MerCruiser Alpha 1

irroitus?

Onko kellään tietoa ja yksityiskohtaisia ohjeita, miten Alpha 1 vetolaite irroitetaan?

21

14490

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • JAL

      Osta Vatorilta manuaali. Niitä saa nimittäin vanhoihinkin!. Itse tilasin juuri moottorin manuaalin. Alpha 1 on muuten hyvä ja luotettava vetolaite! Käytä originaali sinkkipaloja!
      Pikkuneuvoina: tarkkaa öljykanavan n. 6mm o-rengasta jakotasossa (muuten öljyt ei pysy sisällä) ja vaihteenvälittimen (tappi ja haarukka tulee osua ja pysyä kohdallaan) prikkaa (joka laitetaan vatolaitteen alempaan osaan vaihdelaatikolta tulevaan akseliin (jossa poorit, jolla vaihteen siirto välitetään). Huom kaikkia varaosia saa vielä!! Ota evä irti ennen vetolaitteen alemman osan irroitusta....
      Voit käyttää Shell Spirax hypoidiöljyä tai muuta API GL5 paineenkestoluokan öljyä vaihdelaatikossa - edullista ja parasta voiteluteholtaan.

      Onnea t:JAL

    • mca

      1. vaihde eteenpäin ( näin vaihteensiirtäjän "jatkos" oikeassa asennossa) ei irtoa muuten
      2. irrota trimmisylinterit ulkopäästä ja sido narulla jos alapään kumit löysät
      3. ota "ne" 6 mutteria auki siitä yläpäästä
      4. kunnon painiote ja vedä pois

      tämä onnistuu jos se on irroitettu riittävän usein. itse irrotan joka talveksi ja vien autotalliin. keväällä uudet tiivisteet väliin (= rengan vetoakselin olakkeeseen, pahvi ja o-rengas vesikanavaan kunnon rasvavoittelulla hinta muistaakseni vajaa 100 eur) niin irtoaa helposti seuraavana vuonna

      JAL puhuu yllä ilmeisesti vesipumpun korjailusta, itse olen vaihtanut siipipyörän joka 3 vuosi, virheettämönä tosin mutta varmuuden vuoksi. siinä pitää tosiaa muista pikku öljykanavan tiiviste siinä reunalla, ja samoin kannattaa vaihtaa aina uuteen jos avaa (ei maksa paljon)

      • polanne

        Itsellä MC 130 ja Alpha 1 vetolaite. Miksi se pitää irrottaa jos ei mitään ole rikki? Minulla ollut kymmenen vuotta ja vain kerran avattu kun epäiltiin voimansiirtovikaa. Silloinkaan ei mitään vaihdettu eikä korjattu. Kahden vuoden välein vaihdan öljyt vetolaitteeseen(samalla tulee katsottua tuleeko öljyn mukana hammasrattaan kappaleita tai akselinpätkiä)


      • Merc
        polanne kirjoitti:

        Itsellä MC 130 ja Alpha 1 vetolaite. Miksi se pitää irrottaa jos ei mitään ole rikki? Minulla ollut kymmenen vuotta ja vain kerran avattu kun epäiltiin voimansiirtovikaa. Silloinkaan ei mitään vaihdettu eikä korjattu. Kahden vuoden välein vaihdan öljyt vetolaitteeseen(samalla tulee katsottua tuleeko öljyn mukana hammasrattaan kappaleita tai akselinpätkiä)

        Jos ei ole 10 vuoteen vetoakselin murroksia rasvattu, ja veneellä on ajettu. On syytä varautua remonttiin.


