Gordopan iskarit

Samanlaiseen autooni vaihdoin kaikki iskarit 70 000 km:n kohdalla. Enkä pidä tuota vikana vaan kulumisena, kaikkiin autoihini olen iskarit joutunut vaihtamaan 100 tkm:n tienoilla.

Ei se alusta vaikka kunnossa olisikin ole todellakaan mikään kovin jäykkä ja auto kallistelee reippaasti.

Aiemmin oli pieni Peugeot, ja sehän oli älyttömän jäykkä jousitukseltaan. Mökkitie on monttuinen ja sitä kun ajaa rytkytti, niin ei kroppa tahtonut kestää.
Kyllä nyt olen ollut tyytyväinen Gordoban jousitukseen, joka todella joustaakin ja ottaa vastaan ja poistaa kuoppien tunnun.
Ero entiseen on niin suuri, että sitä ei voi sanoin kuvailla, kyllä se pitää kokea.
Että älkää hyvät ihmiset vaan alkako toivomaan, että Gordobastakin tehtäisiin sellainen "hyppyheikki ja täristin".

En ainakaan seatin mallistosta moista löytänyt :)

Autossa on alkujaan sopivan jämäkkä alusta, mutta kyllä itekin aloin jossain 120 tkm jälkeen miettiä onko alusta todellakin pehmentynyt ja kyllä se siltä ainakin 50-sarjan nakkien kans tuntuu.. ensi kesäksi pitää uusia alusta, mutta nyt talvella alustan löysyys ei juurikaan tunnu.

Diiseliin etuiskarit kannattaa vaihtaa viimeistään 100 tuhannessa, muuttuu muute ajo ominaisuudet huimasti.