Fiatit ja Suzukit Luotettavampia Suomessa! ,Iltalehti tänään.
Fiatissa Vähiten Vikoja!
Maranello1
415496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Vuodesta -73 olen ajellut 14 autolla,joista 6 on ollut Fiateja.Tässä "kestotestissä" Fiat on pärjännyt todella hyvin.Esson baarin ja musta tuntuu-jutut on asia erikseen.
Puhut! Mulla 9v. vanha Punto60 hyvin pelaa .Senverran tyyväinen Fiattiin et ostin uuden Grande Punton, haen tammikuun alussa.
Ihtellä 2008 registeröity grande ja sairaan kivahan sillä onmatkoja taitella! Auto mihin ihastut takuula! Mersumaisen jämäkkä ja erittäin vähäruokainen ajonautinto, erittäin hyvällä hifijärjestelmällä!. Ulkonäkökin on luokkansa parhaasta päästä. Ei huonoa sanottavaa.piste.
Tuntu koeajolla,mukava kuulla et oot tyytyväinen,oli huomattavasti halvempi ku Yaris,et päädyin Grandeen.piste
Kyllä se koeajo ihtelläkin ratkaisi. Olo oli auvvoinen, varsinkin kun tilaa oli vaikka muille jakaa. Ajomelultaankaan auto ei häirinnyt ja moottoritiellä ajettaessa auto yllätti vakaudellaan, luokassa, jossa tuuliviirejä kuhisoopi. Toi varis ois ollu takuuvarma pettymys, kovalla syysmyrskyllä, venäjänrekkoja kuhisevalla moottoritiellä. Sitäpaitten noi varikset sun muut tojot on raakasti ylihinnoiteltuja. Kahta en vaihda! Toinen on merkki ja toinen on erittäin miellyttävä pollttoaineenkulutus! Toiset ajaa taloudellisesti ja toisiille tärkeintä on madollisimman suuret tehot ja leuhka hintalappu! Itse valitsin taloudellisuuden, enkä kadu sekuntiakaan. piste.
hyi häpiä !
Valehtelu on huono tapa!!! hyi hyi
Tuo haastaa!Kyllä Grande. on hintansä "väärtti"!
Kävin Punton hakemassa,200km ajanut,ihastuin, Kyllä olen TYYTYVÄINEN! On jämäkkä ja kevyt ajaa,Tyylikäs! Nautinto Piste.
Fiatit ovat olleet etenkin viime vuosina mainettaan parempia käyttöautoja. Tosin TUV-raporteissa ne ovat keskitason pelejä, joten mene ja tiedä mikä on totuus.
valmistaja maksanut Toyo...
asian väärin! Kyseessä ovat vähiten vaaraa aiheuttaneet viat, mitkä on tutkittu. Muita vikoja Fiateissa on vilisemällä!
Vikoja tarkoitat? 2000vm puntoon ajettu 103.000km vaihdettu raidetangon pää jakohihna ja jarrupalat,tulpat ,huoltoo tehty mitään, öljyt vaan vaihdettu!
Allaoleva ei todellakaan takaa laatua tai luotettavuutta. Esimerkiksi Toyotan mallit ovat huomattavasti laadukkaampia. Kannattaa katsoa myös HS:n vikasarjat.
"Iltalehti listasi Ajoneuvohallintokeskukselle (AKE) ilmoitetut ajoneuvojen viat, jotka aiheuttavat merkittävää vaaraa liikenneturvallisuudelle tai huomattavaa haittaa ympäristölle. Vikakampanjoita on käynnissä lähes 30 automerkin malleissa. Näistä lyhyimmällä vikalistalla selviävät Fiat ja Suzuki."
Toi potta avensis ,jarrulevyt kierot,just hajos happitunnistin vain 320e! halpaa,meikäläinen eiku tankkaa 9v. vanhaa Puntoa ja eiku hanaa...
Noi avet taitaa muuten olla toyotan vikarikaimmasta päästä. Ei kiitos! Kyllä fiat on mainettaan reilusti parempi auto! Tyyli, kestävyys ja taloudellisuus tiukasti samassa paketissa. Pienimpiilläkin koneilla varustetulla fiiulla ehtii ja kerkeää, vaikka maanääriin. Kiireisempi ostakoot ferrarin ja painukoot saksan autobaanoille itseään telomaan!
rollo 03 kaksikertaa kytkin 100tkm laatu laatua...