      • manit pois
        polanne kirjoitti:

        Itsellä MC 130 ja Alpha 1 vetolaite. Miksi se pitää irrottaa jos ei mitään ole rikki? Minulla ollut kymmenen vuotta ja vain kerran avattu kun epäiltiin voimansiirtovikaa. Silloinkaan ei mitään vaihdettu eikä korjattu. Kahden vuoden välein vaihdan öljyt vetolaitteeseen(samalla tulee katsottua tuleeko öljyn mukana hammasrattaan kappaleita tai akselinpätkiä)

        Ihmettelen suuresti 10 vuoden huollotta jättämistä, ilmeisesti olet satunnainen veneilijä, elikä ei tule tunteja mittariisi. Kokemusta on itselläni kyseisestä vetolaitteesta myös , ja tiedän myös minkälaista jälkeä siitää syntyy kun ei huolleta. Siis aina syksyisin vetolaite irti ristikoiden rasvaus ja öljyn vaihto aina vaihdettava myös öljy nippojen tiivisteet , ja tietenkin asennus vaiheessa uudet o renkaat / pahvitiiviste vesivaseliinia vähän väliin , niin irroitus on helpompaa seuraavalla kerralla.


    • Juha82kysyjä

      Olen ensikertaa tällaisen vetolaitteen parissa....
      Kysyisinkin miten saan oljyt laskettua talveksi pois vetolaitteesta tai mistä löydän propun jonka aukaista, koska äkkisiltään katsottuna en nähnyt sellaista?

      • öiugliyg

      • Juha82kysyjä
        öiugliyg kirjoitti:

        http://www.mercstuff.com

        Kiitti linkinstä, mutta englantini on kyllä sen verran huonoa et tuolta löysin vaan sen miten lasketaan öljyt pois... Siinä oli jotain varoituksiakin mut en kyllä ymmärtänyt ja sit ei tainnut lukea mistä saa lisättyä öljyt vai lisätäänkö ne siitä ilman otto aukosta?


      • onnea vaihtoon
        Juha82kysyjä kirjoitti:

        Kiitti linkinstä, mutta englantini on kyllä sen verran huonoa et tuolta löysin vaan sen miten lasketaan öljyt pois... Siinä oli jotain varoituksiakin mut en kyllä ymmärtänyt ja sit ei tainnut lukea mistä saa lisättyä öljyt vai lisätäänkö ne siitä ilman otto aukosta?

        pitää ehdottomasti laittaa siitä poislaskureijästä pumpulla hitaasti, muutoin voi jäädä ilmaa vaihteistoon. Öljyä on riittävästi, kun tulee yläreijästä ulos. Rasvaa myös ristinivelet.


      • taikatemppu?
        onnea vaihtoon kirjoitti:

        pitää ehdottomasti laittaa siitä poislaskureijästä pumpulla hitaasti, muutoin voi jäädä ilmaa vaihteistoon. Öljyä on riittävästi, kun tulee yläreijästä ulos. Rasvaa myös ristinivelet.

        Mulla Bravo 1 diesel- vetolaite ja ohjeissa sanotaan , että uudet peräöljyt laitetaan alimman tyhjennysreiän kautta. Miten olette moisen tempun suorittaneet? 2,8 l öljyä pitäisi laittaa alhaalta ylöspäin.


      • taikatemppu? kirjoitti:

        Mulla Bravo 1 diesel- vetolaite ja ohjeissa sanotaan , että uudet peräöljyt laitetaan alimman tyhjennysreiän kautta. Miten olette moisen tempun suorittaneet? 2,8 l öljyä pitäisi laittaa alhaalta ylöspäin.

        Joko hankit kyseiseen tarkoitukseen suunnittellun työkalun, eli samanlainen värkki kun auton pesussa käytetään liuottimen levittämiseen (paineastia johon pumpataan käsin painetta), mutta päässä oikean kokoinen (tyhjennystulpan reikään sopiva) kumitiivisteellä varustettu pää.

        Toinen vaihtoehto on käyttää perämoottoreihin tarkoitettua pakkausta, niissä on reikään sopiva pää, ja sitten saat pakkausta puristamalla täytettyä öljyt. Tosin nuo pikkupakkaukset ovat aika lailla kalliimpia kuin suuremmat pakkaukset, ja muutenkin homma on todella sotkuista läträämistä.


      • Juha82kysyjä
        Välittäjä_LKV kirjoitti:

        Joko hankit kyseiseen tarkoitukseen suunnittellun työkalun, eli samanlainen värkki kun auton pesussa käytetään liuottimen levittämiseen (paineastia johon pumpataan käsin painetta), mutta päässä oikean kokoinen (tyhjennystulpan reikään sopiva) kumitiivisteellä varustettu pää.

