Palkat Suomessa

Ammattikoulupohjalla saa kassan palkkaa,
se on aivan selviö.

1.perämiehenä tienasin kesällä keskimäärin 4200€ käteen mutta nyt on kruunun arvo tippunut ennätys alas joka verottaa tiliä n. 400€ eli semmonen 3800€. Vuorottelu on 1:1 m 4vko/4vko. Kyseessä AHTS hinuri, supply-paateissa joku prosentti vähemmän liksaa koska yleensä pienenpi koneteho eikä ankkuri-lisää...verot maksetaan Norjaan, n. 26% peruspalkasta ja 49% kaikesta muusta ekstrasta ( ylityöt, stopparit, radiolisät ym ym). Eläke menee Norjaan, toimii lähes samalla periaatteella kuin suomen merimieseläke mutta maksu paljon pienempi. Se erona että jos lopettaa ennen eläkeikää niin voi " nostaa " pois kaikki mitä on maksanut sisään siis olettaen ettei ole Norjan kansalainen...Työpaivä on nimellisesti 12h mikä merellä ollessa pitää paikkaansa, satamassa tehdään meidän paatilla n 6,5 tuntii mutta aina kirjoitetaan 12h koska siihen palkka perustuu. Mitään lomarahoja ei ole, ne on laskettu peruspalkkaa. Vuosibonukset kyllä tulee, luokkaa 2000€. Että silleen täällä

deep sea kirjoitti:

1.perämiehenä tienasin kesällä keskimäärin 4200€ käteen mutta nyt on kruunun arvo tippunut ennätys alas joka verottaa tiliä n. 400€ eli semmonen 3800€. Vuorottelu on 1:1 m 4vko/4vko. Kyseessä AHTS hinuri, supply-paateissa joku prosentti vähemmän liksaa koska yleensä pienenpi koneteho eikä ankkuri-lisää...verot maksetaan Norjaan, n. 26% peruspalkasta ja 49% kaikesta muusta ekstrasta ( ylityöt, stopparit, radiolisät ym ym). Eläke menee Norjaan, toimii lähes samalla periaatteella kuin suomen merimieseläke mutta maksu paljon pienempi. Se erona että jos lopettaa ennen eläkeikää niin voi " nostaa " pois kaikki mitä on maksanut sisään siis olettaen ettei ole Norjan kansalainen...Työpaivä on nimellisesti 12h mikä merellä ollessa pitää paikkaansa, satamassa tehdään meidän paatilla n 6,5 tuntii mutta aina kirjoitetaan 12h koska siihen palkka perustuu. Mitään lomarahoja ei ole, ne on laskettu peruspalkkaa. Vuosibonukset kyllä tulee, luokkaa 2000€. Että silleen täällä

Lue lisää

olet tehnyt. Mitähän kipparit ollenkaan mahtavat kääriä puhtaana käteen? Oma ansioni ei ole kuin puolet käteeni nettoansioistasi. Tosin olen jo hommani hoidellut ja selailen näitä palstoja silloin tällöin kun eläkekiireiltäni ehdin. Eipä muuta kuin hyviä jatkoja!

deep sea kirjoitti:

1.perämiehenä tienasin kesällä keskimäärin 4200€ käteen mutta nyt on kruunun arvo tippunut ennätys alas joka verottaa tiliä n. 400€ eli semmonen 3800€. Vuorottelu on 1:1 m 4vko/4vko. Kyseessä AHTS hinuri, supply-paateissa joku prosentti vähemmän liksaa koska yleensä pienenpi koneteho eikä ankkuri-lisää...verot maksetaan Norjaan, n. 26% peruspalkasta ja 49% kaikesta muusta ekstrasta ( ylityöt, stopparit, radiolisät ym ym). Eläke menee Norjaan, toimii lähes samalla periaatteella kuin suomen merimieseläke mutta maksu paljon pienempi. Se erona että jos lopettaa ennen eläkeikää niin voi " nostaa " pois kaikki mitä on maksanut sisään siis olettaen ettei ole Norjan kansalainen...Työpaivä on nimellisesti 12h mikä merellä ollessa pitää paikkaansa, satamassa tehdään meidän paatilla n 6,5 tuntii mutta aina kirjoitetaan 12h koska siihen palkka perustuu. Mitään lomarahoja ei ole, ne on laskettu peruspalkkaa. Vuosibonukset kyllä tulee, luokkaa 2000€. Että silleen täällä

Lue lisää

3800e * 12 2000e = 47600e/v (netto)
Jotta Suomessa saisi nettona merellä 48000e/v pitäisi bruton olla noin 80000e/v (vero eläke olettama 40%).

