Auttakaahan hieman.
Vasemmassa renkaassa on selkeä klappi kun siitä ottaa kiinni klo. 9-15 otteella kiinni ja puistaa. Toisella puolella ei ole samanlaista joten tuskin vika on hammastangossa. Raidetangon ulkopää on vaihdettu mutta sisäpäätä en saanut ominavuin vaihdettua. Tosin siinä ei välystä edes tuntunut.
Miten helvetissa tuon sisäpään voi saada irti kun siinä ei ole edes tarvikeosan tyylistä hahloa johon sopisi esim. jakari tai vastaava. Hammastangon päähän kiinnittyvä nivel on pyöreä...mikä lisää irrotustuskaa ja tilaakin on pirun vähän.
Lisäkysymys. Kylmänä autosta kuuluu vasemmalta rohinaa, jota en ole kyennyt vielä paikantamaan sen tarkemmin. Ihan kuin laakerissa olisi jotain vialla. Voisiko koko klapin syypää olla tuo laakeri?
Peukalo kun on lähes keskellä kämmentä niin neuvokaahan mitä tässä kannattais alkaa tekemään. Raidetangon ulkopään vaihdolla klappi pieneni vähän mutta riittäneekö tuo katsastusmiehelle. Laakerista ei tullut mitään merkintää. Todettiin vain että ohjauksessa vasemmalla välystä. Autolla on ajettu katsastuksen jälkeen vain 10km, joten tuskin mikään on sen jälkeen ehtinyt hajoamaankaan.
Vasemmassa renkaassa on selkeä klappi kun siitä ottaa kiinni klo. 9-15 otteella kiinni ja puistaa. Toisella puolella ei ole samanlaista joten tuskin vika on hammastangossa. Raidetangon ulkopää on vaihdettu mutta sisäpäätä en saanut ominavuin vaihdettua. Tosin siinä ei välystä edes tuntunut.
Miten helvetissa tuon sisäpään voi saada irti kun siinä ei ole edes tarvikeosan tyylistä hahloa johon sopisi esim. jakari tai vastaava. Hammastangon päähän kiinnittyvä nivel on pyöreä...mikä lisää irrotustuskaa ja tilaakin on pirun vähän.
Lisäkysymys. Kylmänä autosta kuuluu vasemmalta rohinaa, jota en ole kyennyt vielä paikantamaan sen tarkemmin. Ihan kuin laakerissa olisi jotain vialla. Voisiko koko klapin syypää olla tuo laakeri?
Peukalo kun on lähes keskellä kämmentä niin neuvokaahan mitä tässä kannattais alkaa tekemään. Raidetangon ulkopään vaihdolla klappi pieneni vähän mutta riittäneekö tuo katsastusmiehelle. Laakerista ei tullut mitään merkintää. Todettiin vain että ohjauksessa vasemmalla välystä. Autolla on ajettu katsastuksen jälkeen vain 10km, joten tuskin mikään on sen jälkeen ehtinyt hajoamaankaan.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.