Kyseessä mazda -86 farmari. Kaikki muuten ok ja uusittu osat iskarit ja jarrut ym. Ja uusi akku. Auton kone kuiten tyhjänny akun ajoittain ennenki, ja nyt ollut seisonnassa vuoden verran. Ei inaha poloinen.Ennen vain heiluttelin johtoja konepellin alla ja starttasi sitten hyvin....Ja taas meni monta sataa kilometriä.
Millanen olis halvin akkulaturi, tai toiseksi halvin jne. Jotain vikaa pientä virtalukossa vissiin...en tiedä. Täällä pohjoisessa ei tyrkytetä kuin kalleinta....hoitoa autolle....
Olis kiva tietää ! Maastoajuri nainen. Tekniikka nyt hukassa.
Millanen olis halvin akkulaturi, tai toiseksi halvin jne. Jotain vikaa pientä virtalukossa vissiin...en tiedä. Täällä pohjoisessa ei tyrkytetä kuin kalleinta....hoitoa autolle....
Olis kiva tietää ! Maastoajuri nainen. Tekniikka nyt hukassa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
, tosin akku voi hyvinkin olla sökö jos se on pitänyt jättää sinne paikoilleen seisonnan ajaks on kokonaan tyhjentynyt.
Erikoinen homma jos on uus akku ja auto seissy kumminkin vuoden?
Niin onki kumma tapaus. Mutta kiitos viestistä. ite tiiän vissiin paremmin. Mutta neuvot on hyvästä, kaikki. Auto on ollu kuusen alla oottamassa. Mun ihana metsä auto ! Poika on saanu kortin ja olen sille antanu hommat hoitaa se starttiin. Ei mitään muuta vikaa... Tyhjää vain akun. Maadotukset olen kattonu moneen kertaan ja putsannu net... olen pöliä... mutta uskallan kysyä !
Viet aluksi korjaamoon ja kysy mikä on vikana. Kyllä etelässäkin korjaamoille raha kelpaa siinä kuin muuallakin. Ei Lapin hinnat sen kummempia ole. Verkkolaturilla ensin akku täyteen ja moottori käymään, sen jälkeen ei tarvita kummoistakaan auttajaa mittaamaan syöttääkö auton laturi virtaa. Jos vika on ennen korjaantunut johtoja heiluttelemalla niin tuskinpa vika on silloin ollut laturissa, eli startti ja lataus ovat eri juttuja.
ok. kiitti neuvosta, vaikka sen olisin tehny muutenki...