Tuohan on Suomalaisten DP-perämiesten omien puheiden mukaan normaali vuosiansio. (ainakin kun niiden kehuja tuolta FCBS:n puolelta lueskelee).

Eli en nyt niin hirveästi menisi kehumaan Norjalaisten "huippu" palkkoja. Ja sitä paitsi jos siellä kerran on niin hyvät palkat niin miksi ihmeessä te olette Suomessa töissä. Menkää nyt hyvät ihmiset sinne Norjaan jos siellä kerran on asiat niin hyvin.

offshoressa kirjoitti:

3800e * 12 2000e = 47600e/v (netto)
Jotta Suomessa saisi nettona merellä 48000e/v pitäisi bruton olla noin 80000e/v (vero eläke olettama 40%).

Tuohan on Suomalaisten DP-perämiesten omien puheiden mukaan normaali vuosiansio. (ainakin kun niiden kehuja tuolta FCBS:n puolelta lueskelee).

Eli en nyt niin hirveästi menisi kehumaan Norjalaisten "huippu" palkkoja. Ja sitä paitsi jos siellä kerran on niin hyvät palkat niin miksi ihmeessä te olette Suomessa töissä. Menkää nyt hyvät ihmiset sinne Norjaan jos siellä kerran on asiat niin hyvin.

Lue lisää

Taalla ollaan ja taalla pysyn. Alukset uusia. Tekniikka viimeisen paalle.Ei tartte tapella pikkujutuista officen kanssa. Norskit hyvia tyyppeja. Nuorta porukkaa laivalla.
Justiinsa tuli liiton neuvoittelema palkankorotus
joka oli konttapalkkasysteemi joka toi 1.peramiehelle n.500€ lisaa tahan viela 6,75% yleiskorotus. Vuositasolla on noin 80000€ 1.peramiehella. Verot Norjaan n20% suomeeen lisaksi n.6%.Elakemaksu Norjaan joka n.2%. Kylla se stasin DP-ukkojen 80000/ vuosi on Bullshittia.

Laivasähkömies tienaa offshorella Norjassa n. 5000€/kk. Paatit on pitkälle automatisoituja sekä uusilla laitteilla varustettuja. Huollot teetetään useasti ulkopuolisilla.
tuosta summasta sitten ne verot pois äskeisten mukaan niin mielestäni jäljelle jää ihan kohtuu korvaus.

offshoressa kirjoitti:

3800e * 12 2000e = 47600e/v (netto)
Jotta Suomessa saisi nettona merellä 48000e/v pitäisi bruton olla noin 80000e/v (vero eläke olettama 40%).

Tuohan on Suomalaisten DP-perämiesten omien puheiden mukaan normaali vuosiansio. (ainakin kun niiden kehuja tuolta FCBS:n puolelta lueskelee).

Eli en nyt niin hirveästi menisi kehumaan Norjalaisten "huippu" palkkoja. Ja sitä paitsi jos siellä kerran on niin hyvät palkat niin miksi ihmeessä te olette Suomessa töissä. Menkää nyt hyvät ihmiset sinne Norjaan jos siellä kerran on asiat niin hyvin.

Lue lisää

Parit paperilappua vaan vielä taskuun ja hii-o-hoi. Kohti rahakkaampia seilauksia...

T: Alipalkattu yli(osaava)peräsmies

Hej å Norge! Här kommer jag.

kuultua kirjoitti:

Laivasähkömies tienaa offshorella Norjassa n. 5000€/kk. Paatit on pitkälle automatisoituja sekä uusilla laitteilla varustettuja. Huollot teetetään useasti ulkopuolisilla.
tuosta summasta sitten ne verot pois äskeisten mukaan niin mielestäni jäljelle jää ihan kohtuu korvaus.

Lue lisää

niin palkataan halvemmat miehet mistä tahansa. Yllättäen huomataan, että kuuden kuukauden törneillä ja 2000 USD:n kuukausittaisella panoksella saadaan samanlaista työtä aikaiseksi, silloin loppuu se 5000 eukkia pär kyykausi. Ja näin maailma tasapuolistuu ja demokratisoituu ja hyvä tahto kaikille...

pukkaa kirjoitti:

niin palkataan halvemmat miehet mistä tahansa. Yllättäen huomataan, että kuuden kuukauden törneillä ja 2000 USD:n kuukausittaisella panoksella saadaan samanlaista työtä aikaiseksi, silloin loppuu se 5000 eukkia pär kyykausi. Ja näin maailma tasapuolistuu ja demokratisoituu ja hyvä tahto kaikille...

