Moi, onko peugeotis jotain pahoja normivikoja?
Kannattaako ostaa pösöä?
Kannattaako ostaa pösöä?
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ite oon ajellu 406 pökötillä ja oon ollu tyytyväinen. täs ei oo viel vikoja ilmennyt.
Jos auton ostoa pitää miettiä kannattavuuden kannalta, on jotain pielessä.
Peugeotin jälleenmyyntiarvo ei ole markkinoiden korkeimpia, koska Peugeotin ominaisuuksia ei tunneta tarpeeksi. Arvon putoaminen onkin auton heikoin puoli.
Jos olet valmis pitämään autoa pidempään ja haluat nauttia ajamisesta, voi sinussa olla ainesta Peugeot-kuskiksi.
Itse olen ajanut viimeiset 20 vuotta Peugeotilla. Muilla merkeillä kokeilemisen jälkeen palaa mielellään Peugeotin rattiin.
Nykyisellä 406:lla on lähtenyt käyntiin 13. vuosi minun allani. Ei ole mitään aikomusta luopua. Rahallinen arvo on jo olematon, mutta käyttöominaisuuksissa auto voittaa vielä kevyesti useimmat uudet luokkansa edustajat.
Vikojen vuoksi minun ei ole tarvinnut yöuniani menettää eikä paljon rahojanikaan.
hyvää että et raaski luopua?
Auto toimii vallan hyvin ja on yhä nautittava ajettava. Käyttöominaisuudet ovat ihan kohdallaan. Silti saisin siitä myydessäni naurettavan vähän rahaa.
Viime katsastuksessa pari kuukautta sitten todettiin lievä väljyys yhdessä ”koiranluussa”. Ei antanut vielä aihetta korjauskehotukseenkaan, vaan arveltiin vaativan vaihtamista vasta seuraavaan katsastukseen mennessä. Ei muuta.
Miksi ihmeessä siis luopuisin nykyisestä Peugeotistani käyttääkseni ruman määrän välirahaa johonkin uuteen/uudempaan, joka tuskin palvelisi minua oleellisesti paremmin?
Jos pääsisin uusimmalla moottoritekniikalla esim. litraa pienemmällä kulutuksella per 100 km ja ajaisin vuodessa 18.000 km, kuluu minulla nyt vuodessa 180 litraa enemmän bensaa. Päivän pumppuhinnalla 1,20 € / l tuo lisäkustannus tekee vuositasolla 216 €. Ei anna mielestäni aihetta auton vaihtamiseen vähäruokaisempaan vähintään satakertaisella välirahalla...
Tällaista autoa ajaa mielellään vielä monta vuotta kohti romuttamoa!
on varmaan merkin suurin ongelma.
Mutta jos asiaa vertaa muihin ranskalaismerkkeihin, niin pösö pitää niistä parhaiten arvonsa. Perustuu todennäköisesti siihen, että ranskalaisista merkeistä pösössä on vähiten erikoisuuksia vrt esimerkiksi sitikan kaasunestejousitus yms. Varsinkin pienemmät pösöt ovat pitäneet käytettyinä hintansa ihan kohtalaisen hyvin.
nopeammin niin käytetyn ostaja saa myös auton tällöin edullisemmin. Asialla on tässäkin tapauksessa kaksi puolta. Moni onkin tämän huomannut ja hankkii edullisesti muutaman vuoden vanhan käytetyn kohtuullisella hinnalla.
Ei vaan ne lukuisat viat. Huono jälleenmyyntiarvo johtuu niista vioista.
Osta joku missä on pitkä takuu
ai niin, sittenhän täytyy hankkia Kia jossa on huikean pitkä takuu: 7 vuotta / 150 000 km... ;-)
Hiton mukavia ajaa ja kestäviä. Itellä on tossa myös kakkosena vanha 309 ajettu 300 000 eikä moittimista, katsastuksesta ongelmitta läpi, ajotuntuma vieläkin hyvä eikä ruostetta missään.
ajaisin vieläkin pösöillä mutta huoltotoiminta oli tosi ala-arvoista. Missään en niin huonoa kohtelua ole sanut ja 2 pösön jälkeen vaihdoin merkkiä.
2 pösöä 406 oli ja ei muuten kyllä ole moitteen sijaa. Ruostuhan ne ei enää ollenkaan niin kuin ennen. Ostaisin vieläkin mutta tässä kaupungissa se huolto on jo kuuluisa.