ainakin mulle oli asennettu tuo lohkis, moottorin takapuolelle. Ongelma on tuossa vain se, että kun kytken lohkolämmittimen päälle, en kuule lähtikö se päälle. Itseasiassa en kuule vaikka konepelti olisi auki. Tekeekö Defa nykyään niin hiljaisia noista vai onko kyseessä jokin vikakytkentä.
Ujutettuani kämmenen sinne minne lämppärin johto näytti menevän niin ainakin ilma hohkasi lämpöa
mutta en nyt sitten tiedä... Auto kyllä lähtee hyvin käyntiin, mutta kunnon pakkasia ei vielä ole ollutkaan.
Ujutettuani kämmenen sinne minne lämppärin johto näytti menevän niin ainakin ilma hohkasi lämpöa
mutta en nyt sitten tiedä... Auto kyllä lähtee hyvin käyntiin, mutta kunnon pakkasia ei vielä ole ollutkaan.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko kyse uudesta Corollasta? Eikös niissä ole säteilytyyppinen lämmitin, joka ei lämmitä nestettä vaan itse moottoria? Aika monessa uudessa autossa on nykyään tuollainen.
Säteilylämmitin ei pidäkään mitään ääntä, ja sitä joutuu pitämään päällä kauemmin kuin normaalia lohkista, kun tehokin on pienempi. Motivan sivuilla on seuraavat ohjeajat lämmitykselle:
5...-5 C ---> 1 tunti
-5...-10 C ---> 2 tuntia
-10...-20 C ---> 3 tuntia
kiitos tiedosta.
Eli tuo on siis ihan normaalia. En ole tuommoiseen aiemmin törmännyt joten ihmettelin asiaa. Löytyykö tuosta mitään tiedot ( defan sivulta?)
kannattaiskos kokeilla kädellä sitä lohkoa tai öljypohjaa, onko se parin tunnin lämppärin käytön jälkeen lämmin...