Nämä ennen oli laivat puuta ja miehet taikinaa ukkelit eivät nykyajan töissä pärjäisi.
Varsinaisia suojatyöpaikkoja olivat AL, BORE, FINNLINES, JNE JNE.
Huutakaa nyt kilpaa sitä kun ennen sitä ja ennen tätä.
Niin ja se siiffi ei saanut sitä pääkonetta reppana käymään.
Samaa oli muillakin päällystöasemassa olleilla, konemestarit eivät osanneet mitään.
Unionin porukka niissä laivat liikkeellä piti ja muutenkin kunnossa.
Päällystö niissä on ollut kyllä aivan suojatöissä.
Varsinaisia suojatyöpaikkoja olivat AL, BORE, FINNLINES, JNE JNE.
Huutakaa nyt kilpaa sitä kun ennen sitä ja ennen tätä.
Niin ja se siiffi ei saanut sitä pääkonetta reppana käymään.
Samaa oli muillakin päällystöasemassa olleilla, konemestarit eivät osanneet mitään.
Unionin porukka niissä laivat liikkeellä piti ja muutenkin kunnossa.
Päällystö niissä on ollut kyllä aivan suojatöissä.
Vastaukset 34
Vanhimmat
se vanha vai uusi jäärä? vai oletsä päällystölle katkera?
miksi sitä katkera olisi.
Sanotaan ,että olen vanha uusi jäärä.
Työelämässä ja seurannut tilannetta pian 40v.
Tosiasiat paukutin avaukseen ja se siittä.
Ennen kippari, siiffi, stuju ,kipinä,jne ryyppäsivät ittensä melkein hengiltä työjakson aikana.
Tämä nyt vain on totuus vanhan kaartin touhusta.
Matkamuistoja sorvattiin ja muuta krääsäää krapuloissaan ellei elimistö ottanut enää vastaan.
Kaikenlaisia päävikaisia vipeltäjiä on tullut nähtyä.
Turhaa tänne on nuoremmalle polvelle vittuilla kuralinjoista kun ite oltu suojatöissä koko seilaushistoria ja nyt nautitaan ylisuuria eläkkeitä joita ei edes itse ole maksettu omista tuloista.
Menkää nyt itseenne egoanne itse nostattavat tyhjäntoimittajat.
Jos sä luet noi mitä sä oot kirjoittanut ja analysoit ne oikein tarkkaan ni sä huomaat viime hetkillä kenellä viiraa,katsos vaikka kuinka tultais uskoon ni tommonen reaktio sen varjolla että halveerataan entisiä työ/seilaus kavereita on suurta pettymystä omaan elämään.Eise ole meidän muiden vika jos sulla ei oo asiat kunnossa!
sisävesibusseistako pöliset?????
vai oliko muuten huono päivä.
Pysy asiassa ,siiffi ei edelleenkään saanut pääkonetta käymään.
Ennen Mattson haalasi kaiken pikkupumpuista pääkoneeseen.
Mestarit, siiffi etunenässä kaivelivat nenäänsä ja puhelivat viisaita.
Kehukaa nyt seilauksillanne ja ammattitaidollanne kun ette edes separia osaa kasata.
Kunnon reparit ja motort sähköjen kanssa ne montut kunnossa pitivät.
Saatte reppanat kiljua minkä kerkiätte mutta tämä on totuus.
Nämä s...tanan vanha-avuttomat olivat ja ovat nyt aivan kusessa kun porukkaa on vähennetty eikä osata kun nenää kaivella ja persettä raapia.
Kaikki käytännön työt ovat täysin uutta ja jää niin ja näin.
Repikää siittä p...leen ammattimiehet.
ei mutta saatana se lähti sittenkin käymään.....
asianlaita on vielä niin, että seisot pytyllä ja pyyhit sormiisi joista levittelet seinille.
Vai mitä.
Joku varmaan käynnisti sen koska sinä et siitä mitään paviaani käsitä.
Äitiäsi!!!
Hän kun on ollut maan povessa jo parikymmentä vuotta.
