Kyseessä uusi kännykkä ja olen ladannut nyt n.3h
ja kertoo, että ladattu???
Miten voi olla mahdollista
Olen kuullut, että uutta akkua pitää ladata ympäri vuorokauden.
Miten asia on?
ja kertoo, että ladattu???
Miten voi olla mahdollista
Olen kuullut, että uutta akkua pitää ladata ympäri vuorokauden.
Miten asia on?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Max 16/h.
Nykyisin puhe-elimissä on mukana nopeammat laturit. Ei siinä sen kummempaa.
Aiemmin kännyköissä ym vehkeissä oli nimh-akut, joiden hidaslataus täyteen vei hyvinkin tuon 16-24h. Nykyiset uusien kännyköiden li-ion ja li-po-akut latautuvat alle kahden tunnin. Eikä näitä tarvitse välillä purkaa tyhjiksi - näissä ei ole ns muistiominaisuutta.
Ei ne laturit ole sen nopeampia, akkutekniikka on kehittynyt.
"Ei ne laturit ole sen nopeampia, akkutekniikka on kehittynyt."
Tottakai laturit ovat nopeampia, kun sama Ah-määrä saadaan ladattua parissa tunnissa ja ennen siihen meni 12 -14 tuntia.
Latausnopeus ei ole suorassa yhteydessä akkutyyppeihin (li-ion ja lipo-akut), vaan siihen, että latausjännitettä ja akun lämpötilaa valvotaan tarkemmin, jolloin ne voidaan ladata nopeammin.
Taas yksi vastaus, jossa tekniikkaa tuntematon kehittelee teorioitaan...
Akkutekniikan kehitys on nimenomaan mahdollistanut myös laturien kehittymisen. Vanhoja nicd/nimh-kennoja ladataan edelleen 0.1C virralla ja joissain tapauksissa jopa 1C virralla pikalatauksessa. C-arvo on kerroin, jolla kerrotaan akun kapasiteetti ja saadaan näin lataus/purkausvirta-arvoja. Esim. 2200mAh akulla 0.1C tarkoittaa 220mA latausvirtaa.
Nykyisillä "pikalatureilla" nämä vanhat kennot saa aika pian ajettua loppuun. Nopeat pikalaturit on tehty juurikin uusia, nopeaa latausta kestäviä nimh-kennoja varten, joissa on erityinen paineenpoistoventtiili (akuissa syntyy painetta latatutuessa).
Joten muna vai kana: ilman akkutekniikan kehittymistä odottelisimme edelleen tuntikausia akkujen latautumista.
""Ei ne laturit ole sen nopeampia, akkutekniikka on kehittynyt."
Selitäpä pösilö, jos laturit ei ole nopeampia, niin miten sama Ah määrä saadaan ladattua kahdessa tunnissa, kun ennen siihen meni 12 tuntia?
"Akkutekniikan kehitys on nimenomaan mahdollistanut myös laturien kehittymisen. Vanhoja nicd/nimh-kennoja ladataan edelleen 0.1C virralla ja joissain tapauksissa jopa 1C virralla pikalatauksessa."
Latausaika ei ole akkutyypistä kiinni, Kautta aikojen on esim. NICd-akkuja (sintrattu malli) ladattu 15min. pikalatauksella. Sen sijaan pikalataus asettaa kyllä vaatimuksia laturille. Esim NICd ja NiMH-akuille tarvitaan akkujen lämpötilan tunnistus ja myös jännitteen tunnistus. Em. akkutyypeissä akun ollessa täysi tapahtuu akkujännitteessä pieni jännitteen nousu, jonka elektroniikan on tunnistettava.
http://data.energizer.com/PDFs/nickelmetalhydride_appman.pdf
Litium-akkujen lataus on kertaluokkaa tarkempaa, jos ei halua saada akkuja silmilleen, tarvitaan sekä lämpötilan, että akkujännitteen kontrollointia.
http://www.batteryuniversity.com/partone-12.htm
http://www.powerstream.com/li.htm
http://www.atmel.com/dyn/resources/prod_documents/doc8080.pdf
http://www.panasonic.com/industrial/battery/oem/images/pdf/panasonic_liion_charging.pdf
Eli pösilölle tiedoksi. Latausaika ei ole kiinni akkutyypistä. Mutta pikalataukseen tarvitaan elektroniikkaa valvomaan sekä lämpötilaa että akkujännitettä. Litiumakkujen lataus on em. suureiden suhteen tarkempaa, jos ei halua räjäytellä akkuja.