Punto (1993-2005)
http://www.hs.fi/autot/vikasarja/
Punto on vuonna 2008 eniten myydyin Fiat.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=154414
Moottoriviat:
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja vuosimalliin 2004 saakka.
Moottorin öljyvuotoja.
Moottori saattaa kuluttaa öljyä tarpeettoman paljon.
Sylinterikannentiivistevuotoja. Kannentiivisteen palamisia.
Ajonestolaitteen vikoja. Virta-avainvikoja.
Sytytyselektroniikkavikoja.
Sytytyspuolavikoja vuosimalliin 2004 saakka.
Sytytystulppavikoja esiintyy erityisesti vuosimallissa 2002. Sytytystulpat kostuvat.
Termostaattivikoja.
Polttoainepumppuvikoja.
Käynnistysmoottorivikoja.
Laturivikoja.
Laturin hihnapyörävika
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Kytkinvikoja. Kytkin kuluu nopeasti. Kytkin on alimitoitettu.
Vaihteensiirto takertelee. Vaihteiston synkronointivikoja.
Jarruviat
Jarrulevyvaurioita, jarrupalat kuluneet jo 30 000-40 000 kilometrin ajon jälkeen.
Jarrut puoltavat ja juuttuvat.
Jarruputket ruostuvat.
Käsijarru juuttuu.
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ohjaustehostinvikoja.
Takatukivarren laakeri on väljä.
Iskunvaimenninvikoja.
Takajousituksen kumihelat kuluvat nopeasti.
Sähköviat ja valoviat
Vilkkuvalokytkimen vikoja.
Sähkötoimisten lasinnostimien vikoja.
Airbag-varoitusvalovikoja vuosimalliin 2004 saakka.
Myös muut varoitusvalot reistailevat.
Sekalaiset viat
Turvavöiden rullamekanismin vikoja.
Maalivikoja.
Ovien lukot takertelevat.
Pakoputkiston viat
Happianturivikoja.
Pakoputkistovuotoja. Pakoputki murtuu poikki.
Päästöt pielessä (CO).
Ruosteviat
Öljypohja ruostuu.
Alustan ruostevaurioita. Kynnyskotelot ja keskitunneli ruostuvat
Niin, kyllähän sitä erilaisia vikoja tulee vastaan, kun puhutaan autosta, jota on myyty paljon vuosien mittaan. Harvinaisilla merkeillä & malleilla vikalista voi olla lyhyt, mutta se ei suinkaan tarkoita, ettei vikoja olisi. Niitä ei vain ole löydetty, kun ei ole mistä etsiä.
Ei oo kovin nättiä katottavaa Corollankaan vikalista.
Oleellinen ja nyt puuttuva tieto olisi vikojen yleisyys eli kuinka monta % autoista kärsii mistäkin tuon listan vioista.
Sattunut mulle hyvä yksilö!!Pakoputkikin kohta 9 vuotta vanha ja ehjä!Kytkin toimii hyvin edelleen, ravistanut hieman tosin viimeiset 7 vuotta!Aina on menny ekalla katsastuksesta,kehuttu vaan et on kunnossa!
