onko jollain

http://laituri.homeip.net/
http://koti.mbnet.fi/fredrikr/
http://www.volvopentaparts.com/

Löytyisiköhän näiden takaa apuja.

Muistin perusteella suunnilleen näin:

Trimmaa vetolaite ylös. Irroita molempien palkeiden kiristyspannat, sekä vesiletkun panta.

Vaihdekaapelin kiinnityslevy pitää löystää ja kääntää sivuun.

Trimmaa vetolaite alas. Irroita koppa vaihdevivuston päältä, ja irroita vaihdekaapeli. Ota kaapelista irti messinkinen "yhdyskappale", jottei se tartu vetolaitteeseen.

Irroita trimmisylintereiden työntötangot (sokka ja tappi irti). Joudut ehkä trimmaamaan vetolaitetta jotta pääset niihin hyvin käsiksi.

Varo ettei käsi jää missään vaiheessa kilven ja vetolaitteen väliin!

Irroita ohjauskypärä vetolaitteesta. Kierrä irti kaksi kuusiokoloruuvia. Jos "plugi" istuu kovasti kiinni, niin kierrä kaksi ?M6? ruuvia plugiin, ne pakottaa sen ulos. Käännä kypärä yläasentoon.

Vetolaite on kiinni 25 mm tapilla molemmilta puolilta. Ne on lukittu kuusiokoloruuvilla. Irroita ruuvit kokonaan. Tapit voi lyödä sisäänpäin vanhoissa malleissa. Muista aina käätää kypärä ratista pois tieltä. Uudemmissa malleissa tapit pitää vetää ulospäin. Tämä on yleensä se vaikein osa, riippuen mitä työkaluja sinulla on käytettävissä. VP tekee erikoistyökaluja tätä varten.

PD vetolaite painaa 58 kiloa, joten tue se hyvin ennen kuin otat tapit irti.

Vedä vetolaite varovaisesti taaksepäin. Katso ettei palkeet tai vaihdekaapeli jumita.