Stikka ne tänne. Mä olen omani jo stikkanu vähäksi aikaa mut kohta tulee taas kun paavin revasta.
Onks kellä stydejä skönejuttua
Repesko.
161598
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
boltsis vaikka paavin revaan ja pidä se siellä!!
ihan hyviä ja hauskoja verrattuna moneen, moneen muuhun juttuun täällä.
kannattaa jattää ne vanhojen aikojen muistelut ja uuden sukupolven mollaaminen pikkasen vähemmälle niin voidaan pysyä asiassakin.
oletko sinä sitte heittänyt vain asiattomuuksia??
Lue ja ajattele tahvo.
ni kyllä sinä se nuija olet muuthan on aika asiallisia
Ei vanhojen aikojen muistelemisessa ole mitään vikaa, päinvastoin. Moni vanha sailori selailee näitä sivuja ja varmasti on hyvillään kun asia osuu tai sivuaa omia kokemuksia. Mollaaminen sitävastoin on tyhmää ja selvästi osoittaa mollaajan tason. Myös vanhojen sailoreitten jälkikasvu käy täällä myös hyvin nuoria. Antaako mollaaminen ja kiroilu hyvän kuvan meistä?
se on stydi skönejuttu missä purettiin argentinalaista nokkimisöljyä pikku hiljaa ko jengi kato jumalauta metskas sardareita ja jonkun plääkät bylsittiin. Ketä jumalauta bylsi sen jutun.
Jonnekin hävis stoori jonka kirjoitin. Iskikö sensuuri kun kerroin siinä viranomaisista.
kirjoita uudestaan,hyvä juttu.
uudestaan se juttu jollain tullut moka,oli ihan jees juttu.
No, se oli semmonen reissu kun vietiin kemikaalipaatilla ensin rikkihappoa Hampurista Walvis Bayhin ja sitten tyhjänä yli Argentiinaan. Sieltä otettiin täys mälli ruokaöljyä Oraniin, Algeriaan. Kerrottiin että sardiinitehtaalla tarvitaan öljyä. Mausteeksi tuli täkkimiesten hikeä kun spuulasivat tankissa sedimentoitunutta mössöä keskipakopumpun nieluun. Ukot heilu munasillaan tankin pohjalla lapioitten ja letkujen kans kun tankki tuli tyhjäksi. Olen minä suomisardiinia syönyt senkin jälkeen.
Mutta se Oran oli semmonen mesta että purettiin suoraan kuorma-autoihin ja tehtaalla oli vissiin pienet päivätankit kun meidät ajettiin aina redille odottelemaan siksi aikaa että saivat lisää sardiinia kalastettua ja purkituskoneen käyntiin. Mentiin siis kuukauden ajan redille,laituriin, redille, laituriin ja joka kerta oli tullikontra kun tultiin laituriin. Aina laskettiin valuutat ja pengottiin hytit ,kipparin piti maasuttaa kaikki rantsun univormupummit joka kerta. Kessut loppui laivasta melko nopeesti. Ja muukin lahjukseksi kelpaava.
Mutta virkamiesten into ei laantunut millään, viimeisenä konstinaan ne kontrasivat täkkimiesten työvaatekaapit ja löytyihän siltä yhdelle tullimiehelle sopivat kengät. Lastivalvomosta katseltiin miten se esitteli laiturilla pumppumiehen kenkiä kavereilleen.Kohteliaana miehenä oli jättänyt omat sandaalit lattialle, ihan kuin moskeijan ovipieleen.
Pyssyt niillä oli aina mukana ja porukassa liikkuivat. Minun hytissä kävi aina kauhee molotus kun ne löysivät saman nipun Mexicon pesoja joissa oli hirmu määrä nollia.
