Millainen vene on? Onko vaikea purjehtiä? Onnistuuko yksin ja paljon tarvii miehistöä kisoissa? Kertokaa kokemuksia. Kiitos
X 79
uutta hakemassa
192388
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
X79 on hieno vene kaikinpuolin jos haluaa pikkusportin jolla voi kuitenkin retkeillä.
Hieno vene purjehtia! Hemmetin nopea kokoisekseen ja ikäisekseen.
Loma-ajossa tarvitaan yksi joka osaa ja toinen joka silloin tällöin "vetää jostakin narusta". Kisoissa: Ihan kevyessä pärjännee kahdella-kolmella, keskituulilla 4 on hyvä ja kovalla kelillä 5 henkeä on optimi miehistö.
http://x79info.wordpress.com/
Tuolla X-79 luokkaliiton kotisivut. Mukavaa porukkaa.
on kokoluokkansa täysverinen kisavene ja tarvitaan neljä gastia kunnon kisaamiseen.kovalla kelillä voi laidalla istua enempikin.helppo ja ennakoitava vene.jos hankit vanhan niin huomioi kisaamisen vaikutus kuntoon.monessa olen nähnyt laipioidenkin irronneen.ei mikään perhelomapursi.
Kyllä tuollainen pikku leija lähtee lapasesta aika helposti jos ei homma ole hanskassa. Kisaamisen vaikutus veneeseen? Tietysti veneen rakenteet tulee tarkastaa aina ostossa. Kisaveneen purjehduskunto yleensä parempi kuin cruisereilla. X79 miksi ei olisi perhelomapursi? Samanlainen se on kuin muut samankokoiset ja ikäiset veneet. Poikkeuksiakin tietysti löytyy mutta en missääntapauksessa sulkisi pois X79 jos mieli tekisi nopeaa kisakelpoista venettä jolla lomatkin onnistuu.
X79 (ja muutkin X:t) on kyllä tosi karu peli lomaveneeksi. Parikymppisten nuortenparien vene enintään, jos sitäkään. Ja heillä harvoin on varaa veneeseen. Jo pelkästään erillisen vessan puuttuminen tekee tuon kelvottomaksi.
olen tosissani.olen purjehtinut ko veneellä eikä lähde lapasesta helposti.paljon parempia saman kokoisia ja hintaisia löytyy perhepurjehdukseen,joten x on ensisijainen vaihtoehto vain kilpailulliselle ostajalle.kilpaveneet ovat kuluneempia sisältä ja ulkoa.rasitukset suurempia kuin perhepurjehduksessa,jossa ei maksimaalista vauhtia haeta kelissä kuin kelissä.purjeita kyllä löytyy niin ettei perhe enää sekaan mahdu.
Onhan noi X veneet sisustettu ihan lomapurjehdusta varten. Löytyy pehmeet penkit ja jääkaapit teak sisusta, lämppärit jne. Kisaveneissä ei ole muuta kuin lasikuitua ja alumiini nylon punkat. Voi pestä painepesurilla ulkoo ja sisältä.
X79 ei ole mikään unelma lomavene mutta ei suurta eroa löydy jos katsot saman hintaisia ja kokoisia veneitä 80 luvulta. X yachts myi veneitään nimenomaan lomapurjehdukseen erityisesti 99 oli tätä varten rakennettu. Ihmisille jotka oikeasti haluaa purjehtia ja vaativat lomaveneeltään suorituskykyä.
Nyt katsos eletään 2000-lukua, ei 1980-lukua. Se, mikä silloin kelpasi lomaveneeksi perheelle, ei kelpaa enää.
Joo jos saisi valita ottaisin Mumm30 kisaveneeksi ja sitten FG 41 lomaveneeksi. Nyt puhutaan 10-20K€ veneistä 2000 luvun veneitä ei tähän tarkoitukseen ja hintaan löydy.
X79 lienee samoja ostajia kiinnostavia kuin esim. Inferno 26 ja Albin Express. Ovatko nämä asuttavuudeltaan jotenkin parempia? En ole omistanut X79 joten omaa mielipidettä en voi sanoa. Tuntuu kuitenkin että aika se ja sama onko mikä näistä veneistä lomamatkalla käytössä.
Ja erillaisia ollaan itse lomailisin paljon mielummin X99 kuin esim Bavaria 30. Hyviä veneitä varmasti molemmat toinen vaan tykkää toisesta ja toinen toisesta.
tarkoitettu vain kokeneille.EI yksinpurjehtijalle. Mieti ennemmin vaikka Albin expressiä.
Kiva vene, jossa on vastaavan ikäisiin/hintaisiin verrattuna sekä tilaa että suorituskykyä. Purjehtii pariskunnan käsissä mukavasti lomapurjehdukset ja asuminen on silloin väljää.