Litium-akkujen paremmuus on siinä, että saadaan enemmän Ah akun tilavuuteen nähden, eikä niillä ole muisti-ilmiötä (Ei pahemmin myöskään NiMH-akuilla). Miinuspuoli on se, että tarvitaan hyvin suunniteltu laturi akun pikalataukseen.
Nykyisin myös NiCd ja NiMH-akuille on pikalatureita, joissa prosessori valvoo lataustapahtumaa lämpötilan ja akkujännitteen suhteen. Mutta kymmeniä vuosia on ollut sintrattuja (suuri aktiivipinta-ala) NiCd-akkuja, joita on voitu pikaladata. Näitä on käytetty esim. radio-ohjattavissa autoissa ja akkuporakoneissa.
"Taas yksi vastaus, jossa tekniikkaa tuntematon kehittelee teorioitaan..."
Tämä lausahduksesi sopii erittäin hyvin sinuun itseesi. Yrität päteä, vaikka et tiedä asioista paljon mitään.
Itse olen elektroniikka-alan ammattilainen jo 40vuotta, joten räkänokkien on turha tulla neuvomaan...
Arvelinkin, että olet vanhemman sukupolven edustaja, jonka tiedot ovat jääneet Paavolan sähköopin tasolle - ja käytöksesi kivikaudelle. Valitettavaa...
Jos olisit fiksumpi ja oppineempi, et käyttäisi tuollaisia "räkänokka" ja "pösilö" -termejä.
Roger
Itse aloitit, kun aivan asiallisesti oikaisin virheelliset käsityksesi. Sinun heittosi oli:
"Taas yksi vastaus, jossa tekniikkaa tuntematon kehittelee teorioitaan...", vaikka itse virheellisesti väitit:
"Ei ne laturit ole sen nopeampia, akkutekniikka on kehittynyt."
Selittäisitkö vielä kerran, että jos ladataan 1000mAh akku 12 tunnissa tai 2 tunnissa, niin miksi jälkimmäinen laturi ei ole 6 kertaa nopeampi ja tehokkaampi.
Ja miten sinun "akkutekniikka" on kehittynyt, jos 12 tunnin laturilla, eli pienellä latausvirralla sinun uusi akkutekninen ihme ladataankin 2 tunnissa. Tuntuu mahdottomalta, mutta sinullehan on kaikki mahdollista, "kun akkutekniikka on kehittynyt".
Eli kun kumosin sinun huuhaa-väitteesi, aloit v***uilemaan.
Akkuteknologian kehitys näkyy siinä, että saadaan samaan tilavuuteen enemmän ampeeritunteja. Latauksessa ei ole tapahtunut mitään vallankumousta, jos ei oteta huomioon uuusia mikroprosessoripohjaisia latureita, joilla voi turvallisesti pikaladata. Mutta sama pätee kaikkiin akkutyyppeihin, eikä kuten väitit, että koskee vain lithiumperustaisia akkuja.
Mutta kuten kerroin, myös sintrattuja (sintrauksella saadaan suuri aktiivinen pinta-ala, joka mahdollistaa suuret lataus- ja purkausvirrat) NiCd-akkuja on voinut pikaladata 15 min. pelkästään timeriohjauksella kymmeniä vuosia.
Minä tosiaan luulin, että uusi akkutekniikka mahdollistaa sen, että 1200mAh akkuun kun pistää 200mAh virtaa, niin se on täysi ja sisältää 1200mAh virtaa. Näin minulle koulussa opetettiin tämä uusi akkutekniikka.
Eilen olin vähän agressiivinen, kun aamulääkkeet jäi ottamatta ja tyttöystäväni on heti kuukauden nukkunut jalat ristissä.
Niin, että anteeksi vielä kerran.