Lue lisää

toimivat ja tavara kulkee niinkuin ennenkin.
Saattaa olla, että omasta mielestämme olemme huippujengiä merenkulun ammattilaisina. Kyllähän niitä osaajia löytynee muualtakin.

markkinat kirjoitti:

toimivat ja tavara kulkee niinkuin ennenkin.
Saattaa olla, että omasta mielestämme olemme huippujengiä merenkulun ammattilaisina. Kyllähän niitä osaajia löytynee muualtakin.

Lue lisää

löytyy. Suomalainen merenkulku katoaa hissukseen, mutta sitä ei tunnusta kukaan, kun suomalaiset on kerran niin vitun haluttuja norjassa ja palkat 80000 egee vuosi, niin mihin se häviäisi? Ei kukaan ole puhunut mitään muista kansallisuuksista, ei puolalaisista, ei ukrainalaisista, ei venäläisistä, ei filipoista, ei kiinalaisista eikä intialaisista eikä balteista, vain suomalaiset ovat haluttuja norjassa ja muualla maailmassa ja niille kannattaa maksaa ja niitä kannattaa kouluttaa.

Työskentelen suomalaisessa hinaajassa konepäällikkönä. Verotettavaa on vuodessa 53 000, verottomia korvauksia ehkä viitisen tonnia. Merityötulovähennys 16 000/ vuosi. Vapaa työterveyshuolto yksityisellä terveysasemalla ja vakuutukset kunnossa. Töissäkin pitää toki käydä. 20 päivää kuukaudessa.Sillon ei ole kellonajalla tai kalenterilla mitään väliä, aina lähretään kun pyyretään, aina valmiina kuin partiopojat. Joskus jää soppa kuppiin jäähtymään, syödään se huomenna viileempänä.

Hinurimiäs kirjoitti:

Työskentelen suomalaisessa hinaajassa konepäällikkönä. Verotettavaa on vuodessa 53 000, verottomia korvauksia ehkä viitisen tonnia. Merityötulovähennys 16 000/ vuosi. Vapaa työterveyshuolto yksityisellä terveysasemalla ja vakuutukset kunnossa. Töissäkin pitää toki käydä. 20 päivää kuukaudessa.Sillon ei ole kellonajalla tai kalenterilla mitään väliä, aina lähretään kun pyyretään, aina valmiina kuin partiopojat. Joskus jää soppa kuppiin jäähtymään, syödään se huomenna viileempänä.

Lue lisää

Laittaa tuon tuplasti chiiffin jobissa.
Vuorottelulla 1:1. Uudet laivat uutta tekniikkaa. Platformeilla sama liksa mutta
vuorottelu 2:4. Ei huono!
Terveisin ulkona jo seilaava

saat kirjoitti:

Laittaa tuon tuplasti chiiffin jobissa.
Vuorottelulla 1:1. Uudet laivat uutta tekniikkaa. Platformeilla sama liksa mutta
vuorottelu 2:4. Ei huono!
Terveisin ulkona jo seilaava

Lue lisää

Mutta minä kömmin joka yö kotiin eukon viereen goisaamaan. Lähden taas kun telefuuni soi. Eli tää on outo yhdistelmä merimiljööstä ja kotilieden lämmöstä. Kuulostaako hullulta jos sanon olevani tyytyväinen oloihin? Tullimies palelee laiturilla ja tienaa huomattavasti vähemmän kuin minä.

Hinurimiäs kirjoitti:

Työskentelen suomalaisessa hinaajassa konepäällikkönä. Verotettavaa on vuodessa 53 000, verottomia korvauksia ehkä viitisen tonnia. Merityötulovähennys 16 000/ vuosi. Vapaa työterveyshuolto yksityisellä terveysasemalla ja vakuutukset kunnossa. Töissäkin pitää toki käydä. 20 päivää kuukaudessa.Sillon ei ole kellonajalla tai kalenterilla mitään väliä, aina lähretään kun pyyretään, aina valmiina kuin partiopojat. Joskus jää soppa kuppiin jäähtymään, syödään se huomenna viileempänä.

Lue lisää

tienestisi ovat hanurista.
En tollasilla muutenkaan paljon retostelis.
Silakkakaan ei ole joulukala.

Hinurimiäs kirjoitti:

Mutta minä kömmin joka yö kotiin eukon viereen goisaamaan. Lähden taas kun telefuuni soi. Eli tää on outo yhdistelmä merimiljööstä ja kotilieden lämmöstä. Kuulostaako hullulta jos sanon olevani tyytyväinen oloihin? Tullimies palelee laiturilla ja tienaa huomattavasti vähemmän kuin minä.

