Liian pimeetä

Molemmissa on pienet polttimot, jotka lienevät palaneet.

Kellon polttimo on kellon takapuolella. Kellon saa vedettyä ulos, ainakin v.93 1.4RT:ssä 'nitkuttamalla' sitä varovasti ruuvitaltalla alareunasta. Mikäli haluaa olla oikein siisti ja välttää naarmuja voi irrottaa radion ja painaa kellon ulos takakautta 'radion reiästä' käsin.

Tuulettimen ja lämppärin valoja en ole joutunut vaihtamaan, mutta siinä joutunee jo irrottamaan ne pari varmistusruuvia ko. osien alta ja mahdollisesti myös radion.

Kellon valo taisi ottaa virran suoraan kellosta, lämppärin valot taisivat olla samassa sulakkeessa muun mittariston valaistuksen kanssa. Äkkiäpä nuo sulakkeet tarkistaa. Sulaketauluissa olevion symbolejen perusteella voi arvailla, mistä piiristä on kyse.

Mikäli myös mittariston valot ovat pimeänä kannattaa tarkistaa sulakkeiden ohella ensimmäisenä mittarivalaistuksen 'himmennin', se pyöritettävä säädin mittariston vieressä. Sen voi varovasti kammeta irti ruuvitaltalla. Ohita tuo säätövastus painamalla vaikka ruuvitaltalla sen metallisia sivuja, jolloin kojelaudan valojen pitäisi palaa kirkkaina, siis mikäli vika on vastuksessa.

Jos näin on, todennäköisesti ne metalliliuskat siellä sisällä eivät enää kosketa vastuskalvoja. Osan saa purettua helposti ja liuskat voi levittää takaisin oikeaan asentoon.

Tuon yksinkertaisen osan hinta Biliassa on muuten 50e. Ruotsista pitää tilata :-).

Pari viikkoa takaperin jouduin räpeltämään omaan -97 Clioon paneelien valot. Lämppärin valoja varten joutuu kyllä irroittamaan radion ja sen pienen tukilevyn lämppärin säätimien alla. Kun nuo on irrottanut niin samalla onnistuu se kellon lampun vaihto kätevästi työntämällä kello takaapäin irti. Lämppärin paneelia ei kannata yrittää taivuttaa kovin rajusti. Tuppaa taivutuskohdasta läpivärjätty muovi vaalenemaan. Lämppärin takana on 1kpl irtokantaista lamppua, olikohan 1,2w. Kellossa on kannallinen lamppu, tyyppiä en muista.

Vielä pitäisi vaihtaa mittaristoon lamput. Tietääköhän joku minkä tyyppinen kynttilä sinne soopii?