        Toinen vaihtoehto on käyttää perämoottoreihin tarkoitettua pakkausta, niissä on reikään sopiva pää, ja sitten saat pakkausta puristamalla täytettyä öljyt. Tosin nuo pikkupakkaukset ovat aika lailla kalliimpia kuin suuremmat pakkaukset, ja muutenkin homma on todella sotkuista läträämistä.

        Ok.. Eli öljyt laitetaan poistoropun kautta pumppaamalla takaisin sisään.
        Onko kellään tietoa käyvän öljyn merkistä ja määrästä vai onko se toi 2,8l ?
        Kiitos kaikille.


      • finnmaster
        taikatemppu? kirjoitti:

        Mulla Bravo 1 diesel- vetolaite ja ohjeissa sanotaan , että uudet peräöljyt laitetaan alimman tyhjennysreiän kautta. Miten olette moisen tempun suorittaneet? 2,8 l öljyä pitäisi laittaa alhaalta ylöspäin.

        motonetissä öljynvaihtopumppu(38-7621) 16,90


      • hyvä.
        finnmaster kirjoitti:

        motonetissä öljynvaihtopumppu(38-7621) 16,90

        BILTEMA
        VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTOPUMPPU
        Helpottaa vaihteistoöljyn vaihtamista. Sopii useimpiin perämoottoreihin.
        Käy mescruiseriin. Mukana Yamaha-sovitin.

        Tuotenro 25776 3,99 €


      • hyvä. kirjoitti:

        BILTEMA
        VAIHTEISTOÖLJYN VAIHTOPUMPPU
        Helpottaa vaihteistoöljyn vaihtamista. Sopii useimpiin perämoottoreihin.
        Käy mescruiseriin. Mukana Yamaha-sovitin.

        Tuotenro 25776 3,99 €

        Sen sijaan tuossa mainittua öljyä ei sisäperävetolaitteeseen kannata ostaa. Ainakin Motonetin sivuilla oli Mobilin API-GL4 öljyä hintaan 5,90 1 l, Bilteman öljy maksaa saman verran 0,5 l.


      • ...vaan.
        Välittäjä_LKV kirjoitti:

        Sen sijaan tuossa mainittua öljyä ei sisäperävetolaitteeseen kannata ostaa. Ainakin Motonetin sivuilla oli Mobilin API-GL4 öljyä hintaan 5,90 1 l, Bilteman öljy maksaa saman verran 0,5 l.

        Jossei oo Alpha ihan hallussa niin tuolta voi käydä shoppailemassa korjaus kirjan:

        http://www.alfamer.fi/mercruiser-alpha-bravo-onetwo-three-stern-drive-19982004-p-15294.html

        Eikä maksa ku 30€ ja johan alkaa vetolaitteen salat aukeamaan. Vanhempiinkin vetareihin löytyy, otin ton vaan kuvan takia malliksi. Ostaminenkin on yhtä helppoa ku saippuan ostaminen kaupasta. ;)


      • roororo
        ...vaan. kirjoitti:

        Jossei oo Alpha ihan hallussa niin tuolta voi käydä shoppailemassa korjaus kirjan:

        http://www.alfamer.fi/mercruiser-alpha-bravo-onetwo-three-stern-drive-19982004-p-15294.html

        Eikä maksa ku 30€ ja johan alkaa vetolaitteen salat aukeamaan. Vanhempiinkin vetareihin löytyy, otin ton vaan kuvan takia malliksi. Ostaminenkin on yhtä helppoa ku saippuan ostaminen kaupasta. ;)

        sinne Quicksilverin öljyt, merkkiliikkeestä. Ne myy sulle oikeata öljyä. Turha säästää noissa asioissa, jotain bilteman öljyjä :( ei hyvä. Ja samalla kun laitat sen öljyn pumppaamalla alakautta niin vaihda ne öljyproppujen tiivisteet.