Mutta negrofilia on vanhalle tietty tuttua jo kotoa jossa olet harjoitellut vanhan hampaattoman akkasi kanssa.
Sulla on tuo ulosanti muuten aikaslailla kehnoa.
Pistä paremmaksi pikkasen.
sinä peräpoika ressukka...joko vesibussihommat loppui. Sinä olet katkera..äitisi kuoltua, käyttivät sinua hyväksi. skaniasi pakoputki.
Totta turiset. Vanhojen jäärien suusta kuultuna, ennen viina vei, ja työt tehtiin jos jaksettiin. Porukkaa oli laivalla puolet enenmmän kuin nyt, joten jos 1 veti pystyyn ei kukaan sitä edes huomannut. Toista se on nyt, kun painetaan vuorokauden ympäri, eikä sekään riitä. Lomilla sitten ei jaksa tehdä mitään, kun univelka painaa. Voi niitä vanhoja aikoja muistella, mutta turha tulla haukkumaan nuorempaa sukupolvea. Varsinkin kun omat seilaukset on ollut risteilyjä nykymenoon verrattuna.
saanut lemput kun noin ottaa pönttöön,vai onko rapula,uskomatonta kiukuttelua ei taida kovin hyvin pyyhkiä kaverilla.
ennen oli ammattiporukkaa ja nyt pelkkää paskaa uusavuttomia niin myötäilet kuorossa.
Nyt kun joku kertoo totuuden asiasta niin menet asiattomuuksiin.
Tollasia te olette eläkevaarit.
Pitäkää pintanne mutta totuus on aloituksessa.
Puhut vähän mutta asiaa.
NUIJA!
ja tietää sen.
Taitaa kolista huvimestari.
miesten luota Äiti pitää huolen ja pessee pippelin
Avuton kääpä.
Äiti KUTSUU!
Uskomatonta tekstiä nykyaikana:1. esim. ns.pystyynveto(juopottelu työaikana)vei henkilöltä 1viikon vastikkeet 2.lavoissa ei ollut mitään työjaksoja (vapaa kotimatka 2vuotta 6kk)3.ikuinen seilauskielto tuli melko pienistä rikkeistä 4.koulutus konemestareilla (3v yleistä ammattikoulua 2-3v konepajakoulua usein telakalla tekninen oppilaitos 3v työkokemusta konepajasta yli2vuotta ja seilausta moottorimiehenä/lämmittäjänä yli2vuotta)
Tämä koulutusero näkyy päivittäin laivan toiminnoissa ja siitä sikiää nämä kaunaiset keskustelut tänne palstalle,lisäksi sekoitetaan alkoholinkäyttö ja ammattitaito(ei mitään tekemistä toistensa kanssaa)
Suojatyöpaikoista nauttii nykysin oppilaitosten opettajat. Mutta voi olla näissä kirjoittelussa hitusen mukana politiikkaakin(ammattiyhdistys),"huhujen" mukaan opetuslisä pitäisi saada poosulle ja reparille.
Vois olla UNIONIN viimeinen hyvä työ tuhota nykyinen koulutusyste.(muut unionin saavutukset,Finlainssin tuella tuhosi lähes kaikki kuivalastiyhtiöt Suomesta esim.Paulin,Avomeri,Haclin,Thoren,Asta,Erikson,FÅA,Wihuri,"Nilsu"ym.
saman teki NESTE tankkivarustamoille esim. "Algot",Suomen tankkilaiva ym.
Terveisiä "Wiipurissa hitsattuun laivaan"
se pystyyn veto saattoi onnistua ja siitäkin joutui punaiselle matolle.Useammasta oli varmasti auttamattomasti lemput,jo yhdestä kerrasta saattoi homma olla kaput. Kyllä sitä hommat piti hoitaa ei siel kukaan pystynyt niitä laistaan. Asiaa puhut.
Kirjoitat:"4.koulutus konemestareilla (3v yleistä ammattikoulua 2-3v konepajakoulua usein telakalla tekninen oppilaitos 3v työkokemusta konepajasta yli2vuotta ja seilausta moottorimiehenä/lämmittäjänä yli2vuotta) "
Mitä sinä tällä yrität sanoa.???
