Omistan Ave 1.8 Wagonin vm.2001. Autossa on manuaalinen lämmitys/ilmastointi.
Tietääkö kukaan miten ko. systeemin pitäisi oikein toimia?
Kylmemmillä ilmoilla on tapahtunut niin, että alussa auto lämpenee ihan mukavasti, mutta kun on ajanut moottoritienopeudella 10-20 min. niin yhtäkkiä puhallusilman lämpötila alkaa reippaasti laskea ja uhkaa tulla holotna.
Kun lämmityksen säätökiekkoa vääntelee pari kertaa kaakkoon asti, niin taas alkaa lämmittää. Välillä on käynyt myös niin, että puhallusilman suuntaus kääntyy itsekseen tuulilasilta pois, mutta palautuu, kun ränkkää suuntauksen kiekkoa.
Virtapiirikuvista (Haynes) käy ilmi, että lämmitystä/ilmastointia ohjaa ilmeisesti jonkunlainen älypurkki, jossa on kytkentöjä ties minne ECUa myöten...on jos jonkinlaista lämpötilan mittausta...ja MAX HOTtia...yms.
Onkohan värkissä vikaa, vai omassa päässä?
Tietääkö kukaan miten ko. systeemin pitäisi oikein toimia?
Kylmemmillä ilmoilla on tapahtunut niin, että alussa auto lämpenee ihan mukavasti, mutta kun on ajanut moottoritienopeudella 10-20 min. niin yhtäkkiä puhallusilman lämpötila alkaa reippaasti laskea ja uhkaa tulla holotna.
Kun lämmityksen säätökiekkoa vääntelee pari kertaa kaakkoon asti, niin taas alkaa lämmittää. Välillä on käynyt myös niin, että puhallusilman suuntaus kääntyy itsekseen tuulilasilta pois, mutta palautuu, kun ränkkää suuntauksen kiekkoa.
Virtapiirikuvista (Haynes) käy ilmi, että lämmitystä/ilmastointia ohjaa ilmeisesti jonkunlainen älypurkki, jossa on kytkentöjä ties minne ECUa myöten...on jos jonkinlaista lämpötilan mittausta...ja MAX HOTtia...yms.
Onkohan värkissä vikaa, vai omassa päässä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
sheriffi, sheriffi missä olet ! Apuuva !
Epäilen et lämmityslaitteen hanassa jotain ongelmaa ja ei tuo ilman virtauksen säätö säädy itsekseen jos ei ole automaatinen ilmastointi. Voi olla et vaijeri on löystyny tai jos toimii sähköllä niin sähkö ongelma.