Miksi niin monet avoveneet liikkuvat syyspimeällä ilman kulkuvaloa (valkoinen 360 astetta näkyvä)? Kulkuvaloa tulisi pitää sytytettynä jo hämärässä, siis heti auringon laskun jälkeen valo päälle.
Kulkuvalot.
Vesilläliikkuja
3572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Vanhemmissa käsikäynnisteisissä koneissa ei välttämättä ole jännitteensäätäjää, joten lamppu kestää vaan hiljaisella ajolla, tulee jännitettä sen verran paljon, että 24 volttinenkin kajahtaa jo 1/2 kaasulla.
Ei saisi olla syy mutta... moni ei vaivaudu virittelemään...
Takavuosina pappa-Tunturi poltti 2W perävalonsa lyhyessä ajassa. Homman sai haltuun vaihtamalla 6V 2W lampun tilalle 12V 8W.
Suosittelen ajovalolampun tehon kasvattamista niin suureksi, ettei moottorin dynamo pysty sitä rikkomaan. Uskoisin, että 50W lamppua se ei enää saa rikki. Tosin lamppu ei sitten kamalasti loimota tyhjäkäynnillä, esim. uistellessa.
siksi, että
a: perämoottorissa ei ole laturia ja patterit kuluu 2 tunnissa taskulampuista
b: ei vaivauduta ostamaan/tekemään häikäisysuojalla varustettua pientä, vähintään metrin korkuista valomastoa takaosaan avovenettä ja tavallisesti ilman tällaista valo kuin valo avoveneessä vie pimeänäön lähes täysin. itse avoveneilleenä yöllä tiedän.
kaksi edellistä vastaajaa ei tiedä perämoottoreista ja ehkei veneilystäkään mitään. perämoottoreissa on aikojen alusta asti ollut jännitteensäädin jos se on varustettu latauspuolalla. muuten virtapuola antaisi mitä virtoja huvittaa ja yksikään venemoottorivalmistaja ei ottaisi laiterikon aiheuttamisriskiä jos perämoottoriin kytkettäisiin vhf, kaikuluotain tai radio.