Ajohommista tekisi mieli vaihtaa päivätöihin, mutta valmis olen kyllä ylitöitä paiskimaan 16 h työpäivään tottuneena, mutta välillä olisi kiva herätä vähän myöhemmin kun viimeistään neljältä aamyöstä. Rupeaa fysiikka nääs sitä vaatimaan. Huoltohommat kyllä sujuu kun varsinainen koulutuskin sinne kuitenkin ja meitin firmassa ite autot huolletaan.
Mites on työpaikkojen? Onko niitä paljon tarjolla kun ainakaan mollin sivuilla ei hirveästi ole ilmoituksia meidän alueella (Lahti ja muu päijät-häme), kannattaakohan vaan soitella firmoihin ja kysellä? En kuitenkaan millään ihan minimipalkalla lähtisi kun keikkapalkalla on ajoja tottunut tekemään ja se tilipussissa on tuntunutkin.
Mites on työpaikkojen? Onko niitä paljon tarjolla kun ainakaan mollin sivuilla ei hirveästi ole ilmoituksia meidän alueella (Lahti ja muu päijät-häme), kannattaakohan vaan soitella firmoihin ja kysellä? En kuitenkaan millään ihan minimipalkalla lähtisi kun keikkapalkalla on ajoja tottunut tekemään ja se tilipussissa on tuntunutkin.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Delta auto, Närko ja Wabco. Huutelevat asentajia.
Hämeestä lyhyt pätkä.
Raskaan kaluston puolella alkaa olla ammattitaitoisista mekaanikoista pulaa ympäri maatamme.Vaaditaan jo ekaksi kokemusta ja taitoa tietokone pohjaiseen diagnoosiin ja sen perusteela vaadittaviin korjaustoimenpiteisiin.Ns.Ryskäpajat alkavat olla kohta katoavaa kansanperinnettä vaikka kyllä vanhempaa kalustoa vielä riittää pitkään.Ja lienee niille riittävän hommia kuitenkin jatkossa?Isoimmat merkkikorjaamot kouluttavat asentajiaan jatkuvasti.
Näyttäisi ainakin Volvolla olevan töitä asentajille. Tule töihin Volvolle mainokset pyörii aika monilla nettisivuilla.
scan-autoon ainakin haetaan asentajia. katsoppa www.scania.fi ja sieltä avoimet työpaikat.