Mikä on keskimääräinen päiväsakkomäärä ruorijuopumuksessa? Jos vene on max 50 hv ja promilleja nippanappa yli yhden?
Kokemuksia tai tietoa? Kannattaako valittaa?
Kokemuksia tai tietoa? Kannattaako valittaa?
utelias
sakon saanut
151650
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
itselleen. tosi ruorijuoppo ei edes kehtaa valittaa vaan maksaa sakkonsa kiltisti.
Sakothan saadaan aiheesta, se on totta. Mutta haluankin verrata päiväsakkojen määrää, kun ei ole ollut aikaisempaa kokemusta niistä.
Asiallisia vastauksia epäasialliseen käytökseen, kiitos.
Ei kuulu noi hommat vesille.
Juopottele kotona, äläkä veneile kännissä!!!
negatiivisista asioista puhua, ääliöt. Miksi juhannuksen aikoihin laitetaan rahaa massiivisiin kampanjoihin veneilystä, ehkä sitä aika usein Suomessa kuitenkin tehdään siinä missä autoillakin. V-ttu mitä sakkia, hurskastelijat.
että saadaan tietoa edes yhdestä tapauksesta.
Aika iso kone 50 hv kuitenkin on, joten riski juopuneena ajelusta on voinut olla melkoinen. Rikoslain vesiliikennejuopumusta koskevassa 5§:ssä ei tosin mainita hevosvoimista mitään. Sen sijaan mainitaan vaaran aiheuttamisesta asianomaiselle itselleen tai muille. Luulisi, että vaaran aiheuttaminen 50 hv:lla on suurempi kuin vaikkapa 5 hv perämoottorilla ajellessa.
Sinua siteeraten voisi myös sanoa "V-ttu mitä sakkia", kun ajelee kännissä ja vielä kehtaa miettiä sakoista valittamista!
50 päiväsakkoa 1,19 promillesta. Kukaan ei ole valittamassa, sakkojen määrä kiinnostaa yleensä. Iltasanomissa oli jostakin syyttäjästä aikoinaan, joka sai 30 päiväsakkoa 1,64 promillen veneilystä.
Päiväsakkojen lukumäärä vaaditaan teon moitittavuuden perusteella. Siihen vaikuttavat monet seikat, ei pelkästään promillerajan ylityksen suuruus. Kukaan ei voi tuolla perusteella arvailla, onko sinua rangaistu tarpeeksi. Todennäköisesti ei. Et ole ilmeisesti ymmärtänyt, miten paljon suorituskyky laskee paljon vähäisemmälläkin alkoholin käytöllä.
Muista myös, että töpeksivää torvea rangaistaan, vaikka promillet olisivat huomattavasti alle yhden, tai vaikka pyöreä nolla.
Töpeksivää rangaistaan merellä sitten kun töpeksii - alle promillen humalassa. Muuten ei. Koskee elämää kaikkialla.
T. 38 v merellä ilman sakkoja tai töpeksintöjä
Mitähän viestissä mahtoi lukea? Kuten itsekin toteat: Töpeksivää torvea rangaistaan. Koitappa lukea kirjain kirjaimelta... Vai oliko jotain muuta, joka ei pitänyt paikkaansa?
Kysymys kiinnostaa minuakin.
Niin että montako päiväsakkoa tulee?
Nyt ei kaivata lapsellisia 'älä aja promillessa' neuvoja.
Ylinopeudesta (30km/h) trailerin kanssa tuli 14 päiväsakkoa. Mitäs te olette saaneet?
Onhan se tietenkin totta, ettei kännissä pitäisi veneillä, mutta tosiasiahan on, että kännissä varovasti hyvissä olosuhteissa ajelu on huomattavasti turvallisempaa kuin esimerkiksi kännissä Helsingin keskustassa käveleminen.
