Helsinki Joensuu

Oma veneeni (masto 14 m) oli aikanaan seilattu mereltä Joensuuhun. Tietääkseni väylän korkeus on yli 20 m (Savonrannassa oli kääntösilta). Itse siirsin veneen Joesuusta Kuopioon ja tiedän kokemuksesta, että tännekin mahtuu (hieno vaikkakin monin paikoin kapea ja vain moottorilla ajettavissa). Oma veneeni siirtyi edelleen (rekalla) Päijänteelle ja myöhemmin jälleen merelle. Mailit eivät ole enää muistissa - mittaa Suomen yleiskartasta.

Meillä oli 20 metrinen masto ja hyvin mahtui.
Savonlinnassa on rautatien kääntösilta ja maantien läppäsilta. Ne avataan tilauksesta tasatunnein, ei kuitenkaan ruuhka-aikana. Avaukset on tilattava typerästi eri numeroista sillä avaukset ovat eri firmoilla. Numeroita en muista mutta kannattaa selvittää etukäteen. Joskus avaus onnistuu kyllä yhselläkin soitolla mutta ei aina.
Savonrannan kääntösilta on myös soitettava auki. Avaaja tulee kauempaa joten ennakoiminen on hyvästä. Oravin silta on 11m ja Haponlahden silta on 14 m mutta ne on kierrettävissä Tappuvirran kautta jossa on lossi. Kivisalmen siltakin on kiinteä mutta pohjoisemmassa Arvinsalmessa on lossi.
Savonlinnan jälkeen kauppapaikkoja johon purkkarilla pääsee on harvassa. Savonrannalle kauppaan on sillalta 2,5 km ja veneen voi jättää sillan jälkeen tukkien lastauspaikalle kun kysyy siltavahdilta ettei proomuja ole tulossa lastaamaan. Kaljaa kannattaa siis varata reilusti ja puh.numerot selvitellä etukäteen.

Saimaalla (tai siis tarkemmin Vuoksen vesistössä) syväväylän päätepisteet Saimaan kanavan jälkeen ovat Joensuu ja Siilinjärvi (Kuopion koillispuolella). Syväväylän nimellissyväys on 4,35 m ja min alikulkukorkeus 24,5 m. Kääntö- tai nostosiltoja matkalla Joensuuhun on Savonlinnassa ja Savonrannalla.