Onko tässä mallissa muita tyyppivikoja, kuin jarrujen laahaamiset, ja vaihteisto-ongelmat? Jotkin sähköviat ovat olleet myös tyypillisiä, myös öljyvuodot,öljyn kulutukset? Kannattaako siirtyä mieluummin uutta pikkuautoa ostavana tuonne Fiat, tai VW-konsernin puolelle?
Uusi 206 vikainen?
Leo
6972
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vaikka eräälle tällä palstalla olijalle kirjoitin pitkät litaniat siitä, kannattaako 206 ostaa; en voi olla vastaamatta sinullekin. Jos harkitset VW:a tai Fiatia, niin älä harkitse! 206 on näitä parempi ja Pösöistä ilmeisesti yksi parhaimmista omassaa tuotepaletissaan. Itselläni on kylläkin automaatti, joten vaihteisto-ongelmista en tiedä mitään. Jarrut vinkuvat, kyllä. Sähkö-ongelmat. Ensimmäisissä malleissa oli, käsittääkseni ei enää. Öljyvuodot? Ei ainakaan itselläni. Jos vaihdan, niin vaihdan japanilaiseen. Jostakin käsittämättömästä syystä japsit vain tekevät varmempia autoja. Eli ei ole ns. pikkuvikoja. Japseja on enää vain harvassa; Civic (Sedan-malli), samoin Honda Jazz, Yaris sekä Mazda. Etenkin 6-Mazda on ilmeisesti hyvä. Japanilaisen ajettavuus ei ole eurooppalaisella tasolla. Tottahan muistat, että autoa ostaessasi ostat muutakin; huollon hintoja, palvelua jne.. Itse olen ollut niihin tyytyväinen. Ranskalaisessa autossa on (edelleen) joitakin suunnittelukummallisuuksia, laatu on sen sijaan parantunut. Lisäksi ei voi mitään, mutta 206 on muotoilultaan onnistunut. Harkitse asiaa kaikilta puolilta!
Vaihtoehdoista 206, VW tai Fiat, ottaisin 206:n. Fiateissa ja VW:ssa liikaa vikoja. 206 jarrut; kyllä vinkuvat! Vaihteisto-ongelmat; itselläni autom.-vaihde, ei ole ongelmia ollut. Sähköviat; ei enää nykyisin, ensimmäisissä taisi olla. Öljyvuodot; en ainakaan ole huomannut omassa 2003-mallissani (aj. 30 tkm.). Mitään vakavaa ei ole ollut, mutta silloin tällöin ns. "pikkuvikoja". Esim. etupää äänteli, vaati kumieristimen, tavaratilan matosta kiinnikkeet katkesivat.. voi olla ihan omasta auton käsittelystäkin johtuva? Auton osto lienee aina jonkinlainen kompromissi; eurooppalainen parempi ajettava, mutta japanissa valmistettu auto jostakin kumman syystä luotettava. Japanilaisia vain nykyisin kovin vähän; Hondan Civic Sedan ja Jazz, Toyota Yaris, Mazda. Etenkin Mazda 6-malli kuulema hyvä. Avensis ja Primera tehdään nykyisin Englannissa ja niissä on kyllä vikoja. Muista että ostat samalla muutakin; palvelua, huoltoa, hintoja... Itse olen ollut tyytyväinen huoltohintoihin, vähäiseen huollontarpeeseen ja palveluun. Ranskalaiset kun vielä pääsisivät joistakin ihmeellisistä suunnittelutyhmyyksistä, niin mikä ettei.. Käypä kokeilemassa esim. 206:n etupenkkien selkänojan säätövipuja. Arkikäytössä ne ovat kyllä tyhmyyden huippu! Laatu on parantunut aikojen myötä. 206 on Pösöistä varmaan ihan yksi parhaista laadultaan. Siis harkitse tarkkaan. Toivottavasti tämä viesti ei ole kahta kertaa, sillä ensimmäinen ei ainakaan ilmestynyt tänne! Mitä lie tietoliikenneongelmia??