Täällä on joku trollaaja, joka käyttää nimimerkkiäni ja tämä aamulääkejuttu ei ole käsialaani.
On tämä niin surkea foorumi, että ei jaksa edes kommentoida...
Älä puhu paskaa. Se laturien kehiyttymisestä ole kiinni, van akuista. Voithan sinä ladata niitä vanhoja akkuja vaikka auton akkujen laturilla 5A virralla jos luulet että akut kestää.
RoniNeutroni, pidähän pienempää suuta ja tunnusta virheesi. Vai etkö ole vielä huomannut, missä teit virheen, eli puhuit soopaa.
Luehan antaumuksella koko viestiketju, niin ehkä alat ymmärtää, missä sinä, RoniNeutroni, kirjoitit virheellisesti...
Ymmärrän kyllä, että et halua esiintyä vanhalla nimimerkilläsi, kun nolasit itsesi pahemman kerran!
Ei ole kirjoittamaani tekstiä tuo ylläoleva.
Koeta nyt sinäkin tajuta, että täällä on kaikenlaista trollaajaa ja turhaa käydä asiallista keskustelua, koska nämä trollaajat kirjoittelevat muiden nimissä omiaan.
Siksipä harvoin tälle foorumille edes poikkean.
En ole itseäni millään tavalla nolannut. Mutta en ala asiaa sen enempää oikomaan. Saapa joku kunnian noista kirjoituksista ja joku taas hyvän mielen saadessaan olla Besserwisser...
Eiköhän se I=0 sen latausvalon sammumisen jälkeen. Älylaturin ylläpitovarausvirta tulisi peliin kai vasta viikkojen käyttämättömänä säilytyksen jälkeen.
Joku sopivan virtashuntin omistava voisi varmistaa, itse en viitsi moista näperrellä, kun en ole kännykkäalalla. ;)
Jos nyt puhutaan edelleen kännykästä, niin lithium-akkuja ei ylläpitovarata kun ne tulee täyteen. Koska lithiumakun ylilataus on vahingollista akulle. Eli latausautomatiikka pysäyttää latauksen kokonaan.
Näissä NiMH-akkupikalatureissa on pieni ylläpitovaraus, kun akku on täysi. Mutta käsittääkseni nekään ei ylilataa akkuja. (Ei ainakaan saisi).
Nyt on kaupoissa NiMH-akkuja, joitten varaus säilyy ainakin vuoden, eli itsepurkautuvuus on hyvin pieni. Näitä ei kannata pitää ylläpitovarauksessa.
Eli uutta akkua ladataan vain niin kauan, kuin se täyttyy. Useimmiten ensimmäisillä varauskerroilla ei saavuteta täyttä varaustilaa, mutta asia korjautuu, kun se on kaytössä jonkin aikaa. Näin ainakin NiCd ja NiMH-akuissa.
No siinähän tuli vihdoin se vastaus alkuperäiselle kysyjällekin. Itse en ollut varma, kun en itse ole mitannut ja valmistajat kertovat laitteistaan aivan mitä sattuu. ;)
Eli ei tarvitse ladata kuin latausvalon sammumiseen asti.
Latausaikavaatimukset voi unohtaa, mikäli puhelimesi ei käytä NiCd -akkuja.
Nykyään kaikki puhelimet käyttävät Li-Ion tai Li-polymer -akkuja, niissä ei ole muisti-ilmiötä jota tarvitsisi erikseen torjua. Myös NiMh -akut katsotaan muistilmiöstä vapaaksi, niitäkään ei tarvitse erityisesti ladata.
On sääli, että vielä akkujen latauksesta vielä vouhotetaan, ongelma poistui kännyköistä jo 15 vuotta sitten.
Lue vain käyttöohjeet, ja anna puhelimen ohjelmiston hoitaa akkujen lataus, muuta ei tarvita.
Normi pikalaturin latausaika on tota 3h luokkaa, ajat on muuttuneet sitten nikkelicadmium akkujen ja nikkelimetallihybridien jälkeen etenkin LiIon ja LiPo akkujen tultua kehityksessä kuvioon. Nykyään ihan hullua ladata 17 tuntia kennoja ..