Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    XM:n perää ylös!

    Onko kokemuksia XM:n takakorkeussäätimen huoltamisesta?
    Risteyksestä käännyttäessä se pudottaa perän ala-asentoon. Sen saa kyllä ylös kun liikuttelee korkeudensäätövipua, mutta sama toistuu seuraavassa jyrkemmässä käännöksessä.
    Muutenkin perän korkeudensäätö tuntuu/näyttää vähän kankealta. Olisiko siis syytä käyttää koko korkeussäädin osina vai riittääkö pelkkä vipujen liikuttelu/öljyäminen?
    3451
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Jos auto nousee vipua kääntäessä haluttuihin korkeuksiin, niin tuntuisi siltä että säädin toimii, mutta että kaarteessa säätimelle 'tulee mieleen' jotain muuta kuin ihannekorkeus?

    Ehdotan että ensin putsaat kaikki ulkopuoliset osat (purkamatta mitään), ja varmistat ettei mikään osa (tai lika, tai ...) kanita vivustoa (missään asennossa).

    Tarkista että auto nousee oikealle korkeudelle vipun ollessa normaaliasennossa (takana 431 mm 10/-7 mm, XU moottorilla varustettu)

    Tämän jälkeen reipasta vipu-jumppaa (edes ja taakse) suurin piirtein päivittäin

    Jos autossasi on näitä 'lisäpalloja' ja muita jousitus-systeemejä, niin tarkista että nekin ovat kunnossa.

    Äänestä

    • kiitoksia kommentista, koitetaanpa tänään vipujumppaa.

      Äänestä

    • Turo kirjoitti:

      kiitoksia kommentista, koitetaanpa tänään vipujumppaa.

      Ostin tässä taannoin (2 kk sitten)Xantian , jonka jousitus toimi mielestäni heikohkosti.

      Olen nyt tehnyt kaikkenijousituksen eteen, eli:
      - paineistanut pallot,
      - vaihtanut hydrauliikkasysteemiin 'huuhtelunesteet',
      - ja pessyt, öljynnyt ja jumpannut vipua

      Jousitus muuttui aivan oleellisesti paremmaksi. Suosittelen. Mukavia jumppahetkiä!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Turo kirjoitti:

    Onko kokemuksia XM:n takakorkeussäätimen huoltamisesta?
    Risteyksestä käännyttäessä se pudottaa perän ala-asentoon. Sen saa kyllä ylös kun liikuttelee korkeudensäätövipua, mutta sama toistuu seuraavassa jyrkemmässä käännöksessä.
    Muutenkin perän korkeudensäätö tuntuu/näyttää vähän kankealta. Olisiko siis syytä käyttää koko korkeussäädin osina vai riittääkö pelkkä vipujen liikuttelu/öljyäminen?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu