Pakosarjassa on päälipuolella halkeama joka pitäisi hitsata mutta en viittis alkaa irrrottelemaan sarjaa. Voisko hitsauksen tehdä sarjan ollessa koneessa kiinni. Eiks valurautajutut pidä hitsata kuumina. No sarjanhan vois lämmittää pitämällä motin käynnissä just ennen hitsausta. Mitäs tuumaatte. Onnistuisko.
Pakosarjan hitsaus
laiska asentaja
72028
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Varsinkaan jos on yhtään enempää elektroniikkaa koneessa kiinni, antureita tms... Voipi se migin virta hieman käräytellä niitä.
Jos nyt välttämättä haluat sen tehdä niin ota ainakin suurin osa virtatöpseleistä irti.
ja hitsin maakaapeli suoraan pakosarjaan kiinni> virta kulkee AINA helpointa reittiä, eikä tässä kytkennässä lähde häröilemään pitkin elekroniiggaa. (
Eikös virta kulje aina lyhyintä reittiä?
Omalla vastuulla homma pitäisi onnistua kun tosiaa akusta varmuudelta virrat veks ja maa johto mahdolisimin lähelle hitsattavaa kohtaa, tai ainakin niin ettei siinä ole johtoja välissä mutta kyllähän sen pitäisi saada suoraan pakoputkeen kiinni..
Varaudu ostamaan uusi lambda-anturi ja moottorinohjain.
Virta EI kulje lyhintä reittiä vaan KAIKKIA reittejä pitkin! Virran määrä jakaantuu reittien resistanssien suhteessa käänteisesti. Jos ruosteista pakoputkea pitkin resistanssi on 0,01 ohmia ja lambda-anturin kautta moottorinohjaimeen ja edelleen maahan 0,1 ohmia, 30 A hitsausvirrasta 27 A menee pakoputkea ja 3 A anturijohtoa pitkin. Moottorinohjain ja anturi tykkäävät tosi huonoa 3 A virrasta.
kyseessä on parikymmentä vuotta vanha auto jossa nyt ei kauhesti elektroniikkaa ole. Tietysti ottaisin akusta kaapelit irti ennen hitsausta. Ja luulisin, että maadotuksen sais sarjan pultteihin tai suojapellin kiinnityspulttien nystyröihin kiinni.
pultteihin kiinni. Voi hitsautua kierteistä kiinni.
kohta töhöllä ennen hitsausta.