Perhanan perhana,
kävipä tuossa yhtenä päivänä niin, että almeran (1.8l, 2001, uusikoppainen) lämmityslaitteen lämmönsäädin namiska tuntui jäykältä kun käänsin läämitystä pienemmälle ja sitten äkillisesti löystyi. Nyt ei tule kylmää ilmaa vaikka kuinka kylmälle vääntäisi.
Jotain on siis hajonnut mutta mitä (ja paljonkohan maksaa) ja miten tuon säätimen saisi purettua. Pitääkö koko kojelauta purkaa vai lähteekö se mankan alla oleva osa erikseen (helposti) irti. Onko kokemuksia?
Eihän tästä haittaa talvipakkasilla ole mutta kesällä voi tulla ns. kuumat paikat :-)
kävipä tuossa yhtenä päivänä niin, että almeran (1.8l, 2001, uusikoppainen) lämmityslaitteen lämmönsäädin namiska tuntui jäykältä kun käänsin läämitystä pienemmälle ja sitten äkillisesti löystyi. Nyt ei tule kylmää ilmaa vaikka kuinka kylmälle vääntäisi.
Jotain on siis hajonnut mutta mitä (ja paljonkohan maksaa) ja miten tuon säätimen saisi purettua. Pitääkö koko kojelauta purkaa vai lähteekö se mankan alla oleva osa erikseen (helposti) irti. Onko kokemuksia?
Eihän tästä haittaa talvipakkasilla ole mutta kesällä voi tulla ns. kuumat paikat :-)
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hei
Löytyisiköhän tuosta kuvaa kojelaudasta?
http://sylphy.ru/uploads/files/idx/fwd.pdf
t. Jukka
toimi...
todennäköisesti lämppärin puoleisesta päästä vivusta. Lähde liikkeelle kurkistamalla apumiehen puolelta kojelauden alta tai ottamalla hanskalokero pois. Siellä sitten ilmakanavaa seuraten kohti kojelaudan keskiötä. Konehuoneen puolelta voit arvata, millä kohtaa lämmityskenno on: siellä, mihin vesiletkut menee. Avaa kennokotelo ja katso, mikä jumitti. Sitten vaijeri takaisin kiinni vipuun.