tohasu 9.9 80-luvulta.meinasin tarkistaa siipipyörän kunnon mutta perä ei irtoa vaikka neljä mutteria ja vaihdevipu on irti.irroitus aineita ja kumivasaraa on käytetty !
tohatsun perä juuttunut kiinni
perä
4683
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hei!
Yamahassa (ainakin isommissa versioissa) on yksi pultti sen "sinkkievän" alla. Olisiko Tohatsussa samanlainen ratkaisu. Eli sinkkievä pitäisi avata yläpuolelta tulevalla pultilla ja tämän jälkeen sen "sinkin alta" paljastuu se viides ja ratkaiseva pultti... Älä kuitenkaan naputtele perää rikki - se ei ole halpaa lystiä...
Tepa
Mutta tohatsusta ei löytynyt kuin neljä pinnapulttia.Pinnapultin kierteeseen ja reikään oli kertynyt hapettumaa ja suolaa jotka pitivät perää kiinni tiukasti.Kiersin mutterit takaisin löysälle ja rupesin vasaralla kolkuttelemaan muttereita,joka irroitti reijästä suolan ja hapettuman mutta aikaa meni melkein kolmetuntia ennenkuin perä oli irti,sitten siipi pyörän vaihto ja vaihteisto öljyn vaihto sitten perä takasin paikalleen.Siinä hän se ilta sitten menikin.
Ja irti et saa millään.
Tossu valmistaa koneita Mercurylle,( 30hv ja alle ) ei päinvastoin.