      • huolto...
        roororo kirjoitti:

        sinne Quicksilverin öljyt, merkkiliikkeestä. Ne myy sulle oikeata öljyä. Turha säästää noissa asioissa, jotain bilteman öljyjä :( ei hyvä. Ja samalla kun laitat sen öljyn pumppaamalla alakautta niin vaihda ne öljyproppujen tiivisteet.

        Minulla on mercruiserin vetolaite ja mercruiserin diesel moottori veneessä, mutta vetolaitteen mallista ei ole hajua ja paperit on hukassa...mistähän mahtaisin saada selville vetolaitteeni mallin, jotta voisin tilailla varaosia, käsikirjoja yms..??


      • Juha82kysyjä
        roororo kirjoitti:

        sinne Quicksilverin öljyt, merkkiliikkeestä. Ne myy sulle oikeata öljyä. Turha säästää noissa asioissa, jotain bilteman öljyjä :( ei hyvä. Ja samalla kun laitat sen öljyn pumppaamalla alakautta niin vaihda ne öljyproppujen tiivisteet.

        Voiko talvisäilytyksen ajaksi laskea vetolaitteesta öljyt pihalle, ettei pääse jäätymään mut laittaa uudet öljyt vasta keväällä? Onko kellään tietoa onko tuosta mitään haittaa vetarille?


      • SeaRay175
        Juha82kysyjä kirjoitti:

        Voiko talvisäilytyksen ajaksi laskea vetolaitteesta öljyt pihalle, ettei pääse jäätymään mut laittaa uudet öljyt vasta keväällä? Onko kellään tietoa onko tuosta mitään haittaa vetarille?

        No ei ne perävetolaitteen öljyt mihinkään jäädy, anna niiden vanhojen olla talven yli sisällä vetarissa, tai vaihda syksyllä jo uudet tilalle, mikä tietty parempi vaihtoehto! Ei ole mitenkään hyvä idea valuttaa talveksi niitä vanhoja ulos, jos ei epäile siinä vaiheessa, että sinne olisi päässyt vettä öljyn sekaan!


    • juhakysyjä82

      Missä asennossa pitää vetolaitteen olla öljyn laittamisen ajan? Itselläni se on aivan suorassa ja valutin entiset öljyt pois ja pumppasin uudet sisään... Kaikki meni muuten ok, mutta uutta öljyä meni sisään vaan n.1l kunnes rupesi ylhäältä valumaan... Niksejä neuvoja kellään? Eikös sinne pitäisi 1,7l mennä?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta

      Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama
      Maailman menoa
      19
      4919
    2. Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?

      Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä
      Maailman menoa
      54
      3935
    3. Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille

      Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve
      Maailman menoa
      60
      3513
    4. Vihreiden, SDP:n ja Vasemmistoliiton kannattajista selvästi alle puolet on miehiä

      ja silti joku punafeministi valitti kokoomuksen naiskannattajien puutteesta, vaikka siellä on enemmän naisia kuin punavi
      Maailman menoa
      94
      2858
    5. On tiedossa, että venäjämieliset diggaavat diktatuurista venäjää

      jossa ei esim. ole sanan- ja lehdistönvapautta. Mutta keitä nämä venäjän palvojat sitten ovat, ei heitä toki paljon ole
      Maailman menoa
      62
      2698
    6. Ensin Henry Novak ja nyt sitten se Irlannin tapaus

      jossa mustaihoinen afrikkalainen mieshenkilö puukottaa valkoihoista maassa makaavaa miestä useita kertoa pään alueelle.
      Maailman menoa
      73
      2658
    7. Belfastissa käynnissä kunnon persuilu

      Joku random mamu tekee rikoksen, niin sikäläiset naamiopersut kostavat tuhoamalla kantaävestön omaisuutta. Liekö siellä
      Maailman menoa
      98
      2634
    8. Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa

      asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu
      Maailman menoa
      136
      2397
    9. Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta
      Maailman menoa
      57
      2289
    10. Islamovasemmistolaisuus - tälläista termiä käytetään

      Termi tarkoittaa alunperin äärivasemmiston ja muslimifundamentalistien liittoa, jonka ytimessä oli antisemitismi. Isl
      Maailman menoa
      58
      2084
    Aihe