Muistui tuosta samasta laivasta mieleen semmonen tapaus kun myöhemmin haettiin vikaa lastitankin pintamittarista. Se oli rakenteeltaan n. 8 metrinen mittaritasku jonka sisällä oli lasikuituputkeen valettuja read-releitä vaikka kuinka monta. Magneettiuimuri kahlasi putken ulkopuolella ja laukoi niitä pikkureleitä auki-kiinni.
Oltiin sillon Naantalissa purkamassa ja tankeissa oli 8000 tonnia dieselöljyä. Sähyrin kans vedettiin se anturi ulos putkesta ja huomattiin että lasikuitu oli syöpynyt puhki ja johtimet paistoivat siellä paljaana. Mittaritaskun tiivistys yläpäästä oli vuotanut sisään ensin rikkihappoa ja myöhemmin tankinpesuvettä. Eli siellä oli pakko olla myös vetyä koska sähköäkin oli koko ajan tarjolla.Lastinvaihtojen aikana oli sinne normaalisti inertoituun tilaan päässyt myös happea.
Siis meillä oli siinä käsissä pommi, viritetty sytytin ja riittävästi energiaa sytyttimen laukaisemiseen.
Tämä kaikki keskellä Naantalin rauhallista kaupunkia
Siinä sälleille kovaa skönekamaa kato. Stikkakaa lisää samaa, jo alkaa palsta herää jumalauta henkiin.
Seikyt luvun alussa oltiin yhen Eriksonin botskin kaa Brittiläises guanas lasttaamas jotain malmin paskaa .Homma meni niin et Georgetovnin redillä otettiin luotsi ja lähettiin painamaan jokee ylös aika kapee ränni ,no jossain vaiheessa vesi loppu ja jäätiin ankkuriin et jatkettais aamulla matkaa .No leka pohjaan ja venaan samas siihen ilmestyi ahteriin inkkareita kanooteilla naisväkee oli ja kova molotus jotain hedelmii oli myynnin ja krääsää ja ilman muuta se keräs koko jengin paikalle kovasti oli touhuu nuorii tyttöi lannevaatteet päällä kanooteissaan kauppaa käytiin kolikoilla ja saippuoilla ,T-paidoilla yms no ,jossain vaihees joku täkkäreistä lähti tarkastaan fööriin miten ankkureiden kaa menee .No siellä oli kova meno päällä ,nää inkkari miehet oli kivunneet sinne oikein jengillä ja joka metrin laivan rosseja olivat saaneet ujutettuu alaalla oleviin kanootteihin ,no kiiruhan pojille tuli kun tultiin häiritsemään heidän puuhaa .Ja melkein kuin samalla kellonlyömällä ahterin kanootit lähtivät livohkaan ja hävisivät yön pimeyteen laivalla sytytettiin kaikki auringot mut minkäs teet tapahtunut mikä tapahtunut .No täähän oli suunniteltu juttu olivat varmaan ennenkin hoitaneet hommat samal taval ,maassa maan tavalla .
oltiin 60luvul lastaamas puutavaraa,oli vapaata ja kaverin kans otettiin siin vähän miestä väkevämpää. Siihen aikaan näissä puutavaraa lastaavissa laivoissa oli lastausporukka naisia.
Oli kai ruokatunti kun pari tyttöä tuli kyseleen olisko myydä pulloa. Ei ollut mitä myydä,ryypyt pystyttiin tarjoon. Sit kaveri hoksi et käviskö tytöt hakeen meille tosta sakusta pari pulloo saisivat siit sitten muutaman ryypyn.
Kovia olivat tinkaamaan,pari poksia röökiä kummallekkin ja juomat päälle. Niin tytöt lähti hakeen, me seuraamaan täkille,olivat jo kaijalla menos niin huudeltiin niil jotain ohjeita,en muista mitä oli kai jotain suunsoittoo.
Toinen kääntyi ja huus,että elä sinä poika opeta äitiäs kuselle,samalla törmäs puutavara taakkaan löi silmäkulmansa lankkuun,musta silmähän siit tuli,mut juomat toivat,reippaita tyttöjä olivat.