Olen katsellut ja ehkä hankkimassa moista pirssiä. Mitäs kandii tarkistaa moisesta? Onko siinä tyyppivikoja paljonkin ja onko edessä huolettomia kilometrejä? Miten on öljynkulutuksen laita? Kulkeeko auto mihinkään? Taitaa olla alle 9s sataan? Kaikki kokemukset kyseisestä autosta tarpeen!
Kiitos!
Kiitos!
Vastaukset 6
Vanhimmat
TM testasi kyseiselle autolle 8,2s 0-100km/h. Moottorin luonne sai testaajilta kovat ylistykset. Jos kone on 150hp:n C20XE 16V niinkuin epäilen niin ei kauas heitä jos väitän että se on Opelin paras ikinä valmistama kone.
Yleisesit kai voisi todeta, että kilometrit on tärkeitä noissa GSI- malleissa ja se kuinka monella omistajalle ne on ollut. Kun niitä tehoja on vähän enemmän, niin kiusaus revitellä myös kasvaa.
Eli mikäs on tuossa nokkahihnan vaihtoväli? Onko vm.1996 kyseessä ns. ecotec-moottori 100KW vain 110KW?
Eli otsikossa on jakohihnan vaihtoväli. Ainakin autotalli.comin mukaan -96 Gsi-Astraa on saanut sekä 100kw:n ecotec-koneella että tuolla vanhemmalla 110kw:n (C20XE) koneella, eli autoa näkemättä mahdoton sanoa kumpi kone siinä on. Koneet erottaa esim. venttiilikopan kannessa tulppien suojana olevan muovilevyn avulla: ecotecissä levy on suorakaiteen muotoinen ja musta ja siinä lukee ecotec, tuossa C20XE-koneessa taas L-muotoinen ja punainen.
...mutta autotalli.com mukaan vm.96 2.0Gsi ois kansaa 110kw ja tavallinen sport sen 100kw???
Taisin itse vilkaista tuota autotalli.comia hieman huolimattomasta, noinhan siellä kyllä lukee. Oman muistini mukaan kuitenkin Gsi-Astraa nimenomaan tuolla tehokkaammalla 110kw-koneella on tuotu Suomeen ainoastaan 3-ovisena.
Gsi-merkinnällä kun löytyy myös farkkuja, mutta ne on mielestäni kaikki 100 kw:n ecotec-koneella, esim:
http://www.oikotie.fi/car_searchresult_used?exit=details&id=398723&incrcount=1
http://www.oikotie.fi/car_searchresult_used?exit=details&id=404281&incrcount=1
Eli, 3-ovinen Gsi voi olla joko 100kw tai 110kw, mutta farkku-Gsi on aina 100kw.