Tutkailin jo käyttöohjekirjasta ja en sieltä löytänyt tyydyttävää vastausta. Kyselin myös Metroautosta eivätkä sielläkään oikein tienneet mitään, joten nyt kysyn täältä. Onko kellään ilmaantunut vastaavanlaista ongelmaa ko. auton kanssa: Kytkinrivi, jossa ac, sisäkierto ja takalasin lämmitin toimivat satunnaisesti. Varsinkin ac:n toiminnassa ei minusta mitään logiikkaa? Lähtee päälle kun huvittaa ja sammuttaa itsensä kesken ajon. Myös sisäkierto ja takalasin lämmitin toimivat jotenkin epäloogisesti, silloin tällöin?? Onko ac:n toiminta jotenkin kytköksissä ulkolämpötilaan? Jos jollain vastaavanlaisia kokemuksia, niin lisäinfosta olisin kiitollinen :)
Nubira -05
Farkku 1.8 bensa
41299
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eli onko CDX vai SX? Muistaakseni Nubirassa ei ilmastointilaitteen kompressori (tai mikä liekään) mene päälle, jos lämpötila on 5 astetta tai enemmän pakkasella. Itsellä kokemusta siis CDX -04 farkusta, jossa kyllä kaikki näppäimet toimivat ihan loogisesti.
Vähän uumoilinkin, että voisiko liittyä ulkolämpötilaan ko. ongelma. Jos siinä olisi jokin vika, niin eihän se toimisi lainkaan. Onko siis niin, että jos ulkolämpötila on ajoon lähdettäessä vaikka 10 ja ajon aikana putoaa nollaan tai alle, niin a/c putoaa pois päältä automaattisesti?
Kakkosautomme Kalos 1.4SX on näppäimiltään ja varmaan toiminnoiltaankin samanlainen kuin Nubiran ilmastointi. Kalossissa a/c-nappia painamalla valo syttyy aina mutta itse kompura ei käynnisty kuin tarpeeksi lämpimässä kelissä (ainakin äänestä ja moottorin tehoista päätellen on niin; Kalossissa kompuran käyttäminen vie yllättävän paljon tehoja). Sitä en ole huomannut, miten käy, jos kesken ajon lämpötila laskee.
Onnellinen siitä, että omassa nupinassa on tommonen "karvalakkimallin ilmastointi" eli tuo on toiminu kyllä aina, kun on napista painanut. Ehdoton huurteenoistaja pahimmoisella kelillä.
Ainut miinus tuli loskapaskatuhrukelillä ja täydellä autolla, kun kuuden tunnin ajon jälkeen kenno otti ja jääty(ilmastointi päällä). Ei ilma kulkenut ei. Toki kenno suli, kun hetken odotteli, ja taas mentiin. Siinä kohtaa kyllä pitikin kokeilla, jotta kantaako jalat enää ollenkaan.