Mitenköhän iso homma olisi muuttaa suljettu jäähdutysjärjestelmä sellaiseksi että se toimisi suoraan järvivedellä.Kone on intendoor diesel ja ilmeisesti joskus itse marinoitu 504 pösön koneesta.Pyrkii keittämään aika herkästi,ilmeisesti liian pieni lauhdutin,mutta mielestäni Saimaalla ei tarvita suljettua järjestelmää niin pelkällä suoralla vesijäähdytyksellä jäähtyisi varmaan paremmin.
Onkohan kova homma
Kuumenee
101454
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
termostaatin laita?
Meinaan vaan,että onkohan aina ollut herkkä kuumenemaan?
Että kyseisessä koneessa kansivauriot ovat myös yleisiä, elikkä kansi voi olla halki.
Ei veneessä ole yhtään lauhdutinta. Lauhdutin on sellainen joka tiivistää höyryn takaisin nesteeksi. Tarkoittanet lämmönvaihdinta joka jäähdyttää jäähdytinnesteen järvi/meriveteen.
Lämmönvaihdin saattaa olla tukossa. Irroita se ja rassaa röörit selväksi. Ohjeita ja kuvia oli Kipparissa muutama numero taakseppäin.
Samantyylisiä ongelmia ratkoneena omassa veneessäni huomasin itse seuraavaa. Vesikierto lähtee pumpulta ja menee ensimmäiseksi vaihteen öljynjäähdyttimeen ja sitten vasta moottorin jäähdyttimeen. Moottorin jäähdytin on aina ollut suhtkoht puhdas sisältä, eikä ollut ikinä tullut avattua vaihteen jäähdytintä. Se olikin täynnä mutaa ja kaislaa vesipuolella, mikä kuristi veden virtausta koko letkassa. Sen avaus ja imupuolelle suodatin (riitävän iso) ja jo alkaa jäähdyttämään. Koska jäähdytysveden on joka tapauksessa kierrettävä vaihteen öljyn jäähdyttimessä, ei ole väliä onko jäähdytystapa kumpi vaan, ei vesi kierrä tarpeeksi kuitenkaan jos se on tukossa.
Noh, ihan kaikissa vaihdelaatikoissa ei ko jäähdytystä ole eikä tarvita, yleensä/joskus se löytyy hydraulikytkimistä mutta mekaaniset pärjää ilmankin...
Siis systeemi aivan sama enkä ole koskaan vaihteen jäähdutintä putskannut,ja sinnehän se ensin menee ja kun edellisellä omistajalla ei ollut edes suodatinta imupuolella tässä voi olla hyvinkin se syy.Moottorin jäähdytin on tullut putsattua liki joka vuosi samoin tarkastettua termostaatti.Antaisihan se halkinainen kansi varmaan jotain oireita,mutta kun nestettä ei häviä eikä muutakaan ihmeenpää,ainoastaan tuo kuumeniminen kovemmilla kierroksilla.
Sanahelinää. kyllähän sen kaikki ymmärtää, että lauhdutin lauhduttaa. Elikkä jäähdyttää.
Kyllä meilläkin työmaalla puhutaan aina esim.mauserista ja jokainen tietää että kyse on työntömitasta eikä aseesta,vaan jos joku tahtoo oikoa näitä vanhoja käytännön nimikkeitä niin antaa mennä vaan.
Tyypillinen vika Indenor koneissa ja Volvo MD-21:ssä. Kansitiiviste vuotaa hiukan, paine pääsee jäähdytysjärjestelmään, työntää nesteet ulos ja keittää. Korjaa kone ja puhdista lämmönvaihdin. Älä muutä suoralle jäähdytykselle.
tarkistappas merivesipumppu