206 1,4 vuodesta 99 60 tkm, havaittu peräti 2 vikaa: jarrut laahaa ja istuinlämmitin kärähti. Jarrujen laahaus loppui kun huollon vinkistä silloin tällöin poljetaan jarruja voimalla (ei kuitenkaan ajettaessa...). Joten ainoa vika on siten 1 kpl istuinlämmitin hajoaminen. Hyviä ominaisuuksia on niin pitkä lista että en jaksa luetella, ehkä merkittävin kuitenkin ranskalainen mukavuus ja tyyli. Niinpä luottavaisin mielin tilauksessa nyt uusi 206 SW.
Samanlaisella pelillä ajellaan ja myös mun peffa meinaa talvella jäätyä. Paljonkohan maksaa uusi istuinlämmitinelementti (ilmeisesti koko penkin verhoilu menee uusiksi)?
Niin ja olen myös kuullut monesta laakeriongelmaisesta yksilöstä, eli jos kulutus nousee pikkuhiljaa, voi probleema löytyä muualtakin kuin jarruista.
Muita pieniä, mutta joka päivä esilletulevia huomioita omasta autosta: Ratti hieman vinossa, kuskin oven "lukkonappi" ja samaisen puolen lämmitinsuuttimen kehikko natisevat/rämisevät mukulakivetyksellä (olen avannut oven verhoilun muutaman kerran asentaessani erillissarjaa ja bitumimattoa etuoviin) ja moottorin puolelta on alkanut kuulumaan "säkätystä".
206 kannattaa myös massauttaa asap, on aivan eri desibelit sisätiloissa ja takaovetkin tuntuvat "solideimmilta" pienen massalisän takia :)
meillä ei jäädytty, vaan tuolista tuli todellinen sähkötuoli, poltti reiän selkänojan alaosaan ja kuljettajan takki sai myös palovammoja. uudet lämpövastukset sekä vaihtotyö oli suht kallis operaatio, mutten nyt muista ulkoa hintaa.
lukot pitävät meilläkin ajoittain kuvaamasi narinaa. ääniprobleemoja ovat myös hiekkatiellä ajot, auto tuntuu nostavan tiestä jokaisen kiven, joten tuo massaus auttaisi varmaan siihenkin? lisäksi kuskin tuulilasin pyyhin paukahtaa lähes joka kerta yläasennossa käytyään, luulen että vartta pitäisi vähän kiertää vasemmalle ettei varren tuuliohjain osuisi ikkunaan? sulka ei kuitenkaan osu ikkunan reunoihinkaan. onko tästä muilla havaintoja? huolto ei tiennyt eikä vaivautunut analysoimaan vikaa... "ne nyt vaan joskus paukkuu, mutta eiköhän uusi sulka auta..", no ei auttanut.
Pösööni laitettiin massaa toiveeni mukaisesti eli reilusti (tuttu huoltomies) ja kaikenlaiset hiekkatien suhinat, sadekelin kohinat ja nastojen rapinat (edellisiä esimerkkejä hieman heikommalla tuloksella) vaimenivat lähes kuulumattomiin. Alkuperäisenä ei 1.4-mallissa ainakaan ole takapyörien koteloissa kuin ohut muovi heti renkaan yläpuolelta löytyvien kohtuu suurien tyhjien tilojen suojana. Ehkä tarvikesisälokasuojat auttaisivat myös?
Ennen massausta minua huoletti etulokasuojien kätköihin varastoituvat neulaset ym. shkitti, jonka valtaisuus yllätti joka pesun yhteydessä;alahelman saumaan, joka yltää lokasuojaan asti, vettä ruiskutettaessa tuntui sieltä irtoavan maata sankollisen verran. Itse ruiskutus ei ole viisasta, koska se kastelee neulaset ym. salamatkustajat. Massauksen jälkeen nukun yöni rauhassa.
Ko. sulkaongelmaa mulla ei vielä ole, mutta luulen että orastavaa sulan varren löystymistä/lonksumista voi pikkuhiljaa alkaa esiintymään. Oletko tarkistanut onko varsi löysä? Jos on niin söpöviagraa myytäneen ainakin lähimmässä asiantuntevassa merkkiliikkeessä ylihintaan :)