuvissa olisikin sähkövastuspattereita? Eikö kuvissa näyttäisi olevan paksu putki pattereihin? Se sopisi olemaan kiertonesteen putkistoa. Antaisin pelkkää plussaa, jos ko veneessä onkin nestekiertoinen keskuslämmitys.
En ole koskaan nähnyt minkä näköinen olisi maasähköllä toimiva lämpöpatteristo. Harrastetaanko sellaisiakin?
"Vattenburen värme Ebersprächer D3 från 2005 med 9 element".
Siis suomeksi: 3 vuotta vanha D3 Eberi-keskuslämmitys, jossa on 9 lämpöpatteria.
Mikä on parempi lämmitysjärjestelmä? Ehkä Refleks-tai Kabolakamina ja 9 lämpöpatteria, jos haluaa minimaalisen virrankulutuksen.
... Lienet romantikko. Ettei ole huomautettavaa voi johtua siitä että ei ole tietoa paremmasta tai sitten veneesi viat ja puutteet ovat muuttuneet ominaisuuksiksi. Veneitä tulee ja menee ja minä yritän olla niihin rakastumatta. Purjehdusta on tullut harrastettua 20 vuoden ajan ja jokin p-vene on ollut omistuksessa viimeisten 16 vuoden ajan. Eri purjevenemalleja on tullut testattua matkapurjehdusolosuhteissa ja aikanaan kisakuvioissa noin 40-50 ja kaikista on löytynyt huomautettavaa. Luovuin HR:stä neljä vuotta sitten - veneestä tuli aikanaan ihan toimiva ja mielestäni kaunis vietettyäni puusepän ja osan aikaa maalarin kanssa 5 kuukauden illat ja viikonloput hallissa veneen totaaliremontin parissa. Projekti oli jo hankittaessa tiedossa ja myös hinnassa huomioitu. Tietyt asiat veneessä olivat tässä mallissa köykäisesti toteutettuja (esim. polviot, laipiot, maston tuenta, keulakannen löysyys, avotilan rakenteet) tai toimimattomia esim. avotilan penkkien lilluminen vedessä kelissä ja/tai sateessa. Sisätilat olivat ahtaat, mikä oli syy veneestä luopumiseen. Nykyinen veneeni on vuosimallia -84, ja 2 " 30" edeltäjäänsä pidempi ja leveämpi. Uudemmat veneet ovat edelleen kehittyneet lähes kaikilta paitsi kivelle ajo-ominaisuuksien osalta. Jos rahoille ei olisi parempaakin käyttöä saattaisin harkita päivittämistä.
Mitä tarkoittaa edellinen lause:
" ja 2 " 30" edeltäjäänsä pidempi ja leveämpi."
siis paljonko pidempi, leveämpi, mitä, missä????
... kaksi jalkaa kolmekymmentä jalkaista edeltäjäänsä pidempi ja leveämpi. Enempää tietoja en jaa millään yleisellä keskustelupalstalla täällä kun pyörii kaikenlaisia idiootteja.
http://www.sailguide.com/ löytyy kaikki oleellinen mm linkin käyttäjäkerhon sivuille