Megane 1.4 16V -00

Itselläni ei tota mallia, mutta myös miettinyt vaihtaa siihen. Ajellut 97-Meganella. Mitä nyt lukemieni juttujen perusteella muistelen: joku kehui, että polttoainetta menee tosi vähän tolla pikkumoottorilla. Puolavikoja, pyöränlaakerivikoja, sadevettä vuotaa sisään. Veikkaisin, että tuossa uudemmassa I-korisessa on myös mittarivalovikoja. Ihan tuossa alempana oli juttua farkku-meganen takajousituksen vioista, kannattaa siis tarkistaa. Lastaustilaa on mukavasti auton kokoluokkaan nähden, joku jopa sanoi, että mieluummin ostaisi farkku-Meganen kuin I-korisen farkku-Lagunan. Mutta kun en itse ole tollaisella ajellut, niin en uskalla mennä enempiä sanomaan.

silti: Oma Megane on ollut vallan huoleton peli. -99 sedan 1.4 16V kyseessä ja auto on ollut kuusi vuotta talossa. Ainoat viat mitä on ollut: Yksi puola vaihdettu (joka sekin levisi huolimattoman moottoripesun jälkeen) ja toinen vika: nopeusmittari lopetti toimintansa (korjaus maksoi muistaakseni n. 30e). Viime aikoina on kytkin ruvennu hiukan täristämään. Bensaa kuluu vähän ja öljyä ei käytännössä juuri mitään.

Omasta -00 farkkumeganesta parin vuoden kokemus ja hyvä auto on ollut. Tosiaan ei paljoa kuluta ja tilaa on aika mukavasti ja se on vielä muuntuvaa. Ongelmia on ollut sadeveden kanssa. Ensin vuoti antennin läpiviennistä (tiivistetty) ja toisen kerran vedenpoistoväylät oli tukossa (putsattu), seurauksella että lattia oli märkä. Mittarivalot pimeni kans kerran (sulake paloi).
Moottori on kokoisekseen varsin sitkeä ja kulkupuoltakin riittää useimpiin tilanteisiin kun vaan kierroksia käyttää ja iloisesti tuo mylly kiertääkin :)
Hyvän huoltopaikan löytäminen on ollut hieman ongelmallista, mutta sekin on alkanut tässä pikkuhiljaa hahmottua kenen puoleen kannattaa kääntyä kun ja jos huolenaiheita ilmenee.
Todennäköisesti seuraavakin auto tulee olemaan rellu. Hinta-laatusuhde on kohdallaan.

Itsellä vastaava rellu mittarissa215000. Kesällä pamahti takajouset poikki vauhdissa. Korjaus maksaa toista tonnia. Yleinen vika farkuissa. Minun auton vikalista. 120000 etulaakeri rikki, 130000 etujousi poikki,140000 ilmastoinnin höyrystin puhki ( sain onneksi romikselta hintaan200 euroa.) Autossa ei sinänsä ole mitään vikaa mutta nuo yllättävät ja kalliit viat vaan vituttaa. Sitten sellaista pikkuvikaa on ollut enemmänkin. Esin peilin lämmitys ei toimi ym.ym.

Ehkei autoni sovikaan määrittelysi rajoihin mutta kerron omat kokemukseni.

Ensimmäinen Meganeni oli -97 1.6e. Kaksi kertaa jäin tielle (parkkipaikalle) startin herätevirtajohdon kontaktin petettyä (irrottua). Ei muuta kuin hinausauto paikalle. Ajossa helisevään katalysaattoriin kyllästyttyäni vaihdatin sen. Maksoi aika paljon.

Tässä toisessa Meganessani on ajettuna tällä hetkellä 107000 km. Ongelmia tai isoja vikoja ei ole ollut kuin pieniä harmeja vain. Oikean takaoven sähkölukko ei toimi. Ulkolämpömittari näyttää mitä sattuu. Tänä aamunakin 43 astetta, vaikka ulkolämpötila oli todistettavasti 5 asteen tienoilla. Moottori vääntää hyvin. Ei niin pihi kuin 1.6e oli ollut. Jousitus ei aivan niin mukavan pehmeä kuin ranskalaisilla on taannoin ollut. Taitavat muuten kaikkien autojen jousitukset olla tätä nykyä kovempia kuin aikaisemmin. Sitä ajettavuutta kun korostetaan mukavuuden kustannuksella.

Pari vuotta sitten käytettyjä Meganeita sai todella edulliseen hintaan. Mikä lie tilanne nyt.

1.4 16v 1999 (2000) farkku, kilometrejä 235000 eikä vielä ole ollut mitään suurta vikaa. Eteen jarrut vaihdettu, vasemman puoleinen vetoakseli ja nyt ois oikean puoleinen vaihtokuntoinen,vasemman etujousen kääntölaakeri vaihdettu (kuluvia osia). Vesi on pysynyt ulkopuolella.
Auton kantavuus on hyvä ja tilaa on riittävästi. Paras ajaa omistamistani autoista (1 opel ja 2 tojoo). pieni kulutus ja suorituskyky riittävä suomen olosuhteisiin. Varaosien hinnat kohtuulliset. Käyttettynä edullinen ostaa ikäänsä nähden ja tuskin on sen huonompi kuin mikään muukaan auto (kaikki hajoaa).