Ostin "uuden" auton ja tuumin että öljynvaihto voisi olla paikallaan, mikäli tajusin viimeisimmän öljynvaihdon huoltokirjasta oikein - joka oli n. 2 vuotta sitten. Öljyt näyttikin jo aika mustalta.
No, öljyjä lämpimästä koneesta uloslaskiessani siinä auton alla mönkiessä, heti kun öljy alkoi valua se haisi jotenkin "kitkerälle" ja alkoi yskittääkin melko pahasti. Ei vaan koskaan aiemmin ole vastaavasti käynyt.
Mistähän tämä voisi olla merkki? Joko öljyt oli tosiaan jo pahasti vaihtoa vailla, vai olisko sinne sekaan laitettu/päässyt jotain muuta?
Nesteet ja öljyt ainakin pysyneet erillään.
No, öljyjä lämpimästä koneesta uloslaskiessani siinä auton alla mönkiessä, heti kun öljy alkoi valua se haisi jotenkin "kitkerälle" ja alkoi yskittääkin melko pahasti. Ei vaan koskaan aiemmin ole vastaavasti käynyt.
Mistähän tämä voisi olla merkki? Joko öljyt oli tosiaan jo pahasti vaihtoa vailla, vai olisko sinne sekaan laitettu/päässyt jotain muuta?
Nesteet ja öljyt ainakin pysyneet erillään.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Autosi ei taida olla aivan uusinta huutoa. Olen itse törmännyt tapaukseen, jossa kaveri ei koskaan vaihtanut öljyjä. Tosin lisäili niitä tarpeen mukaan. Öljyiksi hän kelpuutti suurinpiirtein kaiken juoksevan. Enimmäkseen käytti moottorisahan teräketjuöljyä. Kerran muistan haistaneeni melko kitkerän hajun kun teräketjuöljy oli ekolaatua. Ihme sinänsä että ajeli käytettynä ostamallaan suzukin maasturilla toistakymmentä vuotta.
"hyviä aineita olisi moottorille, mutta miehet eivät kestä", eikä luontokaan.
eli tuo tarkoittaa että oli varman oikein hyvää öljyä, mutta moottorin ja ihmisen laatuvaatimukset ovat kovin erilaiset.
Olisi vielä paljon parempiakin aineita, mutta ei ole niitä vaihtajia.
(et ole kuullut IISAKIN kirkosta, venäjällä, katto pinnoitettiin parhaalla aineella, "kullalla", miehiä kuoli muutaman kk työn jälkeen, mutta katosta tuli kyllä kestävä)
Öljyistä emme paljoa tiedä, laadusta, joten pitää luottaa valmistajan ohjeisiin,
minä kuitenkin vaihdan ennen määräaikaa ja bensakoneissa yksi vaihdon välin määrää juuri väri, vaikka se on hieman vain luuloja, ei väri ole läheskään aina mikään oikea mittari.
minulla on autoja jotka säilyttävät niin vaalean värin että öljypinnan korkeutta on vielä 1o ooo km ajetussakin vaikea katsoa, ja 2o ooo km on tumman ruskeaa.
Toiset huomaa vähemmän ajetut noin 6o ooo km mustaavat öljyn jo 1o ooo km kohdalla.
eipä varmaan monetkaan ajattele omaa "voiteluaan" eli sivelläänkö leivän päälle voita (ns mineraali) vai terveellisempää kasvirasvaa (ns synt.). tai juotko rasvatonta (synt) vai punaista maitoa (mineraalimaito)? joskus vain auto on paremmassa kunnossa ja voitelussa kuin sen ajaja...
vaan tullut vahingossa laskettua vaihdelaatikko öljyä ulos.