Ei mikään raketti uusiin vastaaviin veneisiin verrattuna, mutta hyvä purjehtija sellaiselle joka tykkää purjehtimisesta.
Joku kaipaa sisämoottoria/dieseliä, mutta toisaalta tuon ikäisissä moottori on usein se murheenkryyni ja kallis korjata/vaihtaa. X79:n perämooottori ei ole iso investointi suhteessa veneen arvoon.
Kannattaa olla yhteydessä noihin X79 aktiiveihin - saa arvokasta tietoa ja vinkkejä.
Sisätilat ovat sen verta karut, että harva nykyihminen siinä enää viihtyy lomailemassa.
Kyllä noi yksipyttyiset dieselit laakeroi, putkittaa ym.. hommat tekee kansineen noin 1000-1500€ ettei se nyt niin kallis ole. Mihkä ne moottorit kuluu jos kaudessa käytetään n. 100-150h kaikki ei sitäkään. Huollot tehdään säännöllisesti aina kauden alussa ja lopussa. "Ikuisia myllyjä" :)
...täytyy sen verran tähän puuttua, että eihän huvivenemoottorin ongelmana yleensä olekaan käytön paljous vaan vähyys. Puoli vuotta seistään kylmillään ja lopustakin ajasta enin osa käyttämättömänä. Ja niin paradoksaaliselta kuin se voi tuntuakin, niin näyttää juuri purjeveneillä olevan isompi, tai siis suhteellisesti yleisempi, riesa nuo koneviat. Johtuu juuri käytön vähyydestä ja epäsäännöllisyydestä. Korroosio, polttoaineen epäpuhtaudet, sähköongelmat jne. ovat herkemmässä, kun konetta käytetään vähän.
20-vuotias raakavesijäähdytteinen kone on aina vähän arpapeliä: voi käydä ja kukkua toiset 20 vuotta tai voi olla ruostunut siihen kuntoon, että hajoaa heti tulevana keväänä. Toki jälkimmäinen on todennäköisempää sillä huoltamattomalla, mutta käytetyn veneen ostajalla on aina riski saada käsiinsä juuri se yksilö. Ongelmia on liki mahdoton nähdä päältäpäin, jos myyjä on vaivautunut näkemään vähän vaivaa kosmetiikan eteen.
Ei sillä, perämoottoreiden kanssa näyttää ongelmia olevan vielä enemmän. Paljolti siksikin, että ne on aina bensakoneita ja hyvin monet vielä kaksitahtisia.
...vähyys.
Jostain muistan lukeneeni (sorry, ei ole antaa viitettä) että moottoriveneilijät käyttäisivat keskimäärin 50 tuntia kaudessa moottoreitaan. Uskoisin tuntimäärän jäävän melkolailla pienemmäksi purkkarissa.
Yllättävän monelta olen kuullut "mitkä ihmeen sinkit" kun olen kysynyt milloin on viimeksi vaihtanut koneeseensa sinkit. Samoin joutkut ei poista termaria koneestaan ennen glykolihuuhtelua ym.
Ja jostain syystä nuo vanhemmat pikkumoottorit on lähes kaikki raakavesijäähdytteisiä, joissa tuo korroosio on se pahin käyttämättömyydestä tuleva ongelma.
Esim Yanmar 1GM koneestahan yleisesti sanotaan, että 20 vuotta ja kansi...
En ole enää parikymppinen, mutta silti vietän kuukauden joka kesä H-veneellä vaimoni kanssa. En ole X79:ssä sisällä käynyt, mutta ymmärtääkseni tilaa on huomattavasti enemmän kuin Hoossa. Tietenkin jos haluat viettää lomasi venevessassa, joudut hankkimaan isomman paatin.
Yksi yllättävän yleinen riesa purkkareissa on se, että koneet ottavat vettä pakovanttiilin kautta pyttyyn. Moottori on usein alapuolella ja vaikka koneessa on laponestoa sun vedenkerääjää näitä hörppyjä tulee. Korroosion lisäksi toi vesi rikkoo laakerit ja vääntää kiertokangen eli tuhoaa salaa konetta.
Sitten noi kommentit, että nykyihminen ei suostu asumaan jossakin vähän vaatimattomammassa veneessä: Nää on makuasioita, monet ihmiset vielä telttailee ja yöpyy laavussa. Kaikki ei tarvitse taulutelkkaria ja jääpalakonetta. Jotkut oikeasti nauttii siitä purjehtimisesta.
Tosi on, että ihmisiä on monenlaisia ja vaatimattomaankin paattiin tyytyviä löytyy. Mutta kyllä on pieni vähemmistö tänäpänä se ryhmä, joka jonkin x79:n huolii muutaman viikon lomareissuun.