Juniorilla on vm 2001 ja lasinpyyhkijät vievät toisinaan sulakkeen. Lyhtyjen pyyhkijäjohto(moottoriin menenvä) jo irriotettiin ja silti palaa silloin tällöin -tiheähköönkin 15A -sulake.
Mitä seuraavaksi näin kotikonstein olisi aiheellista katsoa?
Mitä seuraavaksi näin kotikonstein olisi aiheellista katsoa?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tulilasin pyyhintämekanismisn herkistely eli nivelien rasvaus.Jos moottori ei ole oikosulussa ei tuoksu"sähkö" ja toimii äänettömästi moottori tämä kikka auttaa.On kopioitu tuolta kotisivulta tämä ohje.
Tuulilasipyyhkimien nivelten rasvaus ohje 850 Volvo
Avaa konepelti.
Tarvitaan hanska jolla vesivalumaputken lemmarit avataan
13 millin lenkki pyyhkiminen varret irti muista missä asenossa oli sulka.
Mutteri irti nosta pyyhin ylös lähtee booreista helposti pois .
Ota torz ruuvit pois siitä muovisuojasta joka on siinä tuulilasin etupuolella 5kpl .
Vedä eteen päin muovisuojaa ja kun irti ota katon kautta pois lähtee helpointen silloin.
Vaseliini spaytä ruiskutat niveliin kun laittat pyyhkimenmoottorin pyörimään ,katso että joka niveleen menee rasvaa.Kokoaminen käänteinen järjestys ja katso että ne pyyhkimen sulat on oikeassa asennossa ,niitä voi joutua ensiasennuksen jälkeen säätämään.
Samalla putsatkaa ne vesivaluma reiät sielttä kaukalosta jossa ne pyyhkimen mekanismi sijaitsee sekä se raitisilmasuodatin.Itse olen vahannut ne peltiosat kun ensiksi lian olen poistanut ,helpompi pitää puhtaana.Tämä ei kuulu sinne määräaikaishuollon piiriin .
Samalla kun konepelti ylhäällä niin irrota se äänenvaimennuslevy(huopa) konepelllistä 850 on kiinni nastoilla, käännä ja siten nasta lähtee pois.Yllätyt kuinka paljon roskia on huovan ja konepellin välissä.