Cdi moottori kuin henkilömallissa?
Onko ollut vastaavia kannetiiviste ja kansi ongelmia?
Meidän Vitosta halkesi kansi ja ei ollut ajettu kuin 60000km. Kallis remontti tuli. Uskaltaako kukaan h-auto mies vastata, onko muita samanlaisia sattunut?
Onko ollut vastaavia kannetiiviste ja kansi ongelmia?
Meidän Vitosta halkesi kansi ja ei ollut ajettu kuin 60000km. Kallis remontti tuli. Uskaltaako kukaan h-auto mies vastata, onko muita samanlaisia sattunut?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei ole, kuten ei koskaan ole ollut MB;n henkilö ja pakettiautomallistossa.
Ps.Ensi kerran Sprinter, ei espanjalaista Vitoa,MB;n häpeäpilkkua!
Onko moottorikin valmistettu Espanjassa ???
Eiköhän ne tuoda Saksasta, nuo Viton koneetkin.
Sprintereissäkin näkyy olevan vastaavan kokoisia koneita.
Konekoko sama, mutta konetyyppi ei, Vitossa on oma konstruktionsa jo pelkän sijoituksen johdosta.
Eivät ne rupea mitään koneita Saksasta rahtaamaan Espanjaan, osia kyllä, koneetkin kasattu Espanjassa.
Eli eroa kuin aikoinaan Vauxhaal,Englanti>Opel,Saksa
Fordit, Englanti>Saksa,
Nuokin oli tehty periaatteessa samoista osista, mutta erot kestävyydessä huimia.
Espanjalainen on espanjalainen...
Pedro de la Secunda, puhutko nyt kammiokoneesta
vai tdi:stä. Sen tiedän ainakin, että sprintterin
95-98 tdi on perseestä. Häthätää tehty suoraruisku diesel. Onneksi vitossa tätä ei ko-
keiltu, vaan suoraan kammiosta neliventtiili cdi:hin. Ja toimii, niin vanha kuin uusikin.
Muuten vitossa !!!!
Olisikohan sama kone minkä isuzu valmistaa mersulle. opelille ja bmv:lle, eli 2,2 litranen diesel.
Ei muuten oo. Mersulla on ihan ikioma MOOTTORI,
ja helevetin HYVÄ.
Autossa josta kansi halkesi, on Cdi kone.
Hyvännäköinen paku, tosin ei vaan kestä.
Taitaa merkki vaihtua, jos tälläisiä ongelmia muillakin. Katselin tuolta pakettiauto osastolta, meinasi hätä tulla... Kun uusi kansi paikalla, lähtee heti myyntiin.Harmittaa vaan, kun takuu on jo ummessa.Lasku tulee olemaan iso. Nyt kyllä meni usko MB:n tuotteisiin, ennen kestivät paremmin.
Mikähän merkki sitten olis lujempi?
Jos cdi:si on lastutettu, elikkä ohjausyksikköä räpelletty, niin kaikki on mahdollista.
Ei ole lastua. Vakio on. Heikko oli tuo kone.
Lastulla varmaan olis heti hajonnut...
Ihmetyttää, miten ei kukaan valittanut henkilömallin kestosta?
Eiköhän se ole saman sarjan koneita kuin viton cdi konekin...
Olisko tuo Volkkari yhtään parempi?
Tahtoo tulla hankaluuksia, kun autolla pitäis päästä ajamaan työajonsa.
Ihmetyttää ja ihmetyttää..
Ei siinä mitään ihmettelimistä ole, Cdi-koneilla ajellaan aivan huoletta tuollaiset 400-500 tuhatta MB-ha-autoilla, ei kai sellaista voi urputtaa mitä ei ole käynyt.
Kukas käski ostaa Espanjalaisen, äläkä viitsi jauhaa paskaa enää niistä Sprinterin koneista, Volkkarin koneet muuten yhtä susia kuin Vitojenkin, ja etenkin vaihdelootat.
Tervemenoa VAG-leiriin(VitutusAinaGaalissa)!
Kai sen pitäis kestää, vaikka muutaman kymmenen heppaa oliskin lisätty, VAI?
Kyllä se kestää OIKEIN käytettynä.