Lue lisää

Ei kuullosta hullulta, se on paaasia etta viihtyy siina mita tekee.
Mulla sama juttu. Mina vaan viihdyn taalla lampimassa Norskien kanssa 5 viikkoa kerralla ja kotona eukon kanssa 5 viikkoa.

ei palkoilla ja muulla ole enää merkitystä, no ehkä jollein pamin jäsenille, mut merenkulkijoiden juna on mennyt. Jos ei sitä vielä käsitä, vaan änkkää ja väittelee ja vielä uskoo suomalaisen merrenkulun ja merityöläisten nousuun, kyllä tulee vielä yllätyksiä, ja ei välttämättä niin kauhhian positiivisia. Inte med illa...

gory kirjoitti:

ei palkoilla ja muulla ole enää merkitystä, no ehkä jollein pamin jäsenille, mut merenkulkijoiden juna on mennyt. Jos ei sitä vielä käsitä, vaan änkkää ja väittelee ja vielä uskoo suomalaisen merrenkulun ja merityöläisten nousuun, kyllä tulee vielä yllätyksiä, ja ei välttämättä niin kauhhian positiivisia. Inte med illa...

Lue lisää

minne????
Kaik ok.
Sulla huonosti eukon kanssa jokin???

gory kirjoitti:

ei palkoilla ja muulla ole enää merkitystä, no ehkä jollein pamin jäsenille, mut merenkulkijoiden juna on mennyt. Jos ei sitä vielä käsitä, vaan änkkää ja väittelee ja vielä uskoo suomalaisen merrenkulun ja merityöläisten nousuun, kyllä tulee vielä yllätyksiä, ja ei välttämättä niin kauhhian positiivisia. Inte med illa...

Lue lisää

Eihän se merenkulku katoa niinkauan kun on merta mitä kulkea;) No joo... Näinhän se menee. Odotetaan 10-15 vuotta ja jos suomen lipun alla vielä tonnistoa seilaa,ei niissä seilaa suomalainen porukka. Ei miehistö eikä päällystö. Jos onkin,niin samoilla liksoilla kuin kinuskit,slobot,ym.

s-kibe kirjoitti:

Eihän se merenkulku katoa niinkauan kun on merta mitä kulkea;) No joo... Näinhän se menee. Odotetaan 10-15 vuotta ja jos suomen lipun alla vielä tonnistoa seilaa,ei niissä seilaa suomalainen porukka. Ei miehistö eikä päällystö. Jos onkin,niin samoilla liksoilla kuin kinuskit,slobot,ym.

Lue lisää

Senverran vielä noista Norjan palkoista, että
uusi sopimus tuli marraskuun alusta ja yleiskorotus oli 6,5% ja palkkajärjestelmä uusittiin niin,että tuli könttipalkka perämiehille ja ,mestareille. Kokonaiskorotus oli kohdallani 20%! Ei paha kun vertaa näihin Päällystöliiton neuvottelemiin 2-3% yleiskorotuksiin. SLPL sucks!

Matkustajalaivan poosukin tienaa suomessa saman kuin pientonnarin sihvi.
Päälystöliitot tehneet huonot sopparit , varmaan johtajat saivat poonukset.
Lisää virolaisia nauttimaan varustamotuista.

virolaisetnostaatuet kirjoitti:

Matkustajalaivan poosukin tienaa suomessa saman kuin pientonnarin sihvi.
Päälystöliitot tehneet huonot sopparit , varmaan johtajat saivat poonukset.
Lisää virolaisia nauttimaan varustamotuista.

Lue lisää

Pikkutonnistossa 1:1 vuorottelussa kipparin liksa on 3644,53€/kk, siiffi 3289,04€/kk
2:1 vuorottelussa vähän parempi.
Pasiseerissa puosun liksa on 2200,28€/kk lisät.

"Vätystelijät jää kotinurkkiin nenää kaivamaan ja kitisemään."
Näköjään.....

"Ne joilla on oikeasti munaa, laittavat itse asiansa kuntoon, ja lähtevät niihin hommiin joista maksetaan."

Vaikka KELA sinua elättää, et ole työsuhteessa ''kelaan'':)))

"Täysin samaa mieltä ylläolevan viestin kirjoittajan kanssa."

Aha...mikä niistä ?

Toi edellisen viestin yläpuolella oleva, kuten viestissäni lukee?