Vaihoin hiljattain 3 vuotta vanhempaan dieselvolkkariin mulla uudesta asti olleen Punto 60:n, 183 tkm ajetun. Punto kyllä palveli hintaisekseen tosi hyvin. Kerran joutui vaihtamaan kannentiivisteen ja tällä viikolla se rupesi käymään kahdella pytyllä. Auto ei tosin jättänyt tielle ja toimi ajoittain vielä neljälläkin. Olin jo viemässä sen pajalle, sanoivat että on mennyt jokin sytytysohjainkortti. Käytetty maksaisi töineen 650 € , uusi osa jotain 900-1000 €. No, matkalla pajalle pysähdyin Deltaan ja vaihdoin Puntoni Volkkariin. Tuli kyllä tehtyä pikaiset kaupat tosin tosipienellä välirahalla. Volkkari kyllä vääntää maantiellä hyvin ja menee vakaasti. Kulutusta en ole vielä kerennyt mitata. Vähänhän tuo kauppa jopa harmittaa mutta kun tarvitsin autoa pian, niin tein pikaisesti kaupat. Kyllä Punto luotettava oli ja käynnistyi aina hyvin. Tutkin volkkariani ja huomasin että ruostetta näyttäisi vähän helmoissa ja kaarissa olevan, vaikka on ruostesuojattu muutama vuosi sitten. Harmittaahan se Puntostani luopuminen, ois varmaan kannattanu laittaa ja ajella vielä pitkään. Siinä oli tosi hyvä kori, kytkin oli hyvä (pienen ravistelun takia uusittu takuuseen 50 tkm:ssä), vaihteisto toimi kuin uutena, kone ei kuluttanut juuri yhtään öljyä. Laturi, startti, akku, syyläri, jarrulevyt, pakoputki, tuulilasi, takajarruhihnat jne. alkuperäisiä vaikka tosiaan ajettu jo 183 tkm. Raidetangon päät uusin yli 100 tkm:ssä, jarrupalat 80 tkm:ssä (oli vielä pintaa ja nyt siis ajettu yli 100 tkm nykyisillä paloilla). Tykkäsin vaan Puntosta kovasti, tyylikkäästä italialaisesta muotoilusta (ovenkahvat, ulkopeilit , kojelauta..), pienestä kulutuksesta jne. että vähän haikea mieli on ollut. No, onneksi tuon volkkarin pitäisi liikkua tosi pienellä naftamäärällä. Pelottaa vaan kun sillä on ajettu vähän enemmän kuin Puntolla ja kolariturvallisuudeltaan on heikompi kun Punto. Jos sillä nyt vähän aikaa ajelen ja vaihdan taas Fiatiin, vaikkapa uudehkoon komeaan G.Puntoon..
Minulla oli Stilo 2004. Muuten ihan ok, mutta sähköjohtojen suojaputki vaurioitti "suojaamiaan" johtoja. Seurauksena kallis (700 €) korjaus. Maahantuoja: "Normaalia kulumista", "merkkikorjaamon testerillä vika olisi selvinnyt" (entäpä sitten?), "takuu päättyyt, ei korvata", jne jne. Lienee samanlainen asenne kututtajaa kohtaan, kuin firman omistajan kotimaassa Venäjällä.
Seuraus: vaihdoin Volkswageniin. Jos maahantuoja olisi tullut himan vastaan, ajaisin nyt uudella Cromalla (JTD automaatti). Mutta kun ei, niin ei.
Saa näitä sivuilta lukea,ei varmaan yhtään tyytyväistä kommenttia maahantuojasta. Huollot minäkin ajattelin teettää Grandeen muualla!Työkaverin pojalla Golf,kerran vuodessa käy nollauttamassa "vikavalon" olikohan 120e vai enemmän,ei maahantuoja myönnä et tyyppivika.Stilosta kans kuullu et "harmeja" ollu,serkkuni taas tyytyväinen Stiloon.
Missä niitä teettäisi muualla kuin teltta-autossa pääkaupunki seudulla?
Auto Milano ja Espoonlahden autohuolto
Miten takuiden käy, jos huoltaa fiiua kyseisissä kiskoissa?
Selvittää asia, kun tulee ajakohtaiseksi.Noi kiskat on valtuutettuja Fiat huoltoja,käsittääkseni takuu säilyy.
Eipä ole muuten kumpikaan "valtuutettu huolto", niitä kun eivät ole kuin Deltan omat pajat. Eipä silti, tuntuu että juurikin noissa kahdessa osataan Fiiu kasata matkakuntoon paremmin kuin mainitussa teltta-autossa.
Mulle ainakin sanottiin täs kakkosautossa Grandessa et toi 5v takuu edellyttää et käyt deltassa huollattamassa,se että jos olis normaalitakuu niiku edellisessä puntossa jossa olikin tosi alhainen takuu 2v,niin siinä ei olis ollut niin nokonuukaa missä olisin käyttänyt,ja sen eräässä viassa huomasinkin,he ketkuttelivat 2v ja loppuin lopuksi jouduin vian maksamaan itse.
