Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kondensaatiot

    Purjeveneeseen kerääntyy yllättävästi kondensaatio-vettä. Sitä tulee paitsi polttoainetankkiin myös kytkinöljyn sekaan. Joku väittää että kyse on vesivuodosta, jos öljyssä on merkkejä vedestä, mutta satun tietämään tasan tarkkaan että kyse on kondensaatiosta - kun vuotoja ei nimittäin ole. Askarruttaa vain se, miten kondensaation voisi välttää. Kone on Volvo 2003 akselivedolla.
    3860
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Kondensaatiota tapahtuu kun ilmassa oleva kosteus tiivistyy ilmaa kylmemmässä pinnassa vedeksi. Eikö näin ole?

    Miten ilmatilan osalta parin litran vetoisessa umpinaisessa kytkinkotelossa voi olla niin paljon kosteaa ilmaa, että se tiivistyy näkyvästi öljyn sekaan?

    Mistä tiedät, ettei vuotoja ole? Eikös jäähdytysvesi kierrä 2003 kytkimessä?

    Äänestä

    • Kondensaatio on tosiaan ilman kosteuden tiivistymistä, joko pisaroina tai kylmille pinnoille (myös kylmä neste). Kondensaatio johtuu siitä, että ilmaan "mahtuva" vesi riippuu ilman lämpötilasta. Lämpimään ilmaan mahtuu enemmän vettä kuin kylmään.

      Kun ilma viilenee (lämpötilan muutokset tai joutuminen kylmän pinnan lähelle), suhteellinen kosteus kasvaa 100 % ja vesi alkaa tiivistymään eli kondensoitumaan.

      Useimmat "umpinaiset" tilat eivät olekaan ilman osalta umpinaisia. Ilma siis vaihtuu ja kosteus tasoittuu ympäristön kanssa. Kerran öljyyn/bensaan/löpöön päässyt vesi ei sieltä enää haihdu ilmaan, koska se raskaampana menee pohjalle tai on pisaroina nesteen sisällä. Lämpötilavaihtelut siis "pumppaavat" vettä näihin "umpinaisiin" tiloihin.

      Vain hermeettisesti suljetut (= kaasutiiviit, typpitäytteiset jne.) kotelot ovat kondensaatiovapaita.

      Äänestä

    Miksiköhän ei itselleni käu noin??

    Samat öljyt on jo ainakin kolmannen vuoden vanhoja ja ovat ihan hyvännäköistä... punaista ja kirkasta ATF:ää

    Miten joku kytkinkotelo jossain toisessa veneessä muka keräisi vettä .. toisessa taas ei??

    Epäilen jotain vuotoa, itselläni ei mene kytkinkoppaan vettä ollenkaan, joten ei sinne voi mitään vuotaakkaan kyllä...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    VG-son kirjoitti:

    Purjeveneeseen kerääntyy yllättävästi kondensaatio-vettä. Sitä tulee paitsi polttoainetankkiin myös kytkinöljyn sekaan. Joku väittää että kyse on vesivuodosta, jos öljyssä on merkkejä vedestä, mutta satun tietämään tasan tarkkaan että kyse on kondensaatiosta - kun vuotoja ei nimittäin ole. Askarruttaa vain se, miten kondensaation voisi välttää. Kone on Volvo 2003 akselivedolla.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu