Ostin juuri vastaavanlaisen ensimmäisen mersuni. Tuhkakupissa on nappi jolle en kertakaikkiaan löydä mitään käyttöä eikä ohjekirjassakaan siitä mitään tietoa. On ikään kuin joku lämmitin nappi on/off? Kellään tietoa mikä tarkoitusta varten?
200 cdi Classic 2002
Ihmettelen?????
131704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kattos jolla paskakäärö saadaan savuamaan.
Jos autosi on Väyrynen, se on Webaston ohjaus. Menee päälle kun ilman lämpötila on alle 8 lämpöastetta.
vastuslämmittimen katkaisija. Talvi aikaan autttaa vedenlämpiämistä melkoisesti. Ei siis ole webaston tai eberin kytkin JOS sitä ei autossasi ole.!
Valon palaessa ei ole päällä ja taas päinvastoin.
Itse käytän sitä lähinna kylmäaamuina kun otan remmistä pois. Lämmittyä pois päältä. Nopeuttaa lämpiämistä pirusti.
eikä w211, on webasto. Sähköllä tuli vasta w 211 malliin. 2002.
Itselläni oli ainakin W210 E200cdi vm.2002 autossa pelkkä sähkövastus.
ei ole ollut sähkövastusta joka toimii akkuvirralla.
Timppaselle tiedoksi, että vuosimalliin 2001 Webasto vaihtui noihin sähköhärpäkkeisiin ja oli muuten pirun kylmä yli 15 asteen pakkasissa.
Tuli ajettua tuolla -01-mallisella lähemmäs 300 tkm ja vaikka epäilinkin että vastukset eivät toimi, niin ainakin merkkihuolto väitti niiden olevan kunnossa.
KAIKISSA CDI MERSUISSA ON WEBASTO SIIS AINAKIN W210 MALLEISSA SE KATKASIA ON WEBASTON AUTOMATIIKKA...JA JOS SIINÄ AUTOSSA ON KELLOSARJA SE OLISI SEN NAPPULAN ALLA SIIS TUHKAKUPIN VIERESSÄ...JA JOS SE WEBASTO HAJOAA EI KANNATA MENNÄ NORMAALIIN LÄMMITINKAUPPAAN KOSKA WEBASTO TEKEE MERSULLE OMAT WEBASTOT ELI SE NORMAALI LÄMMITINKAUPPAKIN JOUTUU TILAAN SEN VEHOSTA...
ITSE VAIHDATIN TERMARIN NIIN LÄMPÖ TASAINEN 82 JA KULUTUS TIPPUI HUOMATTAVASTI NYT TANKILLA 850-950km
Ei kannata huutaa asiasta jota ei tiedä. Vm -01 ja alkuvuosi -02 Webasto on korvattu sähkövastuksilla ja näissä lämpö ei yksinkertaisesti riitä kovemmilla pakkasilla.
Ja tankillisella pääsee helposti 1000 km jopa automaatilla. Tuo kytkin ohjaa niitä sähkövastuksia ja toiminta on sikäli ihmeellinen, että siinä palaa punainen valo silloin, kun vastukset eivät ole päällä.
Juurikin näin tuo asia on mutta kyllä minulla ainaki piisas tuossa omassa 200cdi:ssä lämpöä 30 asteen pakkasillakin kun vain oli termostaatti kunnossa.
Joo auto on väyrynen. Eikö sitten ole sama olla ko. napin kokoajan päällä?? Onko väliä? Tuntuu, että vähän heikosti lämpiää tosiaan tuo auto kun vertaa aikaisempiin merkkeihin (Audi,BMW). Ajettavuus ja kuluts kyllä sitten ihan omaa luokkaansa.
Voi olla päällä koko ajan,kun neste tarpeeksi lämmintä,niin sammuu tuo lämmitys automaattisesti,olisko ollu 70 asteessa.
on sähkövastus?. Oli sitten uutta minulle. Valo saa palaa talvella koko ajan katkaisiassa.