Mutta saa nähdä mitä ne tän uuden punton kanssa keksivät vetkutella kun on toi 5v,nykyisinhän sielä lukee pienellä et 5v tai 100t km vai oliko sielä joku muu kilom.määrä,mutt elokuussa 2007 ostetussa punton takuuehdoissa ei muistaakseni mainita tuota kilometri rajoitusta,eli ei aina pidä toi 5v paikkaansa,voihan se kilometrimäärä tulla täyteen jo paljon aikaisemminkin kuin 5v.
" Autoilijoiden piirissä elää edelleen se käsitys, että ainoastaan merkkiliike saa tehdä määräaikaishuollot. Tämä ei pidä paikkaansa, toteaa lakimies Juha Eerikäinen Kuluttajavirastosta.
- Kuluttaja saa valita sen liikkeen, jossa huolto tehdään. Takuu ei voi päättyä sen takia, että huolto on tehty jossain muussa kuin merkkiliikkeessä. Tärkeintä on, että huolto on tehty oikein. "
http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/1857
On siis 3vuotta, moottorille ja voimansiirrolle 5v,tai 150tkm
Selvis toi huoltohomma,Kiitos! Eli vien automilanoon! Pihi kun oon!
http://www.iltalehti.fi/autot/200811158595922_au.shtml
Vanha maine rasittaa merkkiä. Käytetyn ostaja hyötyy kyllä asiasta, vaan saapa nähdä miten käy viissatasten kohdalla.
Vikaa ole kuin kärpäsenohuet pellit, mitäs teet moottorilla johon on kaNsipahvi laitettu, jos pellit loppuu ?
Parempi sekin, kuin japsi, joka pysyy kasassa pelkän maalin voimi.
Isäpapalla oli muinoin Datsuni, johon pukkasi toinen auto liikennevaloissa perseeseen. Peräpäässä pelti taittui sisäänpäin takalokarien tienoilla, mutta kämmenen kokoinen maaliläimäre jäi törröttämään siihen, missä pelti oli ollut.
Ideana kai oli, että maali pitää ohuen pellin kasassa, mutta kiinnitys peltiin oli jäänyt liian heikoksi. Ehkä nykyjapseissa käytetään jo vahvempaa liimaa.
Vaihdoin just Punto -02:n 3 vuotta vanhempaan dieselvolkkariin. Harmittaa koko kauppa, vaikka väliä en paljonkaan maksanut. Puntossa oli mittarissa 183 tkm. Kesällä -05 ruostesuojasin Puntoni spray-massalla, meni pari purkkia eikä maksanut paljoa. Huuhtelin alustan silloin tällöin. Eipä löytynyt ruostetta korista vielä lähes seitenvuotiaanakaan. Volkkaria en paljoa tutkinut. Luotin että ei ole ruostunut kun oli käytetty kolme vuotta sitten suojaamossa (ja se volkkarin korien hyvä maine).. mutta niin vaan löytyi helmojen takaosasta ja takakaaristakin vähän ruostetta että harmittaa kun vaihoin Punton pois. On sisältäkin kuluneemman oloinen kuin Punto, ovet ja käsijarru jäätyi jo näillä ensimmäisillä pikkupakkasilla. Saa nähdä miten selviän talvesta. Puntolle ei pakkaset tuottanut vaikeuksia. No parempaa volkkarissani on vääntävä ja taloudellinen dieselmoottori. Kulutus on jotain 4,5 l/100 km. Ei Puntokaan paljoa bensaa vienyt, keskikulutus 5,5-6 l/100 km.
fiatin omistajat tienneet :).
Grande 77 dynamic rengaskoko on 175/65R15. onko rekisteriotteessa myös 185/65R15 eli voiko laittaa?
Pelkästään tuo 175/65R15, talvirenkaat laitoin kuitenkin 185/65R15, koska noita kapeampia ei tahdo löydyä.
Rengasliikkeessäkin sanottin, että vallan laittavat noita 185 leveitä Grandeen.
Sanoisin, että saa laittaa :)
Onhan se 16v. kuusilovinen sportversiokin jo norrssisti 185\65errä, el siitä viis. Sama kori molempassa, joten...
Tänään Deltassa ja selvis et 175&185/65 15 käy tohon 77 dynamicciin.Elikkä oikeas olit !