Koska tekuun pääsi ilman ammattikoulua.
Tekun jälkeen sai kirjat ulos seuraavasti.
24kk konepajaa tarkoittaa vaikka varastomiehenä 24kk kunhan joku antoi lapun "käyttö ja kunnossapitos 24 kk."
No sitten ne kirjat. Konevahtimiehen kirjan sai heti jolla sai seilata matarina 12kk ja sitten tulikin jo alikirja ja eka jopi.
Elikkä älä nyt aivan skeidaa vetele.
Ikuista seilauskieltoa en tiedä kenenkään mistään pienestä saaneen, valaiseppa hieman.
Mutta olette te kovia karjuja vaikka ette pääkonetta saa käymään.
Itsekkin merellä ollut hieman yli 30v.Täytyy ihmetellä näitä kirjoituksia.Oli nuoren tai vanhan.Katkeruutta,katkeruutta.Ei uskoisi siitä porukasta joitten kanssa seilasi.Varustamosta riippumatta.Joka tapauksessa hyvää syksyn jatkoa kaikille mertsuille.
Miten niin eivät vanhat jäärät pärjäisi? Tähän asti on pärjätty ammattihommissa. Pärjättiin tänäänkin, jatkuvasti pärjätään ja huomennakin pärjätään.
Vaikeat tilaukset hoidetaan heti, ihmeisiin menee hiukan kauemmin.
Enempi käyvät verstaalla kyselemässä kuin neuvomassa.
EVVK (ei voi vähempää kiinnostaa)
"on mikki merelle lähtenyt pikku kaarna purrel-
laan , vaan mikä kummitus tuolla on mikki
aivan säikähtää"
”Mikki Hiiri mättähältä mättähälle käy ja pikku jalka pilkahtaa ..”.
näit 50-60 luvun hyviä varustamoja ainakin näiden varustamoiden laivois jos olin oli hyvä meininki. Oli niitä muitakin hyviä varustamoja/laivoja joiden linjat oli hyviä ja niihin halukkaita lähtijöitä.
Ensimmäinen jobi 28.05.51 Messipoika . .. sitten myöhemmin Ylikonemestarina Suomen suurimmat laivat: (M/T Enskeri ja viimeisenä SS Jurmo 14.03.82)
Kyllä allekijoitan kaikki nuo mitä tällä palstalla meistä vanhoista on kirjoitettu . Sillä tiedän , että nuo kirjoittajat tulevat myöskin vanhoiksi
Meitsi piti seulan jumalauta pinnalla. Sen näkee kato siitäkin et meitsi on lellisti hengissä. Toiset karjut ketä oli vähemmän kroudeja on jo skönen botnessa.
Seilauksen -50 luvulla , voisiko heillä olla oma palsta jossa saisi kirjoittaa omalla kielellä, eikä joutuisi siitä kiistelemään , samalla olisi kiva kertoilla sattumia ja kommelluksia matkanvarrelta
Skeidat meitsi mitää kiistele kato. Meitsi TOTEAA miten hommat on kato. Meinaatsä jumalauta stikkaa meitsiä ja muita kartsalle täältä ko sä et tsennaa suomea ketä me bamlataan koko aika.
paitsi panemisess ja suun soitoss :)
niin, en tiedä, mutta edelleen duunissa laivalla, eläkkeeseen n. 4½ vuotta, mutta kovia kundeja nuo olivat aikaisemmin ja kovia kundeja ja friiduja ovat tänäänkin. Väki on vähentynyt mutta duunit lisääntyneet todella paljon mutta eipä kukaan valita (toisin kuin tällä palstalla, jos ei narista niin vittua huudetaan ja kerrotaan kuinka kukaan ei ole ikinä seilannut), minä nostan koppalakkiani kaikille skönöille, seilaavat sitten missä seilaavat, tai ovat seilanneet, vahvaa jengiä. Mutta mitä ihmeen hyötyä on tämän päivän täkkärille tietää mikä on preventteri, kun ei sellasia tarvitse käytää? Tämänkin opin nuoremmilta :)
PS. se on skrode :) ei se preventteri :)