Magneettilämmitin

Samanlaista öljypohjan säteilylämmitintä on tarjolla nykyisiin autoihin. (Magneeteista en tiedä) Lohkolämppäriä on turha edes kysellä. Ja lämmitysajatkin niillä ovat useita tunteja enemmän kuin kunnon lohkolämmittimellä.

lohkolämmitintä saakkaan kirjoitti:

Samanlaista öljypohjan säteilylämmitintä on tarjolla nykyisiin autoihin. (Magneeteista en tiedä) Lohkolämppäriä on turha edes kysellä. Ja lämmitysajatkin niillä ovat useita tunteja enemmän kuin kunnon lohkolämmittimellä.

Lue lisää

... ole läheskään ainut auto, johon ei perinteistä vesitilasta lämmittävää lohkolämmitintä saa. Taitaa pääosa uusista autoista olla sellaisia, että pystyy laittamaan vain säteilylämmittimen, eli lämmityslätkä moottorin kylkeen. Ne kyllä laitetaan jotenkin ruuvilla kiinteästi kiinni.

Se 80-luvun magneettilämmitin laitettiin magneetilla öljypohjaan kiinni, aina silloin kun tarvitsi lämmittää. Niistä lämmittimistä ei ole kuulunut mitään yli 15 vuoteen...

Kyseessä ei ilmeisesti ole tarkoitus lämmittää itse moottoria, vaan kovalla pakkasella saada öljyt juoksevaan lämpöön. Itselläni on lohkolämmitin, sekä pienitehoinen öljypohjan lämmitin yhtä aikaa päällä, joka lämmittää parissa tunnissa öljyt kusi lämpimäksi. Näin öljyt lähtee heti kiertämään kovallakin pakkasella. Autooni rakensin aikanaan öljysuodattimen päälle pienen matriisin, joka lämmitti suodattimen öljyn.

tarkoitus., kirjoitti:

Kyseessä ei ilmeisesti ole tarkoitus lämmittää itse moottoria, vaan kovalla pakkasella saada öljyt juoksevaan lämpöön. Itselläni on lohkolämmitin, sekä pienitehoinen öljypohjan lämmitin yhtä aikaa päällä, joka lämmittää parissa tunnissa öljyt kusi lämpimäksi. Näin öljyt lähtee heti kiertämään kovallakin pakkasella. Autooni rakensin aikanaan öljysuodattimen päälle pienen matriisin, joka lämmitti suodattimen öljyn.

Lue lisää

Eli olisi tarkoitus lätkäistä öljypohjaan toinen lämmitin siksi aikaa kun lohkolämmitin lämmitää lohkoa. Siellä ei kestä paikoillaan mikään kiinteä lämmitin.

Näyttää siltä, että kyseiset kapistukset ovat jo poistuneet markkinoilta vanhanaikaisina, joten taitaa jäädä hankkimatta..

Kiitokset vastanneille.

Raktorikuski kirjoitti:

Eli olisi tarkoitus lätkäistä öljypohjaan toinen lämmitin siksi aikaa kun lohkolämmitin lämmitää lohkoa. Siellä ei kestä paikoillaan mikään kiinteä lämmitin.

Näyttää siltä, että kyseiset kapistukset ovat jo poistuneet markkinoilta vanhanaikaisina, joten taitaa jäädä hankkimatta..

Kiitokset vastanneille.

Lue lisää

öljypohjaan magneetilla kiinnitettävää lämmitintä nykyisin Suomessa myytävänä missään?

tällaista kirjoitti:

öljypohjaan magneetilla kiinnitettävää lämmitintä nykyisin Suomessa myytävänä missään?

70-luvulla oli olemassa magneetti lämmitin.Osuuskaupassa oli mynnissä.Ainoa paha puoli että millään tahdo pysyä kiinni enään tänäpäivänä ja on aika haalea.Luultavasti tulipalovaara poisti muutaman vuoden jälkeen.

#%#R# kirjoitti:

70-luvulla oli olemassa magneetti lämmitin.Osuuskaupassa oli mynnissä.Ainoa paha puoli että millään tahdo pysyä kiinni enään tänäpäivänä ja on aika haalea.Luultavasti tulipalovaara poisti muutaman vuoden jälkeen.

Lue lisää

katoin kyljestä 200w on teho.
ei varmaan polta öljyjä:)

Raktorikuski kirjoitti:

Eli olisi tarkoitus lätkäistä öljypohjaan toinen lämmitin siksi aikaa kun lohkolämmitin lämmitää lohkoa. Siellä ei kestä paikoillaan mikään kiinteä lämmitin.

Näyttää siltä, että kyseiset kapistukset ovat jo poistuneet markkinoilta vanhanaikaisina, joten taitaa jäädä hankkimatta..

Kiitokset vastanneille.

Lue lisää

Jos on, eikö saman asian aja lämpöpatteri, ylös puhaltava auton sisätilalämmitin, hallilämmitin tms?

Säteilylämmitin? kirjoitti:

Jos on, eikö saman asian aja lämpöpatteri, ylös puhaltava auton sisätilalämmitin, hallilämmitin tms?

Kovemmella pakkasella laittanut öljypohjanalle halogeenin palamaan siksi aikaa kun on lokilämmitinkin päällä , sekä huolehtinut jotta on tarpeeksi alhaalla , kuitenkin öljyt notkistuu
tällä konstilla.

tyuhhj kirjoitti:

katoin kyljestä 200w on teho.
ei varmaan polta öljyjä:)

Mullakin sellainen pyykkikurikan näköinen punainen onale, hyvä lisä vaikka ei olekaan kauhean tehokas. Ja täytyy muistaa ettei se pysy silumiini pohjassa kiiinni, eli ei käy hköauto käyttöön. -Jouduin muuten laittamaan Vw transporteriin öljypohjanlämmittimen tässä välipäivinä kun ei tosiaankaan ollut vaihtoehtoja. Kyllä se ihan käypänen on ,jos auto on suojassa ja on yön päällä, niin lähtee kyllä kuin palmun alta. Toki sitten hoksasin että alkuperäiset hehkut ja mittarissa 200000km, tilasin ajan vielä huoltoon hehkujen vaihtoa varten. Ja kas kummaa, vain yksi hehku viidestä oli ehjänä. Nyt taasen lähtee ilman lämppäriäkin pakkasilla kun hehkut ovat uudet.

mihin se letkuläämitin asennetaan tuleeko letkusta kuumaa ilmaa vai mikä se oli.moottori on ilmajäähdytteinen ,samoin on autoni vai tarkoititko kuumailmapuhallinta.

tarkoitus., kirjoitti:

Kyseessä ei ilmeisesti ole tarkoitus lämmittää itse moottoria, vaan kovalla pakkasella saada öljyt juoksevaan lämpöön. Itselläni on lohkolämmitin, sekä pienitehoinen öljypohjan lämmitin yhtä aikaa päällä, joka lämmittää parissa tunnissa öljyt kusi lämpimäksi. Näin öljyt lähtee heti kiertämään kovallakin pakkasella. Autooni rakensin aikanaan öljysuodattimen päälle pienen matriisin, joka lämmitti suodattimen öljyn.

Lue lisää

👍👍

Ihan toimiva peli tuollainen öljynlämmitin, minulla oli aikoinaan vm. 1970 kupla-volkkarissa tuollainen lämmitin joskus 70-luvun lopulla. Hyvin lämmitti, piti vaan irroitella öljynvaihtojen välillä, kun sitä siivilää piti puhdistella siinä öljypohjassa.

...varmaan tuota tarkoitit. https://www.tt-thermo.fi/tt-thermo/magneettilammittimet.html