Millaiset nastarenkaat olette laittaneet alle ?
Lumettomasta talvesta huolimatta jäätä tuntuu olevan välillä riittävästi ~~:(
Lumettomasta talvesta huolimatta jäätä tuntuu olevan välillä riittävästi ~~:(
Nastarenkaat ?
mopimies
3439
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olisipa valmistajilla tarjota arkiseen ajoon mopo.
Johon saisi renkaita, edes omasta läänistä.
Ennen oli selvää. Kylän osuuskaupasta sai mitä tarvitsi.
Nastarenkaita 17 ja 19 tuumaa. Ne kävivät kaikkiin.
Pyörät olivat kapeita, ohjautuivat ja etenivät hyvin.
Nyt on vaikka minkälaisia läskirullia. Kyllä kiemurtaa.
Tai sitten isoja metsäkoneiden renkaita mopossa.
Niiden paikalleen saaminen vaatii rautaa ja voimaa.
Ei ole halpaa ostaa ja vaihdattaa.
Ennenvanhaan renkaan vaihto kävi kevyesti.
Edessä ja takana oli sama koko, vaihtokelpoinen.
Omaan mopooni pitäisi löytää taakse 4.00-12.
Saa etsiä vapaasti. Vetävän pyörän kokoa ei saa muuttaa.
Kalusto on muualle tehtyä. Talvi pitäisi direktiivillä kieltää.
""Vetävän pyörän kokoa ei saa muuttaa.""
- tuo koskee ulkohalkaisijaa , tarkoitus lienee estää nopeuden nousu renkaankokoa kasvattamalla .
Käsittääkseni 4.00-12 = 102mm leveä ja 12 " halkaisija . Oliko profiilista merkintää ?
Nastarenkaan :
http://www.mpt.fi/index.php?productID=28647
Toinen vaihto ehto olisi pienempi vanne korkeammalla profiilisella renkaalla , jolloin ehkä ulkohalkaisija pysyisi samana ?
http://www.mpt.fi/index.php?productID=28646
Ensin mainittu ehkä saattaisi mahtua ketjun linjaa levittäen.
Kulutuspinta kaareutuu siten, että nastat ottavat harakoille.
On kokeiltu samaa skootterissa. Ei hyvä. Liian kapea vanne.
Liian matala rengas. Profiili pitää olla 100%. 4.00-12
Muuten rakenteellinen nopeus muuttuu.
Ajoneuvohallintokeskus ei voi antaa poikkeuslupaa.
Liikenneministeriön toimivaltuuksiin se ei kuulu. Kysytty.
Toinen rengas on 10-tuumainen, mutta leveys olisi oikea.
Polliisin mielivaltaa pelkään.
Rakenteellista nopeutta ei saa muuttaa, pienemmäksikään.
Vaikka laissa toisaalla puhutaan nopeuden nostamisesta.
Polliisi ei ole kykenevä laskemaan tuumia, millejä, profiiliprosentteja ja vanneleveyden vaikutusta vierintäkehään.
Osaa vain miettiä ääneen: Mistä tässä tapauksessa voisi sakottaa?
Liikenteeseen soveltumattoman ajoneuvon kuljettamisesta.
Mopojen nastoissa on tulkinnan varaa, jotenkin. Sattumalta.
En enää haluaisi ajaa 60-luvun mopolla.
Mutta Suomen talvi ei ole poistunut.
Tiesin ostaessani, että kumi on kiven alla.
Muuten mopo on hankkinut reilusti hintansa.
Ensimmäinen takarengas kesti yli 30000km.
Edistyksellinen kiinalainen kopio.
Joskus itse tehty nastarengas kulutti auton nastat
loppuun jo 3500km ajon jälkeen. Alumiininastan runko haihtui.
Mopossa kun oli niin raakaa voimaa. Kaksi ja puoli kiloWattia.
Kumikin oli kovaa ja liukasta. Lipsui ja runko repeili.
Vähän aikaa oli hauskaa.