omegan takavetosessa automaatilaatikossa on mm. lumihiutalenappi ja lukkoperä valinta, miten ne toimii ja onko ne hydraulisia vai sähkösiä magn. releitä (onko kallista korjata)Voisko joku tietävä kertoo ja selventää niiden käyttöä liukkailla säillä, kiitti etukäteen.
automaattilaatikko
kysyvä
101328
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moikka
Omistan Opel Omega 2.4i -90 Automaattilootalla.
Takatuuppari. Lumihiutalenappi mahdollistaa liukkaalla paikalta pääsyn "helpommin". Olen pari kertaa kokeillut ja todennut hyödyn vähäiseksi. Loota toimii muuten hiton mukavasti. Veikkaan että on sähköisiä magn. releitä ainakin joku osa. Mahdollist sähköviat muualla autossa voivat heijastaa lootaan. Korjaus poistaa myös lootan "ei ongelmat". Tässä pieni kokemus suuresta autosta.
Juice
kiva kun sama auto, meillä -91 400 tkm (käytttynä ostettu, liikaa kilometrejä) autotohtori totesi ok, kaveri vaihto vetarin kumit taakse( 4 kpl) ja hitsaili helmoja. Hyvä kirja on olemassa (heynsin kirjassa pienet mustat kuvat, ei räjäytyskuvia)Kirja on hankittu ainakin Espoo Leppävaaran kirjastoon: So wird`s gemacht:Opel Omega, isbn 3768806006, saksankielinen, ilm. kaikki omegan mallit, selvät kuvat ja piirrokset(algamer varmaan myy).Kerro miten autosi on toiminut, ym. kaikkea asiaan liittyvää.
Jep .. Omega on toiminut hienosti. Ajettu 240 000 km ja kone erittäin mukavassa kunnossa. Eipä kait automaatilla se ensimmäisenä hajoakkaan. Kerroin sähkölaitteiden vian sotkevan lootaa. Minulla oli ongelma väärien tulppien kanssa ja se heijastui automaattiin ? Loppui vasta kun sain oikeat tulpat. Omegassani lyhyellä kierteellä erikoistulpat. Kyllä tähän katsastukseen saan hitsata vähän takanta pohjaa. Ensimmäinen omistaja oli onneksi pitänyt auton kuin kukkaa kämmenellä. Ajotietokoneen näyttö hajosi kun pikku likka paiskasi jotain ruutuun. Sen haluaisin kyllä kuntoon. En vain ole löytänyt em. malliin mistään tällaista. Autona matkaajossa on kyllä ikäänsä nähden hemmetin mukava ajettava. Kulutus erittäin pieni automaatista välittämättä. Pakokaasuanalyysi sai aikaan niin pienet arvot että kaverini epäili katsastusmiehen uskovan. En tiedä paljonko jonkun luvun pitäisi olla, mutta haitari hyväksyntään on kuulemma 0 - 100 välillä. Minulla se oli 0.007? Ja kaasuttaessa nousi 13:sta.
Juice
mulla a-omega-91 aut, on lumihiutaleesta hyötyä ollu, mäki startti,ja menoksi,lumi hiutaleella auto lähtee kolmosvaihteella ja pysyy 80km/h asti jos ei tee kicknown.ia tai muuten käytä vaihteen valitsiaa, tuntuu toimivan hyvin.
pelaa omega, vasta hankittu. hyvin tyytyväinen olen ollut hankintaani kaikki toimii,paljon oli osia vaihdettu entisen omistajan toimesta, autolla ajettu 202tkm,onko kirjassa kaikki omegat myös isokoneiset? pitää käydä kirjastossa katteleen
Tuo Tracktion Control ihmetyttää...
Ostin hetken aikaa sitten automaatti Omegan -94, ja saksan kielisen käyttöohjeen mukaan "lumihiutale" napikasta pitäs ilmestyä tauluun TC-merkki.
Näin ainakin ymmärsin, sillä Saksa on vähän hakusassaan :) Ei pala valo sitten millään vaikka selvästi taulussa on sille paikka.
Mitään hajua tästä?
Hei
Laatikko on B Omegoissa AR-25 (4L30E). Laatikko on helppo tunnistaa, kun siinä on kaksi öljypohjaa. Ylivaihde osuus on "lisätty" laatikkoon.
*=automaattilaatikko lähtee kolmosvaihteella liikkeelle, käyttökelpoinen jäisestä paikasta lähdettäessä
TC=luistonesto, vakiona 2.5 ja 3.0 litrasissa B Omegoissa. Kaksilitrasissa harvinainen
erotta ar25 ar35.sta?
kojelaudassa poltin koodilla H 16,virta tulee gr (harmaa) 0.75 mm2 johtoa pitkin siihen, ohjauslaiteautomaatista(piiri)( saks. Streuergerät- automaticgetrieb)nastasta nro 29,samaan piiriin(tietysti muihin nastoihin)tulee myös sport ja kick-down, jonka nastoihin nrot 12 ja 31 kytkeytyy Schalter-anfahrhilfe- nappirakenne (käynnistysapu,lumihiutale, siinäkin näyttäs olevan oma toimintavalo nappirakenteessa)tulevat 2 johtoo.Mun käsityksen mukaan, jos itse toiminto laatikossa toimii, olisi h 16 palanu? (en usko,että piirin merkkivalo syöttö yksin viallinen, piirin osavika "mahdoton"silloin olisi "koko laatinkon ohjaus kaputt- koska koko piiri hajalla)
Se lumihiutale mikä siinä kepin vieressä on, se on lähtöapu."Jos liikkeellelähtö liukkaalla tiellä tuottaa vaikeuksia, paina näppäintä x(lumihiutale), (kytkeytyy vain asennossa "D"-merkkivalo x).Auto lähtee liikkeelle 3. vaihteella.
Eli siinä napissa syttyy valo.
Se luistonesto nappula sijaitsee soittimen vasemmalla puolen ja kun sitä painaa niin silloin syttyy kojetaulussa merkkivalo.
Jos haluat lisää käyttöohjeita autostasi ja sen toiminnoista, niin mailaa osoitteeseen:
[email protected]