Apua palelee.
Mersun vm.-99 C malli manuaali-ilmastoinnilla
lämppäri ei toimi pitemmillä matkoilla kuin alkumatkasta vähänaikaa, kun auto sammutetaan
vähäksi aikaa saattaa lämppäri pelata taas hetken,
puhallin kuitenkin toimii, mutta lämpöä ei tule ohjaamoon.Autoon on vaihdettu puhaltimen moottori,
säädin, vesiventtiilit, ohjauspaneeli, käytetty merkkiliikeessä, mutta vikaa ei ole saatu kuntoon.
Onko kellään ollut samoja ongelmia tai tietoa
mikä voisi olla vikana, talvi painaa päälle ja
pakkasia on tiedossa.
Mersun vm.-99 C malli manuaali-ilmastoinnilla
lämppäri ei toimi pitemmillä matkoilla kuin alkumatkasta vähänaikaa, kun auto sammutetaan
vähäksi aikaa saattaa lämppäri pelata taas hetken,
puhallin kuitenkin toimii, mutta lämpöä ei tule ohjaamoon.Autoon on vaihdettu puhaltimen moottori,
säädin, vesiventtiilit, ohjauspaneeli, käytetty merkkiliikeessä, mutta vikaa ei ole saatu kuntoon.
Onko kellään ollut samoja ongelmia tai tietoa
mikä voisi olla vikana, talvi painaa päälle ja
pakkasia on tiedossa.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toinen puoli toimi juuri noin.
Akun etupuolella on pieni kotelo johon menee vesiletkut.
Päältä katsoen se näyttää kuin kaksi sylinteriä olisi vierekkäin.
Niissä on sisällä männät jotka hapettuvat kiinni.
Putsaat vaan männät ja vastapinnat. varovasti vesihiomapaperilla tai jos sinulla on karhuntassun tapaista puhdistus tyynyllä.
Niitä sylintereitä on kaksi, koska kummallekkin puolelle on oma lämpötila säätö. Osa ei ole kovin iso. Älyät kyllä kun katselet minne letkut menee.
katoopa koita sormi lämin vesi letkusa laita jaa jos kuuma voi olan lämpö nohjas boksi hajalan sulla myös ohjelmoi versio uus boksilen autta
termo tatti en tie kopi joos lämin koppi sun jaa katto termo tatti ajatele van jaaahas läminttä täälä ei ennä kylmä vaan
mulla sama ongelma lämmintä tulee milloin haluaa mulla tuontiauto eleganse-95 c 200 vesiventtiilit putsattu pari kertaa ei auta.on myös ilmastointi se pelaa.kokeilin 200sen venttiilejä ei apua.
lämmityslaitteelle nestettä kierrättävä pumppu? Omassa 124:ssa oli tuo pumppu jumissa ja se sotki koko lämmityslaitteen toiminnan. Välillä tuli kuumaa, välillä kylmää ja kummalle reunalle hyvänsä. Kaikki oireet hävisivät kun voideltiin pumpun laakerit aerosolilla.
missä mahtaa tällänen pumppu c mallissa olla.kuka tietäis
jälleen kysymys sama auto mb-c 200 elecanse lämmityslaite keljuilee nyt vaihettu ohjausyksikkö käytetty,vesiventtiili,voisko muka sama vika seurata.ei ole kuin kaksi asentoa joko kylmä tai kuuma dikitaali näyttö hi asennossa tulee täysillä lämmintä.olisko siellä jossain vielä jotain säätimiä tai releitä kertokaa nyt jumalauta joku.
Sama täällä, korjaamolla jo monasti, toimii jonkun aikaa ja alkaa taas reistata. Kysyin viimeksi miten on mahdollista että vikaa ei saa kokonaan poijes, niin sanoivat että pitäis vaihtaan kaikki komponentit uusiin. Eli lämmönsäätöyksikkö, venttiilejä, pumppu, ja nähtävästi monta muutakin sälää mikä liittyy kys. aiheeseen. Kalliiksi tulisi lähteen vaihtelemaan koko järjestelmää uusiks, taitaapi olla parasta alkaan itse osa kerrallaan tutkia missä se vika luuraa.
elikkä meinaako tämä sitä että pitää tilata saksasta uusi ohjausyksikko maksaa kuulemma 980e,eikö kellään ole kokemusta että tietäis mikä osa vaihtamalla korjaantuis vika.rupee muuten huumori loppumaan.auto on 200c.-95elecance automatic automaatti ilmast.saksan tuonti.
Autos arvo on noin tonnin ! Kannattaako siihen uutta osaa ostaa, kysele osat romuuttamoista.