AKE:n tilasto viallisista autoista vuoden
2004 jälkeen. ( korjaukseen kutsutuista)
1. Toyota 36814 (ohjaus,jarrut ja muut)
2. Volvo 24929
3. Audi 6356
ja kaukana takana BMW ja Mersu molemmilla 6kpl.
Muut tiesinkin, mutta Volvo vähän yllätti.
Onneksi BMW ostaa sen pois kuleksimasta.
2004 jälkeen. ( korjaukseen kutsutuista)
1. Toyota 36814 (ohjaus,jarrut ja muut)
2. Volvo 24929
3. Audi 6356
ja kaukana takana BMW ja Mersu molemmilla 6kpl.
Muut tiesinkin, mutta Volvo vähän yllätti.
Onneksi BMW ostaa sen pois kuleksimasta.
Vastaukset 6
Vanhimmat
parhaissa autoissa autotehdas kantaa vastuun,
minullakin autossa joka ei ole listassasi, korjattiin jotain etutukivarsia 4v ja 180 000 km ajettuun.
Monelle korjaukset tulevat omistajan piikkiin kun tehdas ei tunnusta virheitään
kumpi ompi parempi, päätä itse
BMW ja Mersussa on jo luonnastaan niin paljon vikoja, että ei tarvitse kutsua huoltoon niitä.
;-)
Kirjoittamaan ennenkö tulet tänne rääpimään.
Kyllä minun mielestä toi kertoo paremminkin
laatuongelmista, kuin vastuuntunnosta.
http://www.ake.fi/ake/akerecall/RecallList.aspx?&kohde=0
Koska Ladakaan ei kutsu vakavista viostakaan autoja korjaukseen se on siis huippulaatua. Premiumautot ovat huonoja koska ne haluavat tarkistaa pienimmätkin vikamahdollisuudet. Eikö tämä ollut se logiikka?
Toyotasta tehdään premium? ja vielä auto? Ladahan on aina ollut huippulaatua kulkee jopa ilman öljyä.
Volvon sijoitus tuolla listalla ei yllätä minua yhtään. Naapurustossa on kolme volvoa s40, v40 ja s60 näistä 40 sarjalaiset ovat käyneet vaihdelaatikon vaihdossa molemmat ennen 100000 kilsaa ja s60 vietti puolivuotta putkeen wetterilla omituisen sähkövian vuoksi joka aiheutti moottorihäiriö valon syttymistä. Tämä tarina on tosi!