olen kunnostanut täysin vanhan fordin, nyt sitte aletaan ajamaan puita pehmeiltä mailta mistä ei nykykoneilla ajeta. stora ja metsäliitto lupasi ajoa niin kauan kuin jaksaa/viitsii.
ohjaamo täysin uusittu, minivivut ym..
ohjaamo täysin uusittu, minivivut ym..
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ja käy sitten ruokatunnilla päivittämässä lääkitys.
kyllä ne firmat varmaan ajoja lupaavat ei siinä mitään, mutta tämänpäivän kuluilla ja taksarakenteella sietää olla tarkkana ettei tule ns,silmään kustuksi!
Intoa sinulla tuntuu ainakin riittävän joten onnea ja menestystä sinulle.
maalilla väritetty rauta jotenki kevyempää ku punasella...
vaan suolle, muut ajaa sit ne paremmat paikat mistä jää jotain viivan allekkin..
hirmuinen teg traktori otettu käyttöön kymmenen vuoden tauon jälkeen. puu kulkee nopeammin ja taloudellisemmin kuin ponssella ja john deerellä, pehmeät paikat ei ole ongelma.
kunnostetaan paraikaa volvo pikku nalle metsätraktoria.
Suomenhevonen ainoa millä puita kannattaa vielä ajaa.Ja mikäli tulee nälkä voi syyä sen.
Missä kamina niin jo on soma ajella puita lanssiin.
Tän päättävät jatkaa kaskisen tehasta.
ei samallalailla mene millään maalla kun mikään kuormaakantava ajokone.
eipä maha olla kokemusta. normaali 8 pyöränen kuormaakantava menee oikeanlaisilla teloilla joka suolla paremmin kun se kontu.
kontu ei semmosta paikkaa halua nähäkkään kuin mistä esim. Ponssen 10 pyöränen menee inahatamatta yli täydellä kuormalla.
perillä märällä maalla ajosta jos väittää ajavansa samasta paikasta 15 tonnia tyhjänä painavalla ponssella mistä mennään noin 7 tonnia tyhjänä painavalla coutyllä.
Julkisuudessa on kerrottu että ponssen 10-pyörä painaa tyhjiltään 23 tonnia.
Jos tarttee ajaa vaan suoraan, muuten saa tehä remonttia...
kontuun kaikhiin renkhaissiin paripyörät ja moottorin varustamme TURBOLLA. tais loppua ponssepossulla vinkumiset.täh.
se on näin tiällä savommuassa.
ihanpa miten tykkäät. mahtuuko tuo paripyörillä oleva kontu muuten menemään edes siihen 4 metriselle ajouralle?
eip' ole aina painosta kiinni se uppoaminen. jos viittitte opiskella vähän pintapaineita, niin huomaatte asian.
10w toki painaa, mutta minkä takia luulette että siihen on valmistettu kantavia teloja? sekin ylimääräinen akseli ei paina niin älyttömän paljoa siellä. muutenkin se on nostettu hiukkasen ylemmäksi muita renkaita, jotta kone taittuisi paremmin.
enpä tiennyt kyseisen 10w:n painosta, luin koneesta kyseisen virman lehdestä. siinä todettiin pintapaineen olevan vain hiukan suurempi kuin ihmisen.
joka tapauksessa voitte miettiä kuormaakantavan ja kuormaa hinaavan koneen eroja.
jos saisit runko-ohjattuun traktoriin niin paljon tilaa taakse ilman perävaunua, niin kumman ottaisit, runko ohjatun traktorin, vaiko traktorin hinaamaan kärryä.
eipä ole minun asiani jos haluatte jonkin laisia koneita käyttää, kunhan ette rupea nykyisiä koneita suotta arvostelemaan.
Kyllä tosi on että pitää laskea koneen aiheuttama pintapaine per cm2. Ei ole niinkään merkitsevää kokonaispaino, koska suuri kone kuljettaa suuren kuorman. Suuressa koneessa on myös laaja telapinta-ala. Nykyiset telat murtavat maanpintaa todella vähän takavuosien teloihin verrattuna. Pelkällä rengaskoneella ei todellakaan voi edes haaveilla menevänsä samaan paikkaan kui nykyisillä, huomattavastikin raskaammilla, mutta erittäin suuren telapinta-alan, ja siten pienen pintapaineen omaavilla koneilla. Pintapaine laskutoimitus onnistuu varmaan jokaiselta, ainakin nykyisten apuvälineiden aikakaudella. Kaikki kunnia silti takavuosien traktoreille. Kyllä niille löytyy varmasti käyttöä. Pääoma ja käyttökulutkin ovat taatusti kilpailukykyiset, siellä missä kyseisiä koneita voi käyttää, ja sellaisia kohteita kyllä löytyy enenevässä määrin.
kotitarve metsurille oiva laite, rahtiajoon elä lähre, itse tehren voit hunteerata ajourat contylle sopeviksi ei liian kaltevaa eikä pehmoista, näillä opeilla pysyt ehkä leivässä mutta suurista tuloista elä untakaan näe.Totta on joka sana. Työtä se vaan on, minkä voi ottaa myös vähäsessä määrin terapiana kylmää markkinatalousmahtia kohtaan.
Mikä köntyksestä tekis hyvän koneen pehmeille ? Onhan niillä ajettu eikä kokemukset ihan vielä ole unohtuneet.