Joopas.Lähes sama asia kun alla,mutta...
Homma oli niin, että kässärin toinen puoli mulla jumitti, toinen ei ottanut kiinni.
Viime toukokuussa satsasin oikeen ja vaihdatin satulat, levyt ja vaijerit taakse.Hyvin pelasi pitkään.Kehuskelinkin jo asialla täällä aiemmin.
Mutta nyt sitte tuli pari pakkasta ja kosteeta keliä. Vaihdoin nastarenkaat ja kuinkas ollakkaan kuskin puoleinen takarengas pyörii heittämällä ympyrää vaikka kässäri on vedetty täysille.
Voihan stana*@!:/
Mikä hitto noissa pskajarruissa oikein mättää.Auto on ollut muuten hyvä mut aina tota hiton rassaamista takajarrujen kans.Aiemmin oli 124Mese,123Mese ja joku Skoda.Ei mitään jarruhäikkiä.Korkeintaan joskus vanhassa Fiatissa oli jotain!
Joku puhui jostain automaattisesta käsijarrun säädöstä.Hehe.Asetelma on aivan sikakallis.JA eipäs se välttämättä tule kuntoon.
Että näin.
Homma oli niin, että kässärin toinen puoli mulla jumitti, toinen ei ottanut kiinni.
Viime toukokuussa satsasin oikeen ja vaihdatin satulat, levyt ja vaijerit taakse.Hyvin pelasi pitkään.Kehuskelinkin jo asialla täällä aiemmin.
Mutta nyt sitte tuli pari pakkasta ja kosteeta keliä. Vaihdoin nastarenkaat ja kuinkas ollakkaan kuskin puoleinen takarengas pyörii heittämällä ympyrää vaikka kässäri on vedetty täysille.
Voihan stana*@!:/
Mikä hitto noissa pskajarruissa oikein mättää.Auto on ollut muuten hyvä mut aina tota hiton rassaamista takajarrujen kans.Aiemmin oli 124Mese,123Mese ja joku Skoda.Ei mitään jarruhäikkiä.Korkeintaan joskus vanhassa Fiatissa oli jotain!
Joku puhui jostain automaattisesta käsijarrun säädöstä.Hehe.Asetelma on aivan sikakallis.JA eipäs se välttämättä tule kuntoon.
Että näin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ko. käsijarrussa, ainakin mallissa 2001, on palautusjousi suunniteltu vinoon asentoon siten että jousen vetosuunta ei ole täysin oikea ja riittävän tehokas. Likaa kun menee liikkuvien osien väliin niin käsijarru ei palaudu vaan jää laahaamaan. Liikkuvat osat jumittavat. Eivät toimi kunnolla normaalilla käsijarrun käytöllä. Pientä laahaamista ei edes huomaa muutoin kuin kokeilemalla ajon jälkeen että onko vanne lämmennyt. Jos käsijarru ei laahaa niin vanne on täysin kylmä.
Mulla oli mk2:ssa sama ongelma viime vuonna, sitten vaihdoin toisen puolen satulan ja sitten vaijerin. Mut sitä ennen ujutin siihen vaijerin niin paljon öljyä kun vaan ikinä pysty. Sehän on semmonen väljä ja tiiviste huono. Jos sitä operaatiota ei tee, niinkuin korjaamot ei, niin tilalle menee vesi ja kas kummaa ongelma yllättäen palautuu taas.
noen öljynnyt.Firma teki koko homman.hmm