kokemuksia kyseisestä autosta? kannattaako hankkia vai unohtaa samantien.. fordistä kyllä tykkään, mutta tästä mallista ei niin tietoa.
Joten kertokaa ihmeessä kannaattaako hankkia maverickkiä?
FORD MAVERICK 2.3
vm.2005
9
12029
Vastaukset
- esiintyy
näissäkin. Tosin kokemusta on vain kaverin autosta. Yllättäviä pikkupuutteita ovat esim. vain manuaali-ilmastointi, ei lämpömittaria, kellonaika ei näy jatkuvasti, radioantenni lokasuojan päällä, kojelaudan sauma(t) irvistelee. Ainakin kuutoskoneisessa saa perän sivulle, kun kiihdyttää liukkaalla reippaammin.
- mitään
eli onko sinulla mitään muuta kerrottavaa esmes. tekniikasta? nuo on kyllä jo aika harmillisia puutteita, mutta.. lisätiedoista olisin NIIN kiitollinen!! =)
- ei ole
mitään kirjoitti:
eli onko sinulla mitään muuta kerrottavaa esmes. tekniikasta? nuo on kyllä jo aika harmillisia puutteita, mutta.. lisätiedoista olisin NIIN kiitollinen!! =)
isommin sanottavaa, koska ko autossa on niin vähän kilometrejä mittarissa. Aiemminhan tätä myytiin Mazda Tributena, joten voisiko olettaa kohtuullista luotettavuutta. Taitaa kuitenkin olla kasattu jenkeissä. Noista puutteista huolimatta ei tämä malli olisi itselläkään täysin pois laskuista, jos neliveto olisi tärkeämpi kuin tavaratila.
- ei ongelmaa
Kokemusta ei ole tuosta 2,3l, mutta ongelmia ei ole ollut tämän v6:n kanssa. Neliveto toimii loistavasti, eikä ole mikään hondan p@£$ka yritelmä.
Ruostetta ei ole ilmaantunut, mutta suojasin auton uutena. Bensaa kuluu, keskikulutuksella 10-11,5l/100km ja matkassa olen parhaimmillani päässyt n.9l/100km. Kuomukarryn kanssa noin 9,5l/100km.
Auto on vakaa isolla tiellä ja keskusta äärettömän kevyt ajaa (ketterä :-)) Näkee hyvin ja melko lyhyt.
Molemmat koneet on ketjullisia, elikkä ei nokkahihnan vaihtoja tiedossa.
Auton saa ruopimaan neljällä pyörällä koska siinä ei ole luistonestoa ja jos tämän tekee mutkassa niin nelipyörä luissussa mennään.
ihan ok.- foordistiko
Millä ihmeellä sä saat menemään noin vähän fuelia? Meidän värkkiä ei tähän päivään mennessä ole saatu kulkemaan alle kympin...
Ja joku kyseli vikoja, niin etummaisten vetoakseleiden ABS:n antureiden hammaskehät murtu ainakin meidän (ja tuttavani) autosta noin 50 000 km:n kohdalla. Fordin maahantuoja ei myöntänyt kyseessä olevan tyyppivika. Korjaus maksoin noin 1200 €. - escape2005
foordistiko kirjoitti:
Millä ihmeellä sä saat menemään noin vähän fuelia? Meidän värkkiä ei tähän päivään mennessä ole saatu kulkemaan alle kympin...
Ja joku kyseli vikoja, niin etummaisten vetoakseleiden ABS:n antureiden hammaskehät murtu ainakin meidän (ja tuttavani) autosta noin 50 000 km:n kohdalla. Fordin maahantuoja ei myöntänyt kyseessä olevan tyyppivika. Korjaus maksoin noin 1200 €.itse korjasin 30€. tietty voin tehdä jollekin vaikka tuosta puoleen hintaan 600€
http://www.am-autoparts.com/Ford/Escape/BrakeSensors/AM-12389646/375038.html
- puhdas z
no on hienoa että korjasit ihan itse.oletpa taitava, LOL!!!
itseäni ei kiinnosta rasvata käsiään autoremontissa joten teetän romontit työläisillä.- ammattimiess
LOL vaan itsellesi, sinä kädetön tyttö :D
- Maaaverikksi
Hyvä ja yksinkertainen citymaasturi, jolla uskaltaa lähteä vähän huonommallekin tielle.
Ainoa miinus on maantiekulutus 10-11l/100km
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1913155
Oletko kertonut jo muille tunteistasi?
Ystävillesi esimerkiksi? Minä en ole vielä kertonut kenellekään tästä meidän jutusta.662882- 2032260
- 741906
- 1021803
Kesä, kesä!
Veikkaan, ettet juuri nyt ikävöi minua, ehket enää koskaan? Näkemättömyys on laimentanut tunteet, ja katselet iloisena k91741- 1081595
Miksi sanotaan että Suomella on suuri armeija, tykistö jne.
Asioita tarkemmin seuranneet tietävät että tuolla Ukrainassa palaa kuukaudessa sen verran mitä Suomella on kokonaisuudes2191186- 811140
- 951099