Autollakin suurin osa rattijuopoista selviää ihan asiallisesti määränpäähänsä. Autoillessa riski on kuitenkin suuri, koska eteen saattaa tulla tilanteita, joissa vaaditaan nopeaa ja tarkkaa reagointia. Lisäksi autolla törttöillessä uhrina on helposti joku muu. Veneellä sen sijaan ei vaadita nopeita reaktioita, eikä ajaminen tutuilla vesillä vaadi tarkkuutta. Lisäksi vaatii melkoista yritystä aiheuttaa varaa ulkopuolisille.
Päiväsakon rangaistusvaatimuksessa otetaan jo kantaa teon moitittavuuteen. Annetuista tiedoista ei voi päätellä, onko alkuperäinen kyselijä saanut tarpeeksi kovan rangaistuksen. Onnettomuustilastoista näkee, että onnettomuuden riski aktualisoituu tavattoman usein jo pienenkin alkoholimäärän nauttimisen jälkeen, niin Helsingin kaduilla kuin Synnernässtömissä.
Voisitte, arvon oikeinreagoijat, viettää ensi kesänne kotipihallanne tai vaikka lähipubissa.
Vesiliikennejuopumuksen puolustaminen sen sijaan tuntuu karkealta ylireagoimiselta. Alkoholiongelma on todellinen ja vaaraa aiheutuu myös itselle, vaikka muiden ihmisten turvallisuus/henki ei kiinnostaisikaan.
Useiden vuosien tarkastelujaksolla voidaan todeta, että noin 45 prosentilla vesiliikenneonnettomuuksissa menehtyneistä on menneisyydessään myös rattijuopumustuomio.
Kannattaa huomata sekin, että rattijuoppoudessa rangaistavuuden raja on 0,5 promilleä, mutta vesiliikenteessä 1,0 !
Se miten hyvää reaktiokykyä tarvitaan veneellä ajaessa, riippuu tietenkin olosuhteista - vertaa esim. nopeaa moottorivenettä vilkasliikenteisellä saaristoväylällä tai hidasta alusta kaukana väylistä.
Jokainen tietää, että kännissä on vaikea tai mahdoton itse arvioida omaa tilaansa. Yhden promillen humala alentaa suorituskykyä varmasti -vahvasta kännistä puhumattakaan.
Luulikohan esim. tämä kesäisen lehtiuutisen kaveri olleensa riittävän selvä?
" Venettä humalassa kuljettanut mies yritti uimalla paeta poliisia Raumalla lauantai-iltana. Poliisi otti miehen talteen heti kun hän oli rantautunut. Hän uhkaili lisäksi poliisimiestä ruuvimeisselillä. Mies puhalsi 2,5 promillea. Poliisi kuljetti uimasilleen lähtenyttä miestä hinauksessa hänen omassa veneessään. Mies hyppäsi hinattavasta veneestä Rauman kanaalin suulle saavuttaessa noin kello 22."
vuoden 2006 tietojen perusteella.
Löydät muutkin rikoksista tuomitut rangaistukset Tilastokeskuksen taulukosta klikkaamalla ohjelmaan haluamasi kriteerit. Linkki on tämä:
http://pxweb2.stat.fi/Dialog/varval.asp?ma=040_syyttr_tau_102_fi&path=../database/StatFin/oik/syyttr/&lang=3&multilang=fi
Virallisen tuomioistuintilaston mukaan vuonna 1986 vesiliikennejuopumuksesta tuomittiin rangaistukseen 370 henkilöä, joista 4 ehdottomaan ja 17 ehdolliseen vankeusrangaistukseen sekä muut sakkorangaistukseen. Vankeusrangaistukset ovat tuolloin olleet pituudeltaan 1―2 kuukautta. Kymmenessä tapauksessa tuomittiin lisäksi oheissakkoja 20―40 päiväsakkoa. Varsinaisten sakkorangaistusten keskimääräinen päiväsakkolukumäärä oli 31,5